• barca a energia solare

    Advanced Technology costruzione della barca

    Personalizzata. Qualità. One-Stop disegno della barca e produzione in base alle esigenze

    barca su misura, riparazione barca, disegno della barca

  • barca a energia solare

    43-Year esperienza costruzione della barca

    disegno della barca di qualità in base alle vostre esigenze

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Articolo

Affidabile trattamento costruzione della barca è una parte essenziale di sicurezza in barca. canottaggio sicuro inizia con una barca sicura.

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. ( SSF ) costruito in barca a lavorare a livello mondiale ed è stato anche il primo costruttore di barche che ha preso l'iniziativa per iniziare a costruire imbarcazioni in vetroresina (FRP) 20 anni fa, così come eco-progettato e realizzato amichevole barche ad energia solare. SSF aveva venduto più di 1.000 barche in oltre 30 paesi.

  • SSF barca da pesca
  • nave passeggeri
  • barca di lavoro
  • yacht

Anche 20 anni fa, SSF aveva già iniziato a costruire imbarcazioni mediante l'applicazione di sistemi di software aziendale e di progettazione professionale. Insieme con convenzionali tecniche di FRP di laminazione , ma anche costantemente collaborano con le associazioni costruttore di barche interno e internazionale al fine di ricevere le più moderne tecnologie up-to-date, tra cui la tecnologia di infusione della resina epossidica. SSF è sempre alla ricerca di tecnologie che possono allo stesso tempo far rispettare barche '; solidità e anche di ridurre i pesi.

La tecnologia costruzione della barca

Barche costruite con gli standard internazionali - DNV, ABS, LR, CR

barca costruzione standard internazionali

Oltre barche da pesca , SSF ha fatto navi passeggeri. Se si va visita della città, è possibile vedere le loro navi passeggeri in tour in giro per i porti in diverse città. Altro che barche passeggeri e visite navi, SSF è anche un veterano di costruzione di varie imbarcazioni tra navi da 260 tonnellate di ricerca , motovedette , yacht di lusso , navi mercantili, navi prova pesca, barche di prevenzione fuoriuscita di petrolio, imbarcazioni da lavoro fluviali, 95, 160, 180 , 250 tonno barche palangari , ecc Ogni barca è costruita con le certificazioni internazionali (DNV, ABS, LR, CR) per dimostrare SSF capacità s 'nella produzione di imbarcazioni con elevati standard tecnologici e di classe mondiale.

Nuovo modello di business - barca da pesca di riparazione

Anni fa, Qijing era uno dei quartieri che hanno fatto Taiwan uno dei primi 7 paesi in barca di produzione del mondo . Decenni più tardi, il business della costruzione della barca ha rallentato a causa della concorrenza di mercato e regolamentazione del governo, SSF è sopravvissuto ed è diventato uno dei pochi costruttori di barche in FRP che è in grado di costruire imbarcazioni in FRP che sono sotto 300 tonnellate . Per sopravvivere, SSF ha iniziato a riparare le barche da pesca come opzione alternativa di business. Anni fa, barche da pesca sono stati tenuti ad avere meno-45 gradi frigoriferi per brodo di pesce. Più tardi, la regola è cambiato, che richiede meno di 60 gradi. C'erano un sacco di barche da pesca che avevano bisogno di modificare la loro temperatura di conservazione, ed è così che SSF hanno iniziato la loro barca riparazione imprese. E a causa della loro 43 anni di esperienza stagionale, la loro riparazione qualità barca ha sempre superato le aspettative del loro cliente. barche da pesca Finora, si sono riparati da vari paesi tra cui Taiwan, Australia, Giappone, Corea, Filippine, Thailandia, ecc
Contattare un cantiere Taiwan barca - SSF

Qijing è una cittadina nei pressi di Kaohsiung situata nel sud-ovest di Taiwan. Oltre al cibo mare e le spiagge, Qijing è anche un quartiere che ha fatto Taiwan uno dei migliori paesi produttori di yacht di lusso 7 del mondo. LVMH Bernard Arnault Capo, pilota tedesco Ralf Schumacher e il proprietario di Swarovski tutti acquistati yacht di lusso a Taiwan.

"Made in Taiwan" yachts sono stati anche presenti in show televisivi americani. Pertanto, forte capacità di progettazione personalizzazione e innovazione yacht di Taiwan barca costruttori hanno attratto persone facoltose in tutto il mondo. Con la loro reputazione solida e più di NT $ il 50 miliardi di euro (US $ 1,5 miliardi di euro) di ricavi, costruttori di barche di Taiwan sono stati incoraggiati a migliorare le proprie tecnologie al fine di realizzare barche a vela sofisticate e avanzate.

Costruttore di yacht di lusso con un sofisticato design d'interni più autentiche competenze costruzione della barca - SSF

Sei anni fa, SSF è stato invitato a partecipare a un progetto di governo coinvolti nella progettazione di yacht e la costruzione di yacht . Pertanto, SSF fatto un passo ulteriore per investire in un impianto di costruzione di yacht, comprese le attrezzature di acquisto e l'espansione dell'impianto. SSF utilizza apparecchiature di classe mondiale e materiali di alta qualità per yacht di ogni cliente; Volvo Penta IPS, Cummins Onan, sistemi di alimentazione Caterpillar; Onan o Northern Light generatori marini e impianti condizionamento; Sistemi GPS marino Raymarine o Garmin; Stabilizzatori Trac - ABT; Sidepower e ZF più veloci eliche; Frigoriferi Miele e lavastoviglie Fisher & Paykel. Per far rispettare la qualità e l'unicità di ogni yacht, la maggior parte degli accessori per yacht sono personalizzati, tra cui 316 corrimano in acciaio inox, pavimenti in legno di teak importati Myanmar, e legno di fascia alta per la decorazione d'interni.

SSF progettisti s 'sono esperti nell'utilizzo di colori di buon gusto e design per creare un ambiente moderno, intimo sullo yacht. Per yacht di lusso interior design , ci sono marmi naturali, tappeti fatti a mano, ultraleather o pelli alcantara. Ogni yacht, è ABYC, CE, DNV ISO 9001-2000. SSF 's team di progettazione garantisce il vostro yacht di lusso è un capolavoro d'arte che vi porta pace e gioia. SSF ' collezioni yacht s tra cui 37ft convertibile, 55ft Express, 56ft Flybridge , 58ft Pilothouse, 62ft Pilothouse, 76ft Explorer, Expedition 85ft, etc.

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. - Development Company

Per generazioni, SSF membri della famiglia 's erano state pescando per vivere e vivere vicino al mare in un villaggio di pescatori. "Quando la maggior parte dei pescatori utilizzavano ancora sampan per la pesca, che avevano assunto lavoratori per costruire 40 piedi in legno barche a motore", Denny Huang ha ricordato. Anni dopo, quando l'economia di Taiwan era in piena espansione, SSF ha iniziato una società di riciclaggio di petrolio che si è concentrata sul riciclaggio dell'olio peschereccio commerciale. Tuttavia, mentre l'azienda stava facendo grande, il governo di Taiwan ha deciso di prendere su di esso a causa delle nuove normative. Pertanto, SSF è stato costretto a iniziare una nuova attività.

Nei tempi antichi, i contenitori dell'olio e dell'acqua di metallo erano pesanti e facilmente ottenuto arrugginiti. Un giorno, c'era un venditore cerca di vendere in fibra di vetro (FRP), un materiale inventato durante la seconda guerra mondiale, e Denny Huang pensiero di un idea di utilizzare la fibra di vetro per sostituire i contenitori dell'olio e dell'acqua di metallo sulle barche da pesca. L'attività era prospero! Ogni proprietario di barca da pesca ha voluto loro contenitori metallici passati a fibra di vetro quelli. Una volta, uno dei proprietari della barca ha detto Denny Huang: Denny, si può usare in fibra di vetro per costruire barche? Denny Huang ha risposto, "questo è quello che usano per costruire barche in alcuni paesi." La conversazione ispirata Denny Huang, nel 1971, per l'acquisto di una vecchia carne di pesce fabbrica di lavorazione e ricostruire in un impianto di barca da pesca per iniziare la sua attività di produzione barca .

Nel primo anno, SSF costruito una serie di imbarcazioni in vetroresina di 70 piedi per una società di pesca, l'anno successivo, avevano costruito nove barche da pesca 95 piedi. Successivamente, a causa della politica di controllo del legno, le loro FRP ordini barca è salito come un matto. "Il primo costruttore di barche FRP in Taiwan", SSF è diventato così popolare a Taiwan, che hanno cominciato a ricevere gli ordini provenienti da altri paesi, come l'ultra-bassa temperatura nave da pesca del tonno hanno costruito per una società di pesca indonesiana.

Contattare un cantiere Taiwan barca - SSF

  • yacht pod sistema guidato
  • 85ft yacht di spedizione
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  • 76ft yacht explorer
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Visualizza SSF barche s '

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