• barcă alimentată cu energie solară

    Tehnologie avansată de construcție a bărcilor

    Personalizat.Calitate.Proiectare și producție de barcă unică în funcție de nevoile dvs

    Barcă la comandă, reparații bărci, proiectare bărci

  • barcă alimentată cu energie solară

    43 de ani de experiență în construcția de bărci

    Design de barcă de calitate bazat pe nevoile dumneavoastră

    Barcă la comandă, reparații bărci, proiectare bărci

Articol

Procesarea fiabilă a construcției de bărci este o parte esențială a siguranței navigației. Navigarea sigură cu barca începe cu o barcă sigură.

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.(SSF) a construit prima barcă de lucru din lume și, de asemenea, a fost primul constructor de ambarcațiuni care a luat inițiativa de a începe construcțiabărci din fibră de sticlă (FRP).Acum 20 de ani, precum și a proiectat și fabricat bărci ecologice alimentate cu energie solară. SSFvânduse mai mult de1.000 de bărciin peste 30 de tari.

  • SSFbarca de pescuit
  • barca de pasageri
  • barca de lucru
  • iaht

Chiar și acum 20 de ani,SSFîncepuse deja să construiască bărci prin aplicarea software-ului profesional al companiei și a sistemelor de proiectare. Alături de convenționalTehnici de laminare FRP, de asemenea, cooperează constant cu asociațiile constructorilor de bărci la nivel intern și internațional pentru a primi cele mai moderne tehnologii, inclusiv tehnologia de perfuzie cu rășină epoxidică.SSFcaută mereu tehnologii care pot, în același timp, să impună ambarcațiuni”; soliditate și, de asemenea, reduce greutățile.

tehnologie de construcție a bărcilor

Barci construite cu standarde internationale - DNV, ABS, LR, CR

standarde internaționale pentru construcția de bărci

în afară debărci de pescuit,SSFa făcut bărci de pasageri. Dacă mergi să vizitezi obiectivele turistice, le poți vedeabărci de pasagerifăcând tururi prin porturile din diferite orașe. În afară de barca de pasageri și navele de vizitare a obiectivelor turistice,SSFeste, de asemenea, un veteran în construirea diverselor bărci inclusivNave de cercetare de 260 de tone,bărci de patrulare,iahturi de lux, nave de marfă, bărci de pescuit de probă, bărci pentru prevenirea scurgerilor de petrol, bărci de lucru fluviale, 95, 160, 180, 250barci cu paragate de ton, etc. Fiecare barca este construita cu certificari internationale (DNV, ABS, LR, CR) de doveditSSFcapacitatea lui de a produce bărci cu tehnologie înaltă și standarde de clasă mondială.

Noul model de afaceri -reparatii barci de pescuit

Cu ani în urmă, Qijing a fost unul dintre districtele care au făcut din Taiwan unul dintreprimele 7 țări producătoare de bărci din lume.Decenii mai târziu, afacerea de construcții de bărci a încetinit din cauza concurenței pe piață și a reglementărilor guvernamentale,SSFa supraviețuit și a devenit unul dintre puținii constructori de bărci FRP capabili să construiascăBărci FRP care au sub 300 de tone.A supravietui,SSFa început să repare bărci de pescuit ca opțiune alternativă de afaceri. Cu ani în urmă, bărcile de pescuit erau obligate să aibă frigidere de -45°C pentru stocul de pește. Ulterior, regula s-a schimbat, cerând -60°C. Au fost o mulțime debărci de pescuitcare trebuiau să-și modifice temperatura de depozitare și așaSSFși-au început afacerile de reparare a bărcilor. Și datorită celor 43 de ani de experiență sezonieră, calitatea lor în repararea bărcilor a depășit întotdeauna așteptările clienților. Până acum, au reparat bărci de pescuit din diverse țări, inclusiv Taiwan, Australia, Japonia, Coreea, Filipine, Thailanda etc.
Contactați un constructor de bărci din Taiwan -SSF

Qijing este un oraș de lângă Kaohsiung, situat în sud-vestul Taiwanului. Pe lângă fructe de mare și plaje,Qijing este, de asemenea, un district care a făcut din Taiwan una dintre primele 7 țări producătoare de iahturi de lux din lume. Șeful LVMH Bernard Arnault, pilotul de curse german Ralf Schumacher și proprietarul Swarovski au achiziționat iahturi de lux din Taiwan.

Iahturile „Made in Taiwan” au fost chiar prezentate în emisiunile TV americane. Prin urmare, capacitățile puternice de personalizare și inovație ale constructorilor de ambarcațiuni din Taiwan au atras oameni bogați din întreaga lume. Cu reputația lor solidă și peste 50 de miliarde de dolari NT (1,5 miliarde de dolari SUA) în venituri, constructorii de bărci din Taiwan au fost încurajați să-și modernizeze tehnologiile pentru a construi iahturi sofisticate și avansate.

Constructor de iahturi de lux cu design interior sofisticat plus abilități autentice de construcție de bărci -SSF

Acum șase ani,SSFa fost invitat să se alăture unui proiect guvernamental implicat înproiectare de iahturi și construcție de iahturi.Prin urmare,SSFa făcut un pas mai departe pentru a investi într-o fabrică de construcție de iahturi, inclusiv achiziționarea de echipamente și extinderea fabricii.SSFfolosește echipamente de clasă mondială și materiale de cea mai bună calitate pentru iahtul fiecărui client;Volvo Penta IPS, Cummins Onan, sisteme de alimentare Caterpillar; Generatoare marine și sisteme de aer condiționat Onan sau Northern Light; Sisteme GPS marine Raymarine sau Garmin; ABT - Stabilizatoare de tracțiune; Elice Sidepower și ZF Faster; Frigidere Miele și mașini de spălat vase Fisher Paykel.Pentru a asigura calitatea și unicitatea fiecărui iaht, majoritatea accesoriilor pentru iaht sunt personalizate, inclusivBalustrade din oțel inoxidabil 316, podele din lemn de tec din Myanmar importate și lemn de ultimă generație pentru decorațiuni interioare.

SSFDesignerii lui sunt experți în utilizarea culorilor și modelelor de bun gust pentru a crea o senzație modernă și intima pe iaht. Pentrudesign interior de iahturi de lux, exista marmura naturale, covoare lucrate manual, piele ultrapiele sau alcantara. Fiecare iaht, esteABYC, CE, DNV ISO 9001-2000certificat.SSFEchipa de proiectare a lui se asigură că iahtul dumneavoastră de lux este o capodopera de artă care vă aduce pace și bucurie.SSFcolecțiile de iahturi ale lui inclusiv37ft Cabriolet, 55ft Express, 56ft Flybridge, 58ft Pilothouse, 62ft Pilothouse, 76ft Explorer, 85ft Expedition, etc.

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.- Dezvoltarea companiei

De generații,SSFMembrii familiei lui pescuiseră pentru a trăi și locuiau aproape de ocean într-un sat de pescari. „Când majoritatea pescarilor încă foloseau sampane pentru pescuit, au angajat muncitori pentru a construi bărci cu motor din lemn de 40 de picioare”, a amintit Denny Huang. Ani mai târziu, când economia Taiwanului era în plină expansiune,SSFa înființat o companie de reciclare a petrolului care s-a concentrat pe reciclarea uleiului de nave comerciale de pescuit. Cu toate acestea, în timp ce afacerea mergea grozav, guvernul din Taiwan a decis să o preia datorită noilor reglementări. Prin urmare,SSFa fost nevoit să înceapă o nouă afacere.

Pe vremuri, recipientele metalice pentru ulei și apă erau grele și se rugineau ușor. Într-o zi, a fost un vânzător care încerca să vândă fibră de sticlă (FRP), un material inventat în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, iar Denny Huang s-a gândit la o idee de a folosi fibra de sticlă pentru a înlocui recipientele metalice de ulei și apă de pe bărcile de pescuit. Afacerea a fost prosperă! Fiecare proprietar de bărci de pescuit dorea ca containerele lor metalice să fie schimbate la cele din fibră de sticlă. Odată, unul dintre proprietarii de bărci i-a spus lui Denny Huang: Denny, poți folosi fibra de sticlă pentru a construi bărci? Denny Huang a răspuns: „asta folosesc ei pentru a construi bărci în unele țări”. Conversația l-a inspirat pe Denny Huang, în 1971, să cumpere o veche fabrică de procesare a cărnii de pește și să o reconstruiască într-o fabrică de bărci de pescuit pentru a-și porni.afacere de fabricare a bărcilor.

In primul an,SSFau construit o serie de bărci de fibră de sticlă de 70 de picioare pentru o companie de pescuit, în anul următor, au construit nouă bărci de pescuit de 95 de picioare. Mai târziu, din cauza politicii de control al lemnului, comenzile lor de bărci FRP au crescut ca o nebunie.„Primul constructor de bărci FRP din Taiwan”,SSF a devenit atât de popular în Taiwan încât au început să primească comenzi din alte țări, cum ar fi temperatura ultra-scazutanavă de pescuit la tonau construit pentru o companie de pescuit indoneziană.

Contactați un constructor de bărci din Taiwan -SSF

  • sistem condus de pod de iaht
  • Iaht de expediție de 85 de picioare
  • Iaht de expediție de 85 de picioare
  • Iaht de expediție de 85 de picioare
  • Yacht explorator de 76 de picioare
  • Yacht explorator de 76 de picioare
  • Yacht explorator de 76 de picioare

VedereSSFbărcile lui

Contactează-ne

Trimiteți o întrebare

a lua legaturaSHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.Contactați un constructor de bărci pentru construcția de ambarcațiuni, proiectarea iahtului, repararea bărcii și personalizarea bărcii.

intreaba acum

Asistență electronică gata

Pentru LIVE HELP... doar faceți clic pe „Live Help Desk”, specialiștii noștri vă vor fi alături în scurt timp.

Acțiune

Căutați produse similare

English | العربية | Deutsch | Ελληνικά | Español | فارسی | Français | हिन्दी | Indonesia | Italiano | 日本語 | 한국어 | Nederlands | Polska | Português | Română | Русский | ไทย | Filipino | Türkçe | Việt | Close