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  अल्ट्रा-लो तापमान मत्स्य पालन पोत . सेSHING SHENG FA

  डीएनवी, सीआर, एलआर, बीवी मानक, लंबे समय तक चलने वाले मछली पकड़ने के जहाज

  ऊर्जा की बचत और टिकाऊ वाणिज्यिक मछली पकड़ने की नावें

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  340 टन तक। गुणवत्ता सशिमी के लिए माइनस 60 डिग्री सेल्सियस फ्रीजर कूलिंग सिस्टम

  ऊर्जा की बचत। आपके लिए दूर तक यात्रा करने के लिए टिकाऊ एफआरपी खारे पानी की मछली पकड़ने की नाव

  डीएनवी नॉर्वे सीआर, एलआर और बीवी प्रमाणित डीप सी टूना फिश फिशिंग वेसल

गहरे समुद्र में मछली पकड़ने की नाव पेशेवर निर्माता -SHING SHENG FA

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.(SHING SHENG FA) अनुभवी अनुभव के साथ एक शीसे रेशा नाव निर्माता है।अब तक, 30 से अधिक देशों में खरीदारों के लिए, पिछले चार दशकों में 1,000 से अधिक, 70 टन से 340 टन, का निर्माण किया गया है। विशेष रूप से गहरे समुद्र में मत्स्य उद्योग में,SHING SHENG FAमछली पकड़ने वाली नावें अपनी गुणवत्ता के लिए प्रतिष्ठित हैं, क्योंकि नाव निर्माण की गुणवत्ता और डिजाइन पर कोई समझौता नहीं होता है, जो गहरे समुद्र में मछली पकड़ने के भ्रमण के लिए महत्वपूर्ण है। टूना लॉन्गलाइनर, ट्रॉलर, सीनर्स, टार्च फिशिंग बोट, स्क्विड फिशिंग वेसल, और पोल एंड लाइन्स बूट फिशिंग बोट आमतौर पर 1971 के बाद से बनाए गए हैं।

ऊर्जा की बचत और टिकाऊ वाणिज्यिक मछली पकड़ने की नावSHING SHENG FAका ग्राहक

खारे पानी की मछली पकड़ने वाली नाव को आमतौर पर शत्रुतापूर्ण वातावरण के लिए डिज़ाइन किया गया है, इस प्रकार, एक भरोसेमंद मछली पकड़ने वाली नाव आपूर्तिकर्ता महत्वपूर्ण है। ठोस और हस्तनिर्मित नाव पतवार, सटीक ऑनबोर्ड सुविधा की स्थापना, और पकड़ी गई मछलियों को जमने के लिए विश्वसनीय कम तापमान वाला फ्रीजर,SHING SHENG FAके ग्राहक उच्च गुणवत्ता और महंगी मछली अपतटीय पकड़ रहे हैं, और परिणाम फायदेमंद है।SHING SHENG FAका लक्ष्य कम मछली स्टॉक से निपटने और अंतरराष्ट्रीय मत्स्य नीति को पूरा करने के लिए ऊर्जा-बचत और लंबे समय तक चलने वाले मछली पकड़ने के जहाजों का डिजाइन और निर्माण करना है।

लियन HSIANG टूना फिशिंग बोट से खरीदता हैSHING SHENG FAसात साल के लिए

में से एकSHING SHENG FAके ग्राहक, लियन हिसियांग फिशरी कं, लिमिटेड (लियन एचएसआईएएनजी), ताइवान स्थित एक मछली पकड़ने वाली कंपनी है जिसने सात साल पहले गहरे समुद्र में टूना मछली पकड़ना शुरू किया था और पर्याप्त उत्पादन के साथ दुनिया भर में मछली पकड़ने का संचालन कर रही है। जबकि कई टूना मछुआरे अभी भी बड़ी नावों और बड़े कैच को पसंद करते हैं, लियन हसियांग ने 160 टन एफआरपी मछली पकड़ने वाली नाव का उपयोग करके टूना मछली पकड़ना शुरू किया। वर्तमान में, सबसे बड़ा 340 टन है। सटीक इंटीरियर सेट अप और गहन निर्माण तकनीक के साथ, उनकी नाव खुले पानी में आसानी से चलती है।

हर बार जब लियन हिसियांग एक आदेश देता है, तो वे सुझाव देते हैं और बातचीत करते हैंSHING SHENG FAअगली नाव के प्रदर्शन को कैसे बढ़ाया जाए। जैसे ट्रोलिंग बल का सामना करने के लिए फ्रीजर का तापमान कम करना और पोल सामग्री को स्टेनलेस स्टील में बदलना।

LIEN HSIANG की टूना फिशिंग बोट जापान के टॉप लेवल फ्रीजिंग सिस्टम का उपयोग करती है, जो बहुत अधिक महंगा है। एल्यूमीनियम मिश्र धातु पाइप और ट्यूब, गुणवत्ता ठंड और कोल्ड स्टोरेज के लिए स्टेनलेस स्टील बोर्ड।(ताइवानी पाइप सिस्टम के साथ जापानी फ्रीजर को भी लागत कम करने का आदेश दिया जा सकता है।)अंततः, परिणामस्वरूप, लियन ह्सियांग का वाणिज्यिक टूना मछली पकड़ने का व्यवसाय समृद्ध हो रहा है।

अब तक, LIEN HSIANG ने से दस टूना मछली पकड़ने वाली नावें खरीदी हैंSHING SHENG FA, आकार सीमा के साथ 100 टन, 230 टन से 340 टन तक।

शाइन शेंग एफए की एफआरपी फिशिंग बोट वर्क एथिक

यदि लेमिनेशन प्रक्रिया सही नहीं की जाती है, तो पानी का रिसाव होता है; यदि इंटीरियर का सेटअप अनुचित है, तो नाव असंतुलित है, जो ट्रोलिंग ऑपरेशन को प्रभावित कर सकती है। मछली बाजार में पले-बढ़े, लियू जिओंग क्व (श्री लियू), जो लियन हसियांग के मालिक हैं, ने देखा कि हर दिन कई मछली पकड़ने वाली नावें आती और जाती हैं। अवलोकन के आधार पर, श्री लियू ने सीखा कि उनकी मछली पकड़ने वाली नौकाओं को कहाँ से खरीदना है।

"बंदरगाह पर, आप मछली को उतारने के बाद नाव को संतुलित करने के लिए कर्मचारियों को जल्दबाजी में पानी डालते हुए देखते हैं। सभी नावों में, केवलSHING SHENG FAमछली पकड़ने की नाव स्थिर रही।" श्री लियू ने याद किया। "और यही कारण है कि मैं उनकी मछली पकड़ने की नाव खरीद रहा हूं और इसमें कोई अफसोस नहीं है।"

गुणवत्ता साशिमी के लिए शाइन शेंग एफए की मछली पकड़ने की नाव - माइनस 60 डिग्री फ्रीजर कूलिंग सिस्टम

वजह सेSHING SHENG FAFRP फ्रीजर-एम्बेडेड लॉन्गलाइनर्स, LIEN HSIANG जापान को अच्छी गुणवत्ता वाली टूना मछली प्रदान करने में सक्षम है।

जापान में, शीर्ष साशिमी ग्रेड समुद्री भोजन टूना की कीमत लगभग 600-700 जापानी येन प्रति किलोग्राम है, और मांग अधिक है। हालांकि, हर मछली पकड़ने वाली कंपनी मछली प्रदान नहीं कर सकती है जो सशिमी पर सख्त आवश्यकताओं को पूरा करती है। ग्रहणाधिकार HSIANG कर सकते हैं।

जैसे ही टूना मछली पकड़ी जाती है, अंग को -20 डिग्री सेल्सियस तक पहुंचना होता है; मछली का शरीर आठ घंटे में -40 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच जाता है, -60 डिग्री सेल्सियस जब तक पूरी ठंड प्रक्रिया पूरी हो जाती है।

जब मछली बंदरगाह पर आती है, तो एक इंस्पेक्टर मछली की एक-दूसरे से टकराने की आवाज सुनता है, जो बिल्कुल स्पष्ट होनी चाहिए। बाद में, मछली में एक छेद ड्रिल किया जाता है और तापमान को थर्मामीटर से जांचा जाता है। यह मछली की कोशिका गिरावट से बचने के लिए है। साथ मेंSHING SHENG FAएफआरपी फ्रीजर-एम्बेडेड लॉन्गलाइनर्स, पकड़ी गई टूना मछली अच्छी प्रक्रिया में जमी हुई है।

से अल्ट्रा-लो टेम्परेचर फिशिंग वेसल खरीदते समय क्या विचार किया जाता हैSHING SHENG FA

आप कितनी दूर और कितनी देर तक यात्रा करेंगे, यह आपके नाव के डिजाइन को निर्धारित करता है।जब आप लॉन्गलाइनर खरीदते हैंSHING SHENG FA, इन कारकों पर विचार किया जाता है: नाव का आकार, मोल्ड डिजाइन, आकार, कॉकपिट डिजाइन, फाइबरग्लास चयन, राल और लेमिनेशन, फ्रीजर तापमान स्थिरीकरण, नाव की वायरिंग और प्लंबिंग, बोट होम फर्निशिंग, पोल सामग्री, कंप्यूटर सिमुलेशन, फ्रीजर सिस्टम की बोर्ड मोटाई नेविगेशन लाइट और गति, विद्युत जनरेटर और मोटर का चयन, डीएनवी, सीआर, एलआर, बीवी, एबीएस मानकों को पूरा करना, समुद्र के संचालन के दिनों में, गैस का उपयोग और फ्रीजर का तापमान नियंत्रण, जीपीएस/चार्ट प्लॉटर/साउंडर, आदि।

लेख अनुभाग

1. SSFकुशल नाव निर्माण तकनीक और भरोसेमंद होने के कारण कमाई के आदेश (नवीन व!)
2. ठोस, उन्नत शीसे रेशा नाव, लक्जरी नौका
3. 340 टन तक। गुणवत्ता सशिमी के लिए माइनस 60 डिग्री सेल्सियस फ्रीजर कूलिंग सिस्टम
4. डीएनवी, सीआर, एलआर, बीवी प्रमाणन के साथ बेची गई 1,000 मछली पकड़ने वाली नौकाएं
5. Shing Sheng Fa- गैस और तेल की खोज, सर्वेक्षण, पाइपलाइन की मरम्मत के लिए कार्य नाव की आपूर्ति
6. पलाऊ सरकार ताइवान में यात्री नाव खरीदती है
7. कटमरैन | पैसेंजर बोट बिल्डर-SSF
8. डीप सी एफआरपी फिशिंग बोट - -55 डिग्री सेल्सियस, 50-300 (39 मी) टन
9. उन्नत प्रौद्योगिकी के साथ निर्मित शीसे रेशा नाव - 100% वन-स्टॉप फाइबरग्लास बोट बिल्डिंग
10. ताइवान में ऑस्ट्रेलियाई का अद्भुत फाइबरग्लास नाव का अनुभव
11. 43 साल का नाव निर्माण का अनुभव
12. 43 साल के अनुभव के साथ ताइवान बोट बिल्डर
13. एक नाव पूछताछ भेजें
14. एक ताइवान नाव निर्माता से संपर्क करें -SSF
15. Shing Sheng Fa Boat Building Co., Ltd.गोपनीयता नीति

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