• Budowa łodzi rybackich SeaFa

    Pierwszy budowniczy łodzi FRP na Tajwanie -SSF

    Wyrafinowane i zaawansowane jachty z sezonowym doświadczeniem

    43 lata doświadczenia w budowie łodzi z zaawansowaną technologią

  • Budynek SeaFa tacht

    Łódź z włókna szklanego zbudowana przy użyciu zaawansowanej technologii - 100% kompleksowa budowa łodzi z włókna szklanego

    Niezniszczalna łódź z włókna szklanego z luksusowym wystrojem wnętrza

    43 lata doświadczenia w budowie łodzi z zaawansowaną technologią

Artykuł

wysoka jakość, rozsądna cena, 100% One-Stop budowniczy łodzi z włókna szklanego -
SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.

W 1971Shing Sheng Fa(SSF) wyprodukował i dostarczył już dziewięć stustopowych trawlerów rybackichW 1971Shing Sheng Fajuż wyprodukował i dostarczył dziewięć stustopowych trawlerów rybackich

W 1980 roku, kiedy armia amerykańska przyjechała na wakacje na Tajwan podczas wojny wietnamskiej, zauważyli umiejętne techniki tajwańskich rybaków przy budowie łodzi, więc zaczęli kupować dla siebie jachty, co pozwoliło „Jachty wyprodukowane na Tajwanieaby dopasować doskonałe funkcje dla miłośników jachtów na całym świecie.

Lata później wzrosły wysokie wymagania w zakresie bezpieczeństwa i wydajności jachtów, co zachęciło tajwańskich budowniczych łodzi do podjęcia wysiłków w celu zwiększenia swoich możliwości. W związku z tym jachty FRP (Fiber Reinforced Plastic) weszły na rynek jako zamiennik wysokiej technologii jachtów drewnianych.

Jak ludzie mówią w dzisiejszych czasach, „jeśli chcesz kupićluksusowy jachtktóry został zaprojektowany przez znanego projektanta, jedziesz do Włoch; alejeśli szukasz jachtu, który jest zbudowany z wysoką jakością i akceptowalną ceną, możesz go znaleźć na Tajwanie.”
Skontaktuj się z tajwańskim konstruktorem łodzi —SSF

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.(SSF), wśród ponad dwudziestu budowniczych łodzi,SSFbył pierwszym konstruktorem łodzi, który zaczął budować łodzie z włókna szklanego w Qijing na Tajwanie.Od ponad 43 latSSFzajmuje się projektowaniem wyrafinowanych łodzi i rozwijaniem technologii ich wytwarzania w celu utrzymania konkurencyjności na rynku. Jak dotąd,SSFma 100% zdolności do projektowania i produkcji łodzi, aby budować łodzie zgodnie z międzynarodowymi standardami.

Łodzie z włókna szklanego, łodzie FRP, są całkowicie mocne! Są wodoodporne, nie rdzewieją i nie korodują, są łatwe w utrzymaniu i trwałe. Wykonują to, czego nie potrafią drewniane łodzie. Z najlepszymi włóknem szklanym i technikami budowlanymi opracowanymi przezSSFinżynierowie, budowanie łodzi jest łatwiejsze niż kiedykolwiek.

SSFłódź rybacka, łódź pasażerska

Qijing to miasto w pobliżu Kaohsiung położone w południowo-zachodnim Tajwanie. Oprócz owoców morza i plaż jest to również dzielnica, która uczyniła Tajwan jednym z 7 największych na świecie krajów produkujących luksusowe jachty. Szef LVMH Bernard Arnault, niemiecki kierowca wyścigowy Ralf Schumacher i właściciel Swarovski kupili luksusowe jachty na Tajwanie.

Jachty „Made in Taiwan” pojawiały się nawet w amerykańskich programach telewizyjnych. Dlatego silne możliwości dostosowywania i innowacji w zakresie projektowania jachtów na Tajwanie przyciągnęły zamożnych ludzi na całym świecie. Z ich solidną reputacją i ponad 50 miliardami dolarów tajwańskich (1,5 miliarda dolarów) przychodami, tajwańscy budowniczowie łodzi zostali zachęceni do unowocześnienia swoich technologii w celu budowy wyrafinowanych i zaawansowanych jachtów.

Projekt łodzi

WSSF, zespół projektowy, z43 lata projektowania łodzidoświadczenie, projektuje łodzie każdego klienta w oparciu o jego życzenia. Projekt łodzi 3D i 2D zawiera szkice i rendery stylizacji zewnętrznej, układy wnętrz i ogólne aranżacje. Kiedy przydzielony jest konkretny projektant,SSFwspółpracuje z architektami, aby zapewnić całościowe dopełnienie projektu.

Projektowanie form łodzi

Podczas budowania form bardzo ważne jest, aby każdy kawałek drewna był precyzyjnie cięty. Przy wytwarzaniu form cienkie paski drewna są nakładane warstwami na formę. Skomputeryzowana piła tnie kawałki drewna i są one używane do form do łodzi z włókna szklanego.

Wykonywanie form jest podobne do budowy łodzi z włókna szklanego, z tą różnicą, że wymaga użycia żywic epoksydowych lub poliestrowych. Zaprojektowanie i wykonanie formy zajmuje ponad rok, a forma musi być idealna, aby wykonać odlew łodzi.kontaktSSF w sprawie budowy łodzi

  • SSFłódź rybacka, łódź pasażerska
  • SSFłódź rybacka, łódź pasażerska
SSFKabriolet o długości 37 stóp
Materiał do budowy jachtu – włókno szklane

Włókno szklane jest idealnym materiałem do budowy łodzi, ponieważ jest odporne na korozję, nie wymaga konserwacji, nie rozciąga się i jest idealne do budowy lekkich, eleganckich, szybkich i mocnych łodzi.

SSFwykorzystuje wysokiej jakości włókno szklane, aby zapewnić prawidłowy proces laminowania. Istnieją różne rozmiary i wagi włókna szklanego. Każda tkanina jest wykonana z włókna szklanego i jest szeroko dziana w określonych wzorach, w tym dwuosiowym, trójosiowym i jednokierunkowym dzianym włóknie szklanym. Dostępne są również tkane i matowe włókna szklane o różnej gramaturze.zobacz łodzie z włókna szklanego

Laminowanie łodzi

Podczas laminowania łodzi, łódź jest pokryta włóknem szklanym pod kątem 45 stopni lub 90 stopni, aby wzmocnić jej wytrzymałość i wytrzymałość. Tkanina Dynel jest również wykorzystywana do zwiększania odporności na ścieranie. Laminowana żywica epoksydowa jest rozprowadzana po całej łodzi, gdy tylko tkanina z włókna szklanego zostanie równomiernie ułożona.

Procedurę powtarza się aż do uzyskania pożądanej grubości. Pracownicy muszą zadbać o to, aby włókno szklane zostało zastosowane w każdym rogu, ponieważ jeśli nie zostanie ono prawidłowo nałożone, łodzie będą miały wady konstrukcyjne.kontaktSSF w sprawie Twojej luksusowej łodzi

Okablowanie łodzi i hydraulika

Aby zapewnić maksymalną wodoodporność, nakładany jest żelkot izoftalowy oraz warstwy mat. Po wykonaniu laminowania odlew jest wyjmowany z formy, a mechanicy rozpoczynają pracę nad otworami łodzi, w tym oknami, włazami, wykończeniami drewna, oświetleniem, otwieranymi portami, obwodami elektrycznymi itp. Następnie mechanicy umieszczają kadłub i pokład razem, a okablowanie elektryczne i wodno-kanalizacyjne są zainstalowane.

  • wnętrze jachtuSSF
  • wnętrze jachtuSSF
  • wnętrze jachtuSSF
  • wnętrze jachtuSSF
  • wnętrze jachtuSSF
  • wnętrze jachtuSSF
Projekt wnętrza i wyposażenia łodzi
Wyposażenie domu łodzi

Projektowanie wnętrz to kolejna komplementarna usługaSSFoferuje swoim nabywcom. SSFZespół projektowy poznaje Ciebie i Twój gust, aby móc przedstawiać Ci sugestie dotyczące wyposażenia domu, podłóg, zasłon okiennych i akcesoriów. Ponadto niektóre elementy są montowane ręcznie, takie jak deska rozdzielcza, uchwyty ręczne itp.

Zapewnienie jakości łodzi

Budowa, niezawodność, trwałość i wyglądsą najważniejszymi elementami zapewniającymi jakość łodzi. W szczególności, aby upewnić się, że cała łódź jest wodoszczelna, a elektronika morska działa wystarczająco.

Wysyłka łodzi

Po zbudowaniu łodzi jest ona pakowana i gotowa do wysyłki za pomocą transportu łodzią. Jeśli jednak klient zdecyduje się na bezpośredni powrót łodzi,SSFzapewni niezbędną pomoc, aby zapewnić bezpieczne dotarcie łodzi.
Skontaktuj się z tajwańskim konstruktorem łodzi —SSF

Więcej na tematSSF– budowniczy łodzi z 43-letnim doświadczeniem

Wyślij zapytanie

KontaktSHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.Skontaktuj się z konstruktorem łodzi w sprawie budowy łodzi, projektu jachtu, naprawy łodzi i niestandardowej łodzi.

zapytaj teraz

Gotowe e-wsparcie

Aby uzyskać POMOC NA ŻYWO... wystarczy kliknąć „Pomoc na żywo”, nasi specjaliści wkrótce będą z Tobą w powietrzu.

Udział

Szukaj powiązanych produktów

English | العربية | Deutsch | Ελληνικά | Español | فارسی | Français | हिन्दी | Indonesia | Italiano | 日本語 | 한국어 | Nederlands | Polska | Português | Română | Русский | ไทย | Filipino | Türkçe | Việt | Close