• SeaFa สร้างเรือประมง

    1 FRP สร้างเรือในไต้หวัน - SSF

    ซับซ้อนและขั้นสูงเรือยอชท์ที่มีประสบการณ์ตามฤดูกาล

    43 ปีของประสบการณ์การสร้างเรือด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง

  • อาคาร tacht SeaFa

    ไฟเบอร์กลาสเรือสร้างขึ้นด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง - 100% One-Stop สร้างเรือไฟเบอร์กลาส

    เรือไฟเบอร์กลาสไม่สามารถทำลายได้ด้วยการออกแบบตกแต่งภายในที่หรูหรา

    43 ปีของประสบการณ์การสร้างเรือด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง

บทความ

ที่มีคุณภาพสูงในราคาที่เหมาะสม 100% One-Stop สร้างเรือไฟเบอร์กลาส -
SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.

ในปี 1971 Shing Sheng Fa ( SSF ) ได้แล้วผลิตและส่งมอบเก้า 100 ฟุตประมงอวนลากในปี 1971 Shing Sheng Fa ได้แล้วผลิตและส่งมอบเก้า 100 ฟุตอวนลากประมง

ในปี 1980 เมื่อกองทัพสหรัฐมาไต้หวันสำหรับการพักผ่อนในช่วงสงครามเวียดนามพวกเขาสังเกตเห็นเทคนิคฝีมือชาวประมงไต้หวันในการสร้างเรือเพื่อให้พวกเขาเริ่มที่จะซื้อเรือยอชท์สำหรับตัวเองซึ่งได้รับอนุญาต " ทำในไต้หวัน" เรือยอชท์ เพื่อให้ตรงกับคุณสมบัติที่ดีสำหรับทั่วโลก คนรักเรือยอชท์

ปีต่อมาการรักษาความปลอดภัยสูงและประสิทธิภาพความต้องการของเรือยอชท์ 'เพิ่มขึ้นซึ่งได้รับการสนับสนุนสร้างเรือไต้หวันที่จะทำให้ความพยายามที่จะยกระดับความสามารถของพวกเขา ดังนั้น FRP (Fiber Reinforced Plastic) เรือยอชท์ป้อนตลาดแทนเทคโนโลยีชั้นสูงของเรือยอชท์ที่ทำจากไม้

เช่นเดียวกับคนบอกว่าในปัจจุบัน "ถ้าคุณต้องการที่จะซื้อ เรือยอชท์สุดหรู ที่ได้รับการออกแบบโดยนักออกแบบที่มีชื่อเสียงที่คุณจะไปอิตาลี แต่ถ้าคุณกำลังมองหาเรือยอชท์ที่สร้างขึ้นมีคุณภาพสูงและราคาที่ยอมรับได้ที่คุณสามารถหาหนึ่งใน ไต้หวัน."
ติดต่อ Builder ไต้หวันเรือ - SSF

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. ( SSF ) หมู่กว่ายี่สิบสร้างเรือ, SSF เป็นสร้างเรือครั้งแรกที่เริ่มต้นในการสร้างเรือไฟเบอร์กลาสใน Qijing, ไต้หวัน. เป็นเวลากว่า 43 ปี, SSF ได้รับการทุ่มเทเพื่อการออกแบบ เรือที่มีความซับซ้อนและการพัฒนาเทคโนโลยีการผลิตของพวกเขาในการที่จะอยู่ในการแข่งขันในตลาด เพื่อให้ห่างไกล SSF มีการออกแบบเรือ 100% และผลิตความสามารถในการสร้างเรือในการปฏิบัติตามมาตรฐานสากล

เรือไฟเบอร์กลาส, เรือไฟเบอร์กลาสมีความแข็งแรงโดยสิ้นเชิง! พวกเขาจะทนน้ำไม่เป็นสนิมหรือเป็นสนิมมีการบำรุงรักษาต่ำและมีความทนทาน พวกเขาดำเนินการทางเรือไม้ไม่สามารถ ด้วยไฟเบอร์กลาสที่ดีที่สุดและเทคนิคการสร้างการพัฒนาโดย SSF วิศวกรมันเป็นเรื่องง่ายกว่าที่เคยสร้างเรือ

SSF เรือประมงเรือโดยสาร

qijing เป็นเมืองที่อยู่ใกล้กับเกาสงตั้งอยู่ในทิศตะวันตกเฉียงใต้ของไต้หวัน นอกจากนี้อาหารทะเลและหาดทรายก็ยังเป็นอำเภอซึ่งได้ทำไต้หวันหนึ่งในประเทศที่ผลิตบนเรือยอชท์สุดหรู 7 ของโลก LVMH หัวหน้า Bernard Arnault, ขับรถแข่งเยอรมันราล์ฟชูมัคเกอร์และเจ้าของ Swarovski ทั้งหมดที่ซื้อเรือยอชท์สุดหรูในไต้หวัน

"ทำในไต้หวัน" เรือยอชท์ได้แม้ให้ความสำคัญกับรายการโทรทัศน์อเมริกัน ดังนั้นไต้หวันสร้างเรือ 'การปรับแต่งและนวัตกรรมการออกแบบเรือยอชท์ที่แข็งแกร่งความสามารถในการดึงดูดผู้คนได้ทั่วโลกที่ร่ำรวย ด้วยชื่อเสียงที่มั่นคงของพวกเขาและอื่น ๆ กว่า NT $ 50 พันล้าน (US $ 1.5 พันล้านดอลลาร์) ในรายได้สร้างเรือของไต้หวันได้รับการสนับสนุนในการอัพเกรดเทคโนโลยีของพวกเขาเพื่อที่จะสร้างเรือยอชท์ที่มีความซับซ้อนและทันสมัย

การออกแบบเรือ

ใน SSF , ทีมงานออกแบบที่มี 43 ปีของการออกแบบเรือ ประสบการณ์การออกแบบเรือของลูกค้าทุกขึ้นอยู่กับคำขอของพวกเขา การออกแบบเรือ 3D และ 2D มีภาพวาดออกแบบภายนอกและทำให้รูปแบบการตกแต่งภายในและการเตรียมการทั่วไป เมื่อนักออกแบบที่เฉพาะเจาะจงได้รับมอบหมาย, SSF ทำงานร่วมกับสถาปนิกเพื่อให้มั่นใจเติมเต็มการออกแบบโดยรวม

เรือออกแบบแม่พิมพ์

เมื่อมีการสร้างแม่พิมพ์มันเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าทุกชิ้นไม้ที่ถูกตัดได้อย่างแม่นยำ ในการทำแม่พิมพ์, แผ่นบางของไม้วางอยู่เหนือเชื้อราในชั้น เห็นคอมพิวเตอร์ตัดชิ้นไม้และพวกเขาจะใช้สำหรับแม่พิมพ์สำหรับเรือไฟเบอร์กลาส

การทำแม่พิมพ์มีความคล้ายคลึงกับการก่อสร้างของเรือไฟเบอร์กลาส, ยกเว้นว่ามันจะเกี่ยวข้องกับการใช้อีพ็อกซี่หรือโพลีเอสเตอร์เรซิ่น มันต้องใช้เวลานานกว่าหนึ่งปีในการออกแบบและสร้างแม่พิมพ์และแม่พิมพ์จะต้องสมบูรณ์แบบเพื่อที่จะทำให้ความหล่อของเรือก. ติดต่อ SSF สำหรับการสร้างเรือ

  • SSF เรือประมงเรือโดยสาร
  • SSF เรือประมงเรือโดยสาร
SSF 37ft ออกแบบแปลงสภาพ
วัสดุสำหรับการสร้างเรือยอชท์ - ไฟเบอร์กลาส

ไฟเบอร์กลาสเป็นวัสดุที่สมบูรณ์แบบสำหรับเรืออาคารเพราะมันเป็นทนต่อการกัดกร่อนบำรุงรักษาฟรียืดฟรีและเหมาะสำหรับการทำน้ำหนักเบาเงาได้อย่างรวดเร็วและแข็งแกร่งเรือ

SSF ใช้ไฟเบอร์กลาสที่มีคุณภาพสูงเพื่อให้มั่นใจว่าการเคลือบทำอย่างถูกต้อง มีหลายขนาดและน้ำหนักของไฟเบอร์กลาสมี ผ้าแต่ละครั้งจะถูกทำโดยไฟเบอร์กลาสและการถักนิตติ้งกว้างภายในรูปแบบต่าง ๆ รวมถึงแกน, Triaxial และทิศทางเดียวใยแก้วถักนิตติ้ง นอกจากนี้ยังทอและแมตต์ fiberglasses มีน้ำหนักที่แตกต่างกัน. เห็นเรือไฟเบอร์กลาส

เรือตกสะเก็ด

เมื่อเคลือบเรือ, เรือถูกปกคลุมด้วย fibreglasses ที่ 45 องศาหรือ 90 องศาเพื่อบังคับใช้ความแข็งแรงและความทนทานของมัน ผ้า Dynel ยังถูกนำมาใช้สำหรับการเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อน อีพ็อกซี่เคลือบจะถูกกระจายไปทั่วทั้งเรือเร็วที่สุดเท่าที่ผ้าไฟเบอร์กลาสที่มีการวางไว้อย่างสม่ำเสมอ

ขั้นตอนซ้ำจนกว่าความหนาที่ต้องการถ้าประสบความสำเร็จ คนงานต้องให้แน่ใจไฟเบอร์กลาสถูกนำไปใช้ในทุกซอกทุกมุมเพราะถ้ามันไม่ได้ถูกนำไปใช้อย่างถูกต้อง, เรือจะมีโครงสร้างบกพร่อง. ติดต่อ SSF เรือหรูของคุณ

เรือสายไฟและท่อประปา

เพื่อให้มั่นใจว่าป้องกันการรั่วซึมสูงสุด isophthalic gelcoat และชั้นของเสื่อถูกนำมาใช้ หลังจากการเคลือบจะทำหล่อถูกลบออกจากแม่พิมพ์และกลศาสตร์เริ่มต้นที่จะทำงานในหลุมของเรือรวมทั้ง Windows, ฟัก, จดจ้องไม้, ไฟ, พอร์ตเปิดวงจรไฟฟ้าเป็นต้นจากนั้นกลศาสตร์ใส่เรือ และดาดฟ้าร่วมกันและการเดินสายไฟฟ้าและประปามีการติดตั้ง

  • การตกแต่งภายในเรือยอชท์ของ SSF
  • การตกแต่งภายในเรือยอชท์ของ SSF
  • การตกแต่งภายในเรือยอชท์ของ SSF
  • การตกแต่งภายในเรือยอชท์ของ SSF
  • การตกแต่งภายในเรือยอชท์ของ SSF
  • การตกแต่งภายในเรือยอชท์ของ SSF
การตกแต่งภายในเรือและการออกแบบตกแต่ง
เรือเครื่องตกแต่งบ้าน

การออกแบบตกแต่งภายในเป็นอีกหนึ่งบริการเสริม SSF มีให้กับผู้ซื้อของพวกเขา. SSF เจ้าหน้าที่ออกแบบ 's ได้รับรู้ว่าคุณและรสนิยมของคุณเพื่อให้พวกเขาสามารถให้คำแนะนำกับคุณเกี่ยวกับการตกแต่งบ้าน, พื้น, ปูหน้าต่างและอุปกรณ์เสริม นอกจากนี้ยังมีองค์ประกอบบางอย่างที่มีการติดตั้งด้วยมือเช่นแดชบอร์ด, จับมือ, ฯลฯ

การประกันคุณภาพเรือ

งานก่อสร้าง, ความน่าเชื่อถือและความทนทานและการปรากฏตัว เป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดเมื่อการประกันคุณภาพของเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อให้แน่ใจว่าเรือทั้งน้ำทะเลและอิเล็กทรอนิกส์กำลังทำงานอย่างพอเพียง

การจัดส่งสินค้าเรือ

หลังจากที่เรือถูกสร้างขึ้นก็จะห่อขึ้นและพร้อมที่จะจัดส่งโดยใช้การขนส่งทางเรือ แต่ถ้าลูกค้าเลือกที่จะขับรถกลับเรือโดยตรง SSF จะให้ความช่วยเหลือที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าเรือมาถึงอย่างปลอดภัย
ติดต่อ Builder ไต้หวันเรือ - SSF

เพิ่มเติมเกี่ยวกับ SSF - สร้างเรือที่มี 43 ปีของประสบการณ์

ส่วนบทความ

  1. แข็ง, เรือไฟเบอร์กลาสที่ทันสมัย, เรือยอชท์สุดหรู
  2. ถึง 340 ตัน ลบ 60 องศาความเย็นของระบบตู้แช่แข็งเพื่อคุณภาพซาชิมิ
  3. 1,000 เรือประมงขายด้วย DNV, CR, LR, BV รับรอง
  4. Shing Sheng Fa - งานจัดหาเรือสำหรับก๊าซและน้ำมันสำรวจสำรวจซ่อมท่อ
  5. รัฐบาลปาเลาซื้อเรือโดยสารในไต้หวัน
  6. Catamaran | สร้างเรือโดยสาร - SSF
  7. Deep Sea ไฟเบอร์กลาสเรือประมง - -55 ° C, 50-300 (39m) ตัน
  8. ไฟเบอร์กลาสเรือสร้างขึ้นด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง - 100% One-Stop สร้างเรือไฟเบอร์กลาส
  9. ประสบการณ์เรือไฟเบอร์กลาสของออสเตรเลียที่น่าตื่นตาตื่นใจในไต้หวัน
  10. 43 ปีประสบการณ์การสร้างเรือ
  11. สร้างเรือไต้หวันกับ 43 ปีของประสบการณ์
  12. ส่งสอบถามรายละเอียดเรือ
  13. ติดต่อสร้างเรือไต้หวัน - SSF

ประเภทสินค้า

ส่งคำถาม

ติดต่อ SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. ติดต่อสร้างเรือสำหรับการสร้างเรือของคุณออกแบบเรือยอชท์ซ่อมเรือและกำหนดเองเรือ

สอบถามตอนนี้

พร้อม E-สนับสนุน

เพื่อช่วยเหลือ LIVE ... เพียงแค่คลิก "โต๊ะช่วยเหลือสด" ผู้เชี่ยวชาญของเราจะอยู่กับคุณในไม่ช้าอากาศ

หุ้น

ค้นหาผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

English | हिन्दी | فارسی | Nederlands | 日本語 | Indonesia | Ελληνικά | Русский | Türkçe | Français | Filipino | Việt | Italiano | Português | Deutsch | Polska | Español | Română | ไทย | 한국어 | العربية | Close