• SeaFa 54 inch express

    DNV, CR, LR, BV gecertificeerde vissersboot

    Sterke en betrouwbare vissersboot. Vissersboot van glasvezel

    DNV gecertificeerde vissersbotenbouwer -SSF

  • SeaFa 54 inch express

    1.000 vissersboten verkocht met DNV-, CR-, LR-, BV-certificeringen

    Betrouwbare vissersboot. Vissersboot van glasvezel

    DNV gecertificeerde vissersbotenbouwer -SSF

Artikel

1.000 vissersboten verkocht met DNV, CR, LR, BV certificeringen -SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.uit Taiwan

  • SSFvissersboot
  • SSFvissersboot
  • SSFvissersboot

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.(SSF), van meer dan twintig botenbouwers,SSFwas de eerste botenbouwer die begon met het bouwen van boten van glasvezel in Qijing, Taiwan.

Al meer dan 43 jaar,SSFis toegewijd aan het ontwerpen van geavanceerde boten en het ontwikkelen van hun productietechnologieën om concurrerend te blijven op de markt.SSFheeft 100% bootontwerp- en fabricagecapaciteiten om boten te bouwen in overeenstemming met internationale normen.

SSFis eenTaiwan botenbouwerdie meer dan 1.000 boten heeft verkocht in meer dan 30 landen DNV, CR, LR, BV certificeringen.(Vissersboten: naar schatting 1.000 boten,passagiersboten: naar schatting 20,oceaan onderzoeksschepen: naar schatting 10, jachten: naar schatting 4 en overige boten: naar schatting 15). Na meer dan eenenveertig jaar succes hebben ze hun boten wereldwijd verkocht, waaronder vissersboten, passagiersboten, werkboten,jachtenen andere boten.
Neem contact op met een Taiwanese botenbouwer -SSF

SSFvissersboten

Voor generaties,SSF's familieleden hadden gevist voor de kost en woonden dicht bij de oceaan in een vissersdorp."Toen de meeste vissers nog sampans gebruikten om te vissen, hadden ze arbeiders ingehuurd om houten motorboten van 40 voet te bouwen", herinnert Denny Huang zich.

Jaren later, toen de economie van Taiwan floreerde,SSFstartte een olierecyclingbedrijf dat zich richtte op het recyclen van commerciële vissersvaartuigolie. Hoewel het bedrijf het goed deed, besloot de Taiwanese regering het over te nemen vanwege de nieuwe regelgeving. Daarom,SSFwerd gedwongen een nieuw bedrijf te starten.

Vroeger waren de metalen olie- en watercontainers zwaar en roesten ze gemakkelijk. Op een dag was er een verkoper die glasvezel (FRP) probeerde te verkopen, een materiaal dat tijdens de Tweede Wereldoorlog was uitgevonden, en Denny Huang bedacht een idee om de glasvezel te gebruiken om de metalen olie- en watercontainers op de vissersboten te vervangen. Het bedrijf was voorspoedig! Elke eigenaar van een vissersboot wilde dat zijn metalen containers werden overgeschakeld naar die van glasvezel.

Op een keer zei een van de booteigenaren tegen Denny Huang: Denny, kun je glasvezel gebruiken om boten te bouwen? Denny Huang antwoordde: "Dat is wat ze in sommige landen gebruiken om boten te bouwen." Het gesprek inspireerde Denny Huang in 1971 om een ​​oude visvleesverwerkingsfabriek te kopen en om te bouwen tot een...vissersboot plantom zijn bootproductiebedrijf te starten. In het eerste jaar,SSFbouwden een serie van 70 voet glasvezelboten voor een visserijbedrijf, het volgende jaar hadden ze negen 95 voet vissersboten gebouwd. Later, vanwege het houtcontrolebeleid, gingen hun FRP-bootorders als een gek omhoog.

"De eerste FRP-botenbouwer in Taiwan",SSFwerd zo populair in Taiwan dat ze bestellingen uit andere landen begonnen te ontvangen, zoals het ultra-lage temperatuur-tonijnvisschip dat ze bouwden voor een Indonesisch visserijbedrijf.
Neem contact op met een Taiwanese botenbouwer -SSF

Jaren geleden moesten vissersboten een koelkast van -45 °C hebben voor het visbestand. Later veranderde de regel, waarbij -60°C werd vereist. Er waren veel vissersboten die hun opslagtemperatuur moesten aanpassen, en dat is hoeSSFbegonnen met het repareren van boten. En vanwegeSSFMet 43 jaar seizoensgebonden ervaring, heeft de kwaliteit van hun bootreparatie altijd de verwachtingen van hun klant overtroffen. Tot nu toe hebben ze vissersboten gerepareerd uit verschillende landen, waaronder Taiwan, Australië, Japan, Korea, de Filippijnen, Thailand, enz.

  • vissersboot
  • een vissersboot bouwen

Meer overSSF– Een botenbouwer met 43 jaar ervaring

SSF's (SHING SHENG FA) vissersboten

Inktvisboot 290GT
Inktvis Boot

290 GT

Meer
zaklamp vissersboot 100GT
Zaklamp Vissersboot

100 GT

Meer
tonijn longliner boot 95GT
Tonijn Longliner Boot

95 GT

Meer
tonijn longliner boot 160GT
Tonijn Longliner Boot

160 GT

Meer
tonijn longliner boot 180GT
Tonijn Longliner Boot

180 GT

Meer
tonijn longliner boot 250GT
Tonijn Longliner Boot

250 GT

Meer

*De specificatie van elke boot varieert op basis van de behoeften van de klant, alstublieftstuur ons een onderzoek!voor nader overleg.

Neem contact op met een Taiwanese botenbouwer -SSF

Stuur een aanvraag

ContactSHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.Neem contact op met een botenbouwer voor uw botenbouw, jachtontwerp, bootreparatie en bootop maat.

Informeer nu

Klaar e-Support

Voor LIVE HELP... klik gewoon op "Live Help Desk", onze specialisten zullen binnenkort bij u in de lucht zijn.

Delen

Zoek gerelateerde producten

English | العربية | Deutsch | Ελληνικά | Español | فارسی | Français | हिन्दी | Indonesia | Italiano | 日本語 | 한국어 | Nederlands | Polska | Português | Română | Русский | ไทย | Filipino | Türkçe | Việt | Close