• SeaFa 54 calowy express

    DNV, CR, LR, BV certyfikat łodzi rybackich

    Mocny i niezawodny łodzi rybackiej. CSF łódź rybacka

    Łódź rybacka z certyfikatem DNV Builder - SSF

  • SeaFa 54 calowy express

    1000 łodzie rybackie sprzedawane z DNV, CR, LR, certyfikaty BV

    Niezawodny łodzi rybackiej. CSF łódź rybacka

    Łódź rybacka z certyfikatem DNV Builder - SSF

Artykuł

1000 łodzie rybackie sprzedawane z DNV, CR, LR, certyfikaty BV - SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. z Tajwanu

  • SSF łódź rybacka
  • SSF łódź rybacka
  • SSF łódź rybacka

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. ( SSF ), wśród ponad dwudziestu łodzi budowniczych, SSF był pierwszym budowniczym łodzi, którzy zaczęli budować łodzie z włókna szklanego w Qijing, Tajwan.

Przez ponad 43 lat, SSF została poświęcona projektowaniu zaawansowanych łodzie i rozwijaniu technologii produkcyjnych w celu utrzymania konkurencyjności na rynku. SSF ma 100% konstrukcja łodzi i producenci zdolności do budowy łodzi zgodnie z międzynarodowymi standardami.

SSF jest Tajwan budowniczy łodzi kto sprzedał ponad 1000 łodzi w ponad 30 krajach, DNV, CR, LR, certyfikaty BV (łodzie rybackie. Szacunkowo 1000 łodzie, statki pasażerskie : szacunkowo 20, statków badawczych oceanu : szacunkowo 10, jachty : szacunkowo 4 i inne łodzie: szacunkowo 15). Po ponad czterdziestu jeden lat sukcesu, oni sprzedali swoje łodzie na całym świecie, w tym łodzi rybackich, łodzi osobowych, łodziach roboczych, jachtów i innych łodzi.
Skontaktuj się Tajwan Boat Builder - SSF

SSF łodzie rybackie

Od pokoleń SSF 's członkowie rodziny zostali połowów dla życia i mieszkających w pobliżu oceanu w miejscowości rybackiej ". Kiedy większość rybaków nadal używając Sampans dla wędkarzy, że wynajął robotników do budowy 40 stóp łodzie drewniane silnikowe", Denny Huang wspomina.

Wiele lat później, kiedy gospodarka Tajwanu kwitł, SSF rozpoczął kompanii naftowej recyklingu, który koncentrował się na recyklingu handlowego oleju statku rybackiego. Jednakże, podczas gdy biznes robi wielki, rząd Tajwan zdecydował się nad nim z powodu nowych przepisów. Dlatego SSF został zmuszony do rozpoczęcia nowej działalności.

W dawnych czasach, metalowe zbiorniki oleju i wody były ciężkie i łatwo dostał zardzewiałe. Pewnego dnia, nie było sprzedawca próbuje sprzedać włókna szklanego (FRP), materiał wynaleziony w czasie II wojny światowej, a Denny Huang myślał o pomysł, aby korzystać z włókna szklanego, aby zastąpić metalowe zbiorniki oleju i wody na łodziach rybackich. Firma była prosperującym! Każdy właściciel połowów łodzi chciał ich pojemniki metalowe przełączony na te włókna szklanego.

Pewnego razu, jeden z właścicieli łodzi powiedział Denny Huang: Denny, można użyć włókna szklanego do budowy łodzi? Denny Huang odpowiedział: "to jest to, czego używać do budowy łodzi w niektórych krajach." Rozmowa inspirowana Denny Huang, w 1971 roku, na zakup starej fabryki przetwórstwa mięsa ryb i odbudować go w zakładzie łodzi rybackich , aby rozpocząć swoją działalność produkcyjną łodzi. W pierwszym roku, SSF zbudowano serię 70 stóp łodzi z włókna szklanego dla firmy rybackiej, w przyszłym roku, zbudowali dziewięć 95 stóp łodzie rybackie. Później, ze względu na politykę kontroli drewna, ich rozkazy FRP statkiem udał się jak szalony.

"Pierwszym budowniczym łodzi FRP na Tajwanie" SSF stał się tak popularny na Tajwanie, że zaczął otrzymywać zlecenia z innych krajów, takich jak ultra-niskiej temperatury tuńczyka statku rybackiego zbudowali na indonezyjskiej firmy rybackiej.
Skontaktuj się Tajwan Boat Builder - SSF

Lat temu, łodzie rybackie musiały mieć minus 45 stopni lodówki dla zasobów rybnych. Później, reguła zmienił, wymagające minus 60 stopni. Było wiele łodzi rybackich, które musiały zmienić swoją temperaturę przechowywania, a to, jak SSF zaczął ich łódź naprawy gospodarczej. I ze względu na SSF 's 43 lat doświadczenia sezonowych, ich łódź jakość naprawy zawsze przekroczyły oczekiwania swoich klientów. Do tej pory, mają naprawione łodzie rybackie z różnych krajów, w tym z Tajwanu, Australii, Japonii, Korei, Filipin, Tajlandii, etc.

  • Łódź rybacka
  • budowanie łodzi rybackiej

Więcej o SSF - budowniczy łodzi z 43-letnim doświadczeniem

SSF 's ( SHING SHENG FA ) łodzie rybackie

Squid Łódź 290GT
Squid Łódź

290 GT

Jeszcze
Torchlight łodzi rybackich 100GT
Torchlight łódź rybacka

100 GT

Jeszcze
Tuńczyk długo liner łodzi 95GT
Tuńczyk długo Boat Liner

95 GT

Jeszcze
Tuńczyk długo liner łodzi 160GT
Tuńczyk długo Boat Liner

160 GT

Jeszcze
Tuńczyk długo liner łodzi 180GT
Tuńczyk długo Boat Liner

180 GT

Jeszcze
Tuńczyk długo liner łodzi 250GT
Tuńczyk długo Boat Liner

250 GT

Jeszcze

* Specyfikacja każdej łodzi jest różny w zależności od potrzeb klienta, prosimy wysłać do nas zapytanie do dalszych konsultacji.

Skontaktuj się Tajwan Boat Builder - SSF

Wyślij zapytanie

Kontakt SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. Kontakt budowniczy łodzi do budowy łodzi, projektowanie jachtów, łodzi i naprawy łodzi zwyczaju.

zapytać teraz

Gotowy e-Support

Na LIVE HELP ... wystarczy kliknąć "Live Help Desk", nasi specjaliści pomogą wam w powietrzu w najbliższym czasie.

Dzielić

Produkty powiązane wyszukiwania

English | Français | हिन्दी | Indonesia | Русский | Español | العربية | Română | Deutsch | Nederlands | Filipino | 日本語 | 한국어 | Português | Türkçe | Polska | فارسی | ไทย | Việt | Ελληνικά | Italiano | Close