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    Barco de trabajo de fibra de vidrio para operaciones duras

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    SHING SHENG FA - Trabajo de alimentación del barco por Gas & Oil Exploration, Encuesta, reparación de tuberías

    Constructor del barco de trabajo con 43 años de experiencia - SSF

    Barco de trabajo de fibra de vidrio para operaciones duras

Artículo

Taiwán-hecho que trabaja el barco impresiona a los militares de los EEUU Militares de los EEUU al tirar del avión Figter declasificado

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  • el dormitorio de trabajar barco Polaris
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Hace unos meses, un avión de combate estadounidense de propiedad estadounidense chocó contra el océano cerca de Taiwán, lo que requirió un barco de trabajo para tirar de los escombros. Sin embargo, con los escombros de 2,8 toneladas de un avión de combate pegado 1/3 en el fondo marino - el suelo del océano es frío, oscuro, cubierto de una suciedad blanda - la tarea de tirar submarino era extremadamente difícil. En virtud de la preocupación de los militares de EE.UU., POLARIS fue asignado para ejecutar el trabajo utilizando su equipada ROV (Remotely Operated Vehicle), Sistema Dinámico de posición, el sistema de arrastre en profundidad, etc. Como resultado, POLARIS impresionó el representante marina de Estados Unidos con un gran rendimiento.

Durante mucho tiempo, las empresas taiwanesas han estado confiando en la contratación de barcos de trabajo extranjeros para llevar a cabo tareas submarinas. "Tener barcos de trabajo de Japón o Filipinas para trabajar en Taiwán no sólo era costoso sino que también consumía mucho tiempo, no es muy práctico". Dice el Sr. Zhao, un profesor de marina que es contratado para coordinar las tareas subacuáticas y la construcción de barcos. Debido a la creciente demanda en Taiwán, POLARIS fue construido.

Hasta el momento, POLARIS ha sido galardonado con NBIA (Asociación Nacional de Incubación de Empresas) y también trabaja para compañías con la exploración de petróleo y gas, mantenimiento de ductos, los estudios de la erupción del volcán y otros proyectos que implican el trabajo bajo el agua.

Lo que hay que saber sobre el trabajo del barco SSF acumulación

Kaohsiung, Taiwán - Polaris está superando a otros barcos de trabajo en la investigación bajo el agua y las encuestas mediante el suministro de datos imprescindibles que a las compañías petroleras, gas y suministro de agua.

Hace cinco años, el Sr. Zhao, el gerente de Príncipe Dragón Hydro-Encuesta Enterprise Co., contactarse SSF para construir un barco de trabajo que es capaz de realizar tareas que son solicitados por empresas de Taiwán. Las funciones incluyen la exploración de petróleo y gas, las encuestas de tuberías, las búsquedas desdichado, la reparación y el envío. Polaris fue certificada para trabajar en Taiwan, después, se actualizó y certificado para trabajar a nivel internacional.

"Era un barco de trabajo construido para servir a las empresas taiwanesas, ahora se ha utilizado para proporcionar encuesta de aguas profundas para los clientes de Filipinas y Japón. Cuando vinieron a visitar Polaris , que estaban muy impresionados por el equipo que tenemos en el bote.", Dice Zhao.

Polaris está construido para las operaciones en todo el mundo que proporcionan capacidades de la encuesta multi-función, incluida la inspección ROV, encuestas de tuberías y cables de ruta, las encuestas de adquisición sísmica de alta resolución, así como encuestas de clima.

Polaris está equipado con un conjunto completo de la estación de referencia de alta tecnología; Sounders de Multibeam de Kongsberg; Sistema de Posición Acústica Submarina; Sonar de exploración lateral digital; Profiler Sub-Bottom; Y otros equipos de la encuesta, ROV, así como la amplia suite de equipos de la cubierta. Su desplazamiento es de 304.90 Toneladas y la resistencia es de 20 días.

Sistema de analizador lateral / sub-fondo
El sistema Side Scan / Sub-Bottom Profiler se utiliza para identificar y caracterizar capas de sedimentos o rocas bajo el fondo marino. (Encuesta Magnética)
Vehículo accionado remotamente
SSF barco de trabajo 's equipado con vehículo de operación remota (ROV)
Equipo de trabajo del barco
Múltiple propósito de encuesta y ROV de trabajo de apoyo DP equipos de los buques

Tomó SSF más de un año para construir el barco de trabajo ya que normalmente sólo se requeriría la mitad del tiempo para terminar. ¿Por qué? Un buen barco de trabajo requiere gran estabilidad a fin de reforzar la exactitud de sus datos al realizar investigaciones marítimas bajo el mar. A medida que el barco de trabajo fue construido, hubo miles de ajustes - para comprobar la precisión de los datos después de cada pieza de equipo está instalado, Para asegurar la estabilidad del equipo cuando el barco se mueve; Para asegurar que la instalación no cause un casco desequilibrado.

" Polaris tiene más de veinte piezas de equipo instalado en el barco, es muy difícil de hacer los ajustes, una vez que son fijos. Los cambios pueden causar una fuerte influencia en la recogida de datos y balanceo del barco. En Taiwán, somos el principal constructor de barcos en este la industria, que son capaces de cumplir con los altos estándares de los clientes "., dijo el Sr. Guo, el gerente de la SSF .

Polaris es llevado de nuevo a la SSF para la verificación cada año. Debido al mayor número de tareas, las habitaciones y el equipo se han renovado y mejorado a los estándares más altos. Dice el Sr. Guo.

la sala de estar de trabajar barco Polaris

Es BV, DNV aprobado. Para adquirir el derecho a trabajar en otros océanos, especialmente para hacer frente a las inclemencias del tiempo en el Océano Índico, Polaris y todo el equipo en el barco están certificados. Independientemente de la estructura del casco, la resistencia a la abrasión y la rigidez, la velocidad del barco, y el material, SSF equipo de ingeniería 's, con experiencia con experiencia puede asegurar Polaris realiza el mejor en el mar.

" SSF barco 's es más caro en comparación con otros, pero proporcionan la mejor para los barcos de FRP. Elegimos SSF para la buena calidad. Actualmente, Polaris tiene un calendario completo. También estamos recibiendo peticiones de los clientes de Japón y Filipinas que desean trabajar con ella. ", Dijo Zhao, el gerente de Polaris .

barco de funcionamiento - Polaris

SSF es reconocido como un pionero en el diseño y fabricación de barcos de trabajo y los vasos. Sus barcos de trabajo están diseñados específicamente para lograr diversos retos con el fin de presentar el mejor. SSF ha sido la construcción de barcos de trabajo, incluyendo los ensayos de la pesca , barcos de investigación oceanográfica , derrame de petróleo prevenir botes, barcos de patrulla de trabajo , los barcos de funcionamiento de los ríos , etc, y su fuerte trabajo de encargo del barco Habilidad les permitió construir cualquier workboats que puedan hacer frente a operaciones duras.

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El recipiente de trabajo, Polaris , tiene una alta capacidad de llevar a cabo tareas bajo el agua, sobre todo en la búsqueda de la caja de negro cuando ocurre una catástrofe. Estaba equipado con un + vehículo de remolque de 1,6 millones de dólares SSS PAS profundo, que tenía un sistema de llave en mano totalmente integrado con una Telemetría digital sobre un solo cable de cable coaxial de hasta 6.000m, etc.

Debido al alto costo y la larga distancia para el alquiler de un buque con DP, 12.000 dólares al día, que refuerza aún más la necesidad de un barco de trabajo que se construirá en Taiwán. Polaris tenía como objetivo elevar el nivel de subdesarrollo de la investigación marina y otras diversas tareas en Taiwan.

Independientemente de si se está llevando a cabo la investigación de los recursos energéticos, la investigación de las especies marinas, estudios históricos, rescates desastre del océano o de perforación mar adentro, Polaris , el barco de trabajo, fue capaz de completar todas las tareas de alto estándar. Hasta el momento, Polaris ya ha participado en la observación remota de tuberías submarinas para las más grandes compañías de energía y petróleo de Taiwán.

  • el diseño del barco de funcionamiento Polaris
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de trabajo barco Polaris

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. ( SSF ) , el constructor de barcos de trabajo, importada software avanzado, sistema de diseño integrado y la nueva tecnología de construcción de barcos para mejorar Polaris capacidad ". Les permitió aprovechar su experiencia técnica y práctica colectiva con los mejores métodos y materiales disponibles para construir barcos ligeros de trabajo FRP, al mismo tiempo con más fuerza.

Barco de trabajo también se denomina barco de posicionamiento dinámico, barco DP, buque de investigación oceánica y buque DP.


Sobre SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. - 36 'hasta 85' constructor de barcos de fibra de vidrio innovadora


SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. ( SSF ) es un constructor de barcos de Taiwán que ha vendido más de 1.000 barcos en más de 30 países DNV, CR, LR, certificaciones BV. SSF se encuentra en Qijing, Kaohsiung, que es sólo veinte minutos de distancia del aeropuerto. SSF tiene dos enormes 7.000 plantas metro cuadrado , lo que les permite construir embarcaciones de 36 'a 85' . Independientemente de si se trata de barcos de pesca, barcos de pasajeros, barcos, yates de trabajo o yates personalizados, SSF profesionales habilidades de construcción de barcos 's, el uso de materiales de alta calidad y sofisticado diseño de la embarcación puede exceder sus expectativas.
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