व्यावसायिक एफआरपी काम नाव निर्माता

43 साल के लिए workboat बिल्डर

कस्टम डिजाइन। एक - अपने विशेष अनुरोध को पूरा करने के लिए सेवा को बंद करें

कठोर संचालन के लिए रेशा workboat
SHING SHENG FA - गैस और तेल की खोज, सर्वेक्षण, पाइप लाइन की मरम्मत के लिए काम नाव आपूर्ति

अनुभव के 43 वर्षों के साथ workboat बिल्डर - SSF

कठोर संचालन के लिए रेशा workboat

लेख

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कुछ महीने पहले, एक ताइवानी स्वामित्व वाली अमेरिकी लड़ाकू विमान ताइवान के पास सागर, जो मलबे खींचने के लिए काम कर रहे एक नाव की आवश्यकता से टकरा गया। हालांकि, एक लड़ाकू जेट से 2.8 टन मलबे के साथ समुद्र तल में 1/3 अटक - समुद्र तल, ठंड अंधेरा, एक भावुक गंदगी में शामिल किया गया है - पानी के नीचे खींच काम बेहद मुश्किल था। अमेरिकी सेना की चिंता के तहत, POLARIS इसके सुसज्जित आरओवी (दूर संचालित वाहन), गतिशील स्थिति प्रणाली, गहरी टो प्रणाली, एक परिणाम के रूप में आदि का उपयोग कर काम निष्पादित करने के लिए सौंपा गया था, POLARIS शानदार प्रदर्शन के साथ अमेरिका के समुद्री प्रतिनिधि प्रभावित किया।

एक लंबे समय के लिए, ताइवानी कंपनियों के पानी के नीचे कार्यों का संचालन करने के लिए विदेशी काम कर नावों को काम पर रखने पर भरोसा किया गया है। "जापान या फिलीपींस से नावों काम कर रहा ताइवान में काम करने के बाद, केवल महंगा, लेकिन यह भी समय लेने नहीं था यह बहुत ही व्यावहारिक नहीं है।" श्री झाओ, एक समुद्री प्रोफेसर, जो पानी के नीचे कार्यों और नाव निर्माण समन्वय करने के लिए काम पर रखा है कहते हैं। ताइवान में बढ़ती मांग के कारण, POLARIS बनाया गया था।

अब तक, POLARIS से सम्मानित किया गया है NBIA (राष्ट्रीय व्यापार ऊष्मायन एसोसिएशन) और भी तेल और गैस की खोज, पाइप लाइन रखरखाव, ज्वालामुखी विस्फोट के अध्ययन और अन्य परियोजनाओं जो पानी के भीतर काम शामिल है के साथ कंपनियों की सेवा की है।

आप काम कर नाव के बारे में पता करने की जरूरत क्या SSF बिल्ड

काऊशुंग, ताइवान - Polaris तेल, गैस और पानी की आपूर्ति कंपनियों के लिए जरूरी डेटा की आपूर्ति के द्वारा पानी के भीतर अनुसंधान के क्षेत्र में अन्य workboats और सर्वेक्षण बेहतर प्रदर्शन कर रहा है।

पांच साल पहले, श्री झाओ, ड्रैगन राजकुमार पन सर्वेक्षण Enterprise कं के प्रबंधक, संपर्क SSF काम कर रहे एक नाव है कि कार्य है कि ताइवानी कंपनियों द्वारा अनुरोध कर रहे हैं प्रदर्शन करने में सक्षम है का निर्माण करने के लिए। कर्तव्यों गैस और तेल की खोज, पाइप लाइन के सर्वेक्षण, नीच खोजों, मरम्मत और शिपिंग। शामिल Polaris ताइवान में काम करने के लिए प्रमाणित किया गया था, बाद में, इसे उन्नत बनाया है और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर काम करने के लिए प्रमाणित किया गया।

"यह एक workboat ताइवानी कंपनियों की सेवा करने के लिए बनाया गया था, अब यह फिलीपींस और जापान से ग्राहकों के लिए गहरे समुद्र में सर्वेक्षण प्रदान करने के लिए इस्तेमाल किया गया है। जब वे पर यात्रा करने के लिए आया था, Polaris , वे वास्तव में उपकरण हम नाव में राशि से प्रभावित थे।" श्री झाओ कहते हैं।

Polaris दुनिया भर में परिचालन जो आरओवी निरीक्षण, पाइप लाइन और केबल मार्ग सर्वेक्षण, उच्च संकल्प भूकंपीय अधिग्रहण सर्वेक्षण, साथ ही पर्यावरण सर्वेक्षणों सहित बहु-भूमिका सर्वेक्षण क्षमताओं, उपलब्ध कराने के लिए बनाया गया है।

Polaris उच्च प्रौद्योगिकी संदर्भ स्टेशन की एक पूरी सूट के साथ सुसज्जित है; Kongsberg मल्टीबीम साउंडर्स; पानी के नीचे ध्वनिक स्थिति सिस्टम; डिजिटल साइड स्कैन सोनार; उप-बॉटम प्रोफाइलर; और अन्य सर्वेक्षण उपकरणों, आरओवी, साथ ही डेक उपकरणों की व्यापक सूट। अपने विस्थापन 304.90 टन है और धीरज 20 दिनों का है।

साइड स्कैन / उप-बॉटम प्रोफाइलर प्रणाली seafloor के तहत की पहचान करने और तलछट या चट्टान की परतों को चिह्नित करने के लिए प्रयोग किया जाता है। (चुंबकीय सर्वेक्षण)

SSF के काम नाव दूर संचालित वाहन से लैस (आरओवी)

कई उद्देश्य सर्वेक्षण और आरओवी काम कर समर्थन डीपी 'जहाजों उपकरण

यह ले लिया SSF एक वर्ष से अधिक काम नाव का निर्माण करने के लिए के रूप में सामान्य रूप से यह केवल समय खत्म करने का आधा ले जाएगा। क्यूं कर? एक अच्छे काम के नाव क्रम में जब समुद्र के नीचे समुद्री अनुसंधान कर अपने डेटा सटीकता को सुदृढ़ करने में महान स्थिरता की आवश्यकता है। ; डेटा सटीकता की जाँच करने के बाद उपकरण का एक टुकड़ा स्थापित किया गया है - के रूप में काम नाव का निर्माण किया गया था, वहाँ समायोजन की myriads थे उपकरण की स्थिरता जब नाव चलता रहता है यह सुनिश्चित करने के लिए; स्थापना आश्वस्त करने के लिए एक असंतुलित पतवार का कारण नहीं है।

" Polaris नाव पर स्थापित उपकरणों के बीस से अधिक टुकड़े है, यह एक बार वे तय कर रहे हैं किसी भी समायोजन करने के लिए बहुत मुश्किल है। कोई भी परिवर्तन एकत्रित डेटा और नाव का संतुलन में मजबूत प्रभाव पैदा कर सकता है। ताइवान में, हम इस क्षेत्र में अग्रणी नाव बिल्डर हैं उद्योग, हम ग्राहकों को 'उच्च मानकों को पूरा करने में सक्षम हैं। ", श्री गुओ के प्रबंधक ने कहा SSF ।

Polaris वापस करने के लिए लाया जाता है SSF हर साल जांच के लिए। कार्यों की संख्या में वृद्धि की वजह से, कमरे और उपकरण का जीर्णोद्धार और उच्च मानकों को उन्नत कर रहे हैं। श्री गुओ कहते हैं।

यह बी.वी. है, DNV मंजूरी दे दी। अंतर्राष्ट्रीय महासागरों में काम करने का अधिकार प्राप्त करने के लिए, विशेष रूप से हिंद महासागर में कठोर मौसम के साथ मुकाबला करने Polaris नाव में और सभी उपकरण प्रमाणित कर रहे हैं। भले ही पतवार, जकड़न और घर्षण प्रतिरोध, नाव की गति, और सामग्री की संरचना SSF की इंजीनियरिंग टीम, अनुभवी अनुभव को आश्वस्त कर सकते हैं साथ Polaris समुद्र में सबसे अच्छा प्रदर्शन करती है।

" SSF की नाव दूसरों की तुलना में अधिक महंगा है, लेकिन वे एफआरपी नौकाओं के लिए सबसे अच्छा प्रदान करते हैं। हम चुनें SSF अच्छी गुणवत्ता के लिए। वर्तमान में, Polaris एक पूरी सूची है। हम भी जापान और फिलीपींस के ग्राहकों से अनुरोध है जो उसके साथ काम करने की इच्छा हो रही है। ", श्री झाओ, के प्रबंधक ने कहा Polaris ।

SSF डिजाइन और विनिर्माण workboats और जहाजों में एक अग्रणी के रूप में मान्यता प्राप्त है। उनके workboats विशेष रूप से डिजाइन कर रहे हैं क्रम में सबसे अच्छा पेश करने के लिए विभिन्न चुनौतियों को प्राप्त करने के लिए। SSF सहित workboats निर्माण किया गया है मत्स्य परीक्षणों , समुद्र विज्ञान सर्वेक्षण जहाजों , तेल फैल नावों, को रोकने के गश्ती दल काम कर नावों , नदी काम कर नावों , आदि और अपने मजबूत काम कर नाव कस्टम क्षमता उन्हें किसी भी workboats कि कठोर आपरेशनों के साथ सामना कर सकते हैं का निर्माण करने की अनुमति दी।

काम कर रहा पोत, Polaris , पानी के भीतर कार्य पूरा, विशेष रूप से ब्लैक बॉक्स जब एक तबाही होता है। यह एक 1.6 मिलियन अमरीकी डालर एसएसएस + एसबीपी गहरी टो वाहन है, जो एक साथ एक पूरी तरह से एकीकृत टर्नकी प्रणाली से सुसज्जित किया गया था के लिए खोज में में उच्च क्षमता है एकल समाक्षीय केबल टो 6,000m पर निर्भर है, आदि पर डिजिटल टेलीमेटरी

उच्च लागत और एक डी पी पोत, किराये पर लिया 12,000 अमरीकी डालर के एक दिन के लिए लंबी दूरी के कारण, यह आगे एक काम नाव में ताइवान। बनाया जा करने के लिए की जरूरत प्रबलित Polaris समुद्री अनुसंधान और अन्य विभिन्न कार्यों के अविकसित स्तर को बढ़ाने के उद्देश्य से किया गया ताइवान में।

यह ऊर्जा संसाधन अनुसंधान, समुद्री प्रजातियों अनुसंधान, ऐतिहासिक अध्ययन, सागर आपदा बचाता है या अपतटीय ड्रिलिंग का आयोजन होता है कि क्या की, Polaris , काम नाव, उन सभी उच्च स्तर के कार्यों को पूरा करने में सक्षम था। अब तक, Polaris पहले से ही ताइवान की सबसे बड़ी बिजली और तेल कंपनियों के लिए पानी के नीचे पाइप लाइनों के दूरदराज के निरीक्षण में भाग लिया है।

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. ( SSF ) , काम कर नाव बिल्डर, आयातित उन्नत कंप्यूटर सॉफ्टवेयर, डिजाइन प्रणाली और नई नाव निर्माण प्रौद्योगिकी एकीकृत बढ़ाने के लिए Polaris 'क्षमता। यह उन्हें सर्वश्रेष्ठ तरीकों और हल्के वजन एफआरपी काम कर नौकाओं का निर्माण करने के लिए उपलब्ध सामग्री के साथ अपने सामूहिक तकनीकी और व्यावहारिक अनुभव का लाभ उठाने की अनुमति दी और अधिक ताकत के साथ एक ही समय में।

वर्किंग नाव भी गतिशील स्थिति नाव, नाव डीपी, सागर अनुसंधान पोत और डी पी पोत कहा जाता है।

के बारे में SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. - 36 नवीन शीसे रेशा नाव बिल्डर '85 अप करने के लिए'

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. ( SSF ) एक ताइवान नाव बिल्डर जो 30 से अधिक देशों DNV, सीआर, एलआर, बी.वी. प्रमाणपत्र में 1,000 से अधिक नौकाओं को बेच दिया है। SSF Qijing काऊशुंग, जो केवल बीस मिनट में स्थित है हवाई अड्डे से दूर। SSF दो बड़े पैमाने पर है 7,000 वर्ग मीटर के पौधे , जो उन्हें निर्माण करने की अनुमति '85' 36 से नावों । चाहे वह मछली पकड़ने की नावों, यात्री नौकाओं, काम नावों, नौकाओं या कस्टम नौकाओं, की परवाह किए बिना SSF के पेशेवर नाव निर्माण कौशल, उच्च गुणवत्ता की सामग्री और परिष्कृत नाव डिजाइन का उपयोग अपनी अपेक्षाओं को पार कर सकते हैं।