Profesjonalne FRP Praca Łódź Producent

Workboat Builder 43 Rok

Projekt Custom. One - Stop Service, aby sprostać Państwa specjalne życzenia

CSF workboat do trudnych operacji
SHING SHENG FA - Praca Łódź zasilania dla Oil & Gas Exploration, Survey, rurociąg Naprawa

Workboat budowniczy z 43-letnim doświadczeniem - SSF

CSF workboat do trudnych operacji

Artykuł

Tajwan robione Pracy statkiem zachwyca US Military US Military Podczas wyciągania wycofany Figter Płaszczyzna

Kilka miesięcy temu, tajwański własnością US samolot rozbił się w oceanie niedaleko Tajwanu, która wymagała łódź roboczą wyciągnąć resztki. Jednak z gruzu 2,8 tony z myśliwca zatrzymany 1/3 na dnie morza - dno oceanu jest zimne, ciemne, pokryte brudem bzdurny - podwodny zadaniem pociągnięcie było niezwykle trudne. W ramach koncernu amerykańskiego wojska, POLARIS został przydzielony do wykonywania pracy przy użyciu jego wyposażoną ROV (zdalnie sterowany pojazd), dynamiczny system pozycji, głębokie systemu holowania itp W rezultacie POLARIS wrażeniem przedstawiciela morskiego nam wspaniałe osiągi.

Przez długi czas, tajwańskich firm zostały opierając się na zatrudnianie zagranicznych łodzie robocze do prowadzenia zadań podwodnych. "Posiadanie łodzi pracuje z Japonii i Filipin do pracy na Tajwanie nie tylko kosztowne, ale również czasochłonne, to nie jest bardzo praktyczne." mówi Pan Zhao, profesor morskich który zatrudnił w celu koordynacji zadań podwodnych i budowy łodzi. Ze względu na rosnące zapotrzebowanie na Tajwanie, POLARIS został zbudowany.

Dotychczas POLARIS został wyróżniony NBIA (National Association inkubacji przedsiębiorczości), a także został obsługujących firmom poszukiwania ropy i gazu, konserwacji rurociągów, studia erupcji wulkanu i inne projekty, które dotyczą prac podwodnych.

Co trzeba wiedzieć o pracy łodzi SSF budowie

Kaohsiung, Tajwan - Polaris jest wyprzedzając inne Workboats w podwodnym naukowych i badań poprzez dostarczanie danych imperatyw firm naftowych, gazowych i wodociągowych.

Pięć lat temu, Zhao, kierownik Dragon księcia Hydro-Survey Enterprise Co., skontaktował SSF zbudować łódź roboczą, która jest zdolna do wykonywania zadań, które są wymagane przez tajwańskich firm. Obowiązki obejmują gazu i ropy, badania rurociągu wyszukiwania nieszczęśnik, naprawy i wysyłki. Polaris został certyfikowany do pracy na Tajwanie, a później został uaktualniony i certyfikowane do pracy za granicą.

"To był workboat zbudowany służyć tajwańskie przedsiębiorstwa, teraz to zostało wykorzystane w celu zapewnienia głębokie badania morskie dla klientów z Filipin i Japonii. Kiedy podszedł do odwiedzenia Polaris , byli pod wrażeniem sprzętu mamy w łodzi." Zhao mówi.

Polaris jest zbudowany w operacjach na całym świecie, które zapewniają możliwości pomiarowych wielozadaniowego, w tym inspekcji ROV, rurociągów oraz trasy kablowej wysokiej rozdzielczości ankiet, badań sejsmicznych, a także badań środowiskowych.

Polaris jest wyposażony w pełen zestaw zaawansowanych technologii stacji referencyjnej; Kongsberg Multibeam Sounders; Podwodny akustyczny system zabudowy; Cyfrowy Skanowanie Sonar boczny; Sub-Dolny Profiler; i innych urządzeń, badania ROV, a także kompleksowy zestaw urządzeń pokładowych. Jego wyporność wynosi 304.90 Ton i wytrzymałość wynosi 20 dni.

Skanowanie boczny / Sub-dolny System Profiler

Side Scan / Sub-dolny System Profiler służy do identyfikacji i opisu warstw osadów lub skale pod dnie morskim. (Badanie magnetyczne)

SSF łódź praca jest wyposażona w zdalnie sterowany pojazd (ROV)

Stwardnienie Celem badania i ROV działa wsparcie DP Sprzęt kutra

Zajęło SSF ciągu roku zbudować łódź pracy jako normalnie zajęłoby tylko połowę czasu, aby zakończyć. Czemu? Dobrym łódź praca wymaga dużej stabilności w celu wzmocnienia ich dokładności danych podczas przeprowadzania badań morskich w morzu. Gdy łódź praca została zbudowana było miriady korektach - w celu sprawdzenia poprawności danych po zainstalowaniu każdy element sprzętu; w celu zapewnienia stabilności Equipment gdy porusza się łódź; zapewnić instalację nie powoduje niesymetryczny kadłub.

" Polaris ma ponad dwadzieścia sztuk sprzętu zainstalowanego na łodzi, bardzo trudno jest dokonywać żadnych regulacji, gdy są one stałe. Wszelkie zmiany mogą powodować silne wpływy w zbieraniu danych i równoważenia jachtu. Na Tajwanie, jesteśmy wiodącym budowniczego łodzi w tym branży, jesteśmy w stanie spełnić wysokie wymagania klientów. ", powiedział Guo, kierownik SSF .

Polaris jest sprowadzony do SSF na sprawdzenie się każdego roku. Ze względu na zwiększoną liczbę zadań, pokoje i wyposażenie są odnowione i zmodernizowane do wyższych standardów. mówi pan Guo.

Jest BV, DNV zatwierdzony. Aby nabyć prawo do pracy w międzynarodowym Oceans, zwłaszcza pokonywaniu trudnych warunków pogodowych w Oceanie Indyjskim, Polaris i wszystkich urządzeń w łodzi są certyfikowane. Niezależnie struktura kadłuba, sztywność i odporność na ścieranie, prędkość łodzi, a materiałem, SSF zespół inżynierów 's, z przyprawione doświadczenie może zapewnić Polaris wykonuje najlepiej w morzu.

" SSF łódź 's jest bardziej drogie w porównaniu do innych, ale stanowią one najlepsze dla łodzi FRP. Wybieramy SSF dla dobrej jakości. Obecnie Polaris posiada pełny harmonogram. Jesteśmy również coraz wnioski z Japonii i Filipin klientów, którzy chcą z nią współpracować. ", Powiedział Zhao, dyrektor Polaris .

SSF jest uznawany za pioniera w projektowaniu i produkcji workboats i statków. Ich WORKBOATS zostały zaprojektowane specjalnie w celu osiągnięcia różnych wyzwań w celu przedstawienia najlepszych. SSF buduje Workboats tym prób rybołówstwa , oceanograficznych statków hydrograficznych , wyciek oleju, zapobiega łodzie patrolowe łodzie robocze , rzeka łodzie robocze , etc. i ich silną pracę zwyczaj łódź umiejętność pozwala im budować workboats które mogą poradzić sobie z trudnych operacjach.

Naczynie pracy, Polaris , ma wysokie umiejętności w realizowaniu zadań podwodnych, szczególnie w poszukiwaniu czarnej skrzynki, gdy katastrofa zdarza. Został on wyposażony w 1,6 mln USD SSS + SBP głębokim pojazdu holowniczego, który miał w pełni zintegrowany system pod klucz z cyfrowy telemetrii na pojedynczym kablu koncentrycznym holowniczej aż do 6,000m, etc.

Ze względu na wysokie koszty i długodystansowych na wynajem statku DP, 12.000 USD dziennie, to dodatkowo wzmocnione potrzebę łodzi pracy ma zostać zbudowany w Tajwanie. Polaris miała na celu podniesienie słabo rozwinięty poziom badań morskich i innych różnych zadań na Tajwanie.

Niezależnie od tego, czy jest prowadzenie badań zasobów energii, morskie badania gatunków, studia historyczne, ratuje morskie katastrofy lub platform wiertniczych, Polaris , łódź pracy, był w stanie zrealizować te wszystkie standardowe zadania wysokie. Dotychczas Polaris już udział w odległej obserwacji podwodnych rurociągów dla największych firm energetycznych i ropy Tajwanu.

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. ( SSF ) , Grupa Robocza budowniczy łodzi, importowane Zaawansowane oprogramowanie komputerowe, system projektowania i zintegrowanego nową technologię budowy łodzi w celu zwiększenia Polaris możliwości. To pozwoliło im na wykorzystanie ich zbiorowe doświadczenie techniczne i praktyczne z najlepszych metod i materiałów dostępnych zbudować lekki FRP łodzie robocze, w tym samym czasie z większą siłą.

Praca Łódź nazywana jest także dynamiczne pozycjonowanie łódź, DP łodzi, ocean statek statek badawczy i DP.

O SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. - 36 'do 85' innowacyjne włókna szklanego szkutniczą

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. ( SSF ) jest Tajwan budowniczy łodzi kto sprzedał ponad 1000 łodzi w ponad 30 krajach, DNV, CR, LR, certyfikaty BV. SSF znajduje się w Qijing, Kaohsiung, który jest tylko dwadzieścia minut Odległość od lotniska. SSF ma dwa masywne 7000 kwadratowych rośliny metrowe , które pozwalają im budować łodzie od 36 'do 85' . Niezależnie od tego, czy jest to łodzie rybackie, łodzie pasażerskie, łodzie, jachty pracy lub niestandardowych jachty, SSF profesjonalnych umiejętności szkutnictwo 's, wykorzystanie wysokiej jakości materiałów i zaawansowanej konstrukcji łodzi może przekroczyć Twoje oczekiwania.