ผู้ผลิตมืออาชีพ FRP ทำงานเรือ

Workboat สร้าง 43 ปี

การออกแบบที่กำหนดเอง One - Stop Service เพื่อตอบสนองคำขอพิเศษของคุณ

ไฟเบอร์กลาส Workboat สำหรับการดำเนินการที่รุนแรง
SHING SHENG FA - เรือซัพพลายทำงานสำหรับก๊าซธรรมชาติและน้ำมันสำรวจสำรวจซ่อมท่อส่ง

สร้าง Workboat กับ 43 ปีของประสบการณ์ - SSF

ไฟเบอร์กลาส Workboat สำหรับการดำเนินการที่รุนแรง

บทความ

ไต้หวันทำทำงานเรือประทับใจทหารสหรัฐฯทหารสหรัฐฯเมื่อดึงเลิก Figter เครื่องบิน

ไม่กี่เดือนที่ผ่านมาชาวไต้หวันเป็นเจ้าของเครื่องบินรบสหรัฐตกลงไปในทะเลใกล้กับไต้หวันซึ่งจำเป็นต้องใช้เรือในการทำงานที่จะดึงเศษ แต่ด้วยเศษ 2.8 ตันจากเครื่องบินขับไล่ไอพ่นติด 1/3 ในก้นทะเล - พื้นมหาสมุทรเย็นมืดปกคลุมไปด้วยสิ่งสกปรกอ่อน - ดึงงานใต้น้ำเป็นเรื่องยากมาก ภายใต้ความกังวลของทหารสหรัฐ POLARIS ได้รับมอบหมายให้ดำเนินงานโดยใช้อุปกรณ์ครบครัน ROV มัน (ดำเนินการระยะไกลยานพาหนะ) ระบบแบบไดนามิกตำแหน่งระบบการดึงลึก ฯลฯ เป็นผลให้ POLARIS ประทับใจตัวแทนทางทะเลในสหรัฐฯที่มีประสิทธิภาพการทำงานที่ดี

เป็นเวลานาน, บริษัท ไต้หวันที่ได้รับการพึ่งพาการจ้างเรือทำงานต่างประเทศในการดำเนินงานใต้น้ำ "การมีเรือทำงานจากญี่ปุ่นหรือฟิลิปปินส์ที่จะทำงานในไต้หวันไม่ได้เป็นเพียงค่าใช้จ่าย แต่ยังใช้เวลานานก็ไม่ได้ในทางปฏิบัติมาก." นาย Zhao ศาสตราจารย์ทางทะเลผู้ที่ได้รับการว่าจ้างในการประสานงานใต้น้ำและการสร้างเรือกล่าวว่า เนื่องจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นในไต้หวัน POLARIS ถูกสร้างขึ้น

เพื่อให้ห่างไกล POLARIS ได้รับรางวัลบทม (แห่งชาติสมาคมบ่มเพาะธุรกิจ) และยังได้รับการบริการ บริษัท ที่มีการสำรวจน้ำมันและก๊าซ, การบำรุงรักษาท่อศึกษาภูเขาไฟระเบิดและโครงการอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการทำงานใต้น้ำ

สิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับการทำงานเรือ SSF สร้าง

เกาสงไต้หวัน - Polaris จะ outperforming Workboats อื่น ๆ ในการวิจัยและการสำรวจใต้น้ำโดยการจัดหาข้อมูลที่จำเป็นให้กับ บริษัท น้ำมันก๊าซและน้ำประปา

ห้าปีที่ผ่านมานาย Zhao ผู้จัดการมังกรเจ้าชาย Hydro-สำรวจเอ็นเตอร์ไพรส์ จำกัด ติดต่อ SSF จะสร้างเรือทำงานที่มีความสามารถในการปฏิบัติงานที่ได้รับการร้องขอโดย บริษัท ไต้หวัน หน้าที่รวมถึงก๊าซและการสำรวจน้ำมันสำรวจท่อค้นหาเคราะห์ร้าย, การซ่อมแซมและการจัดส่งสินค้า. Polaris ได้รับการรับรองในการทำงานในไต้หวันต่อมามันถูกปรับและได้รับการรับรองในการทำงานในระดับสากล

"มันเป็น Workboat ที่สร้างขึ้นเพื่อให้บริการ บริษัท ไต้หวันตอนนี้ก็ถูกนำมาใช้เพื่อให้การสำรวจทะเลลึกสำหรับลูกค้าจากประเทศฟิลิปปินส์และญี่ปุ่น. เมื่อพวกเขามาเพื่อเยี่ยมชม Polaris พวกเขาประทับใจจริงๆโดยอุปกรณ์ที่เรามีอยู่ในเรือ." นาย Zhao กล่าวว่า

Polaris ถูกสร้างขึ้นสำหรับการดำเนินงานทั่วโลกที่ให้หลายบทบาทความสามารถในการสำรวจรวมทั้งการตรวจสอบยานท่อและเส้นทางสายเคเบิลแบบสำรวจความละเอียดสูงการสำรวจวัดคลื่นไหวสะเทือนเช่นเดียวกับการสำรวจสภาพแวดล้อม

Polaris เป็นอุปกรณ์ที่มีชุดเต็มของสถานีอ้างอิงเทคโนโลยีสูง ซาวน์เดอแบร์ก Multibeam; อะคูสติกใต้น้ำระบบตำแหน่ง; ดิจิตอลด้านการสแกน Sonar; Profiler ตำบลล่าง; และอุปกรณ์สำรวจอื่น ๆ ROV เช่นเดียวกับชุดที่ครอบคลุมของอุปกรณ์ดาดฟ้า การเคลื่อนที่ของมันคือ 304.90 ตันและความอดทนเป็นเวลา 20 วัน

Side สแกน / ตำบลล่างระบบ Profiler จะใช้ในการระบุและอธิบายลักษณะของชั้นตะกอนหินหรือใต้พื้นทะเล (สำรวจแม่เหล็ก)

SSF เรือการทำงานของอุปกรณ์ที่มียานพาหนะดำเนินการระยะไกล (ROV)

สำรวจอเนกประสงค์และ ROV สนับสนุน DP อุปกรณ์ทำงานเรือ '

มันต้องใช้เวลา SSF กว่าปีในการสร้างเรือทำงานเป็นปกติมันจะใช้เวลาเพียงครึ่งหนึ่งของเวลาที่จะเสร็จสิ้น ทำไม? เรือการทำงานที่ดีต้องมีความมั่นคงที่ดีในการเสริมสร้างความถูกต้องของข้อมูลเมื่อการดำเนินการวิจัยทางทะเลใต้ทะเล ในฐานะที่เป็นเรือการทำงานที่ถูกสร้างขึ้นมีหมื่นของการปรับ - การตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูลหลังจากอุปกรณ์แต่ละชิ้นมีการติดตั้ง; เพื่อให้มั่นใจเสถียรภาพของอุปกรณ์เมื่อย้ายเรือ; เพื่อให้มั่นใจว่าการติดตั้งไม่ทำให้เกิดการไม่สมดุลย์ฮัลล์

" Polaris มีมากกว่ายี่สิบชิ้นส่วนของอุปกรณ์ที่ติดตั้งบนเรือมันเป็นเรื่องยากมากที่จะทำให้การปรับเปลี่ยนใด ๆ เมื่อพวกเขาได้รับการแก้ไข. การเปลี่ยนแปลงใด ๆ ที่สามารถก่อให้เกิดอิทธิพลที่แข็งแกร่งในการเก็บรวบรวมข้อมูลและความสมดุลของเรือ. ในไต้หวันเราเป็นผู้สร้างเรือชั้นนำในเรื่องนี้ อุตสาหกรรมเรามีความสามารถของการประชุมมาตรฐานระดับสูงของลูกค้า. "นาย Guo ผู้จัดการกล่าวว่า SSF

Polaris ถูกนำกลับไป SSF สำหรับการตรวจสอบขึ้นเป็นประจำทุกปี เพราะจำนวนที่เพิ่มขึ้นของงานห้องและอุปกรณ์ได้รับการปรับปรุงและปรับมาตรฐานที่สูงขึ้น นาย Guo กล่าวว่า

มันเป็น BV ซึ่งได้รับการอนุมัติ DNV. ในการได้รับสิทธิในการทำงานระหว่างประเทศในมหาสมุทรโดยเฉพาะอย่างยิ่งการรับมือกับสภาพอากาศที่รุนแรงในมหาสมุทรอินเดีย, Polaris และอุปกรณ์ทั้งหมดที่อยู่ในเรือได้รับการรับรอง โดยไม่คำนึงถึงโครงสร้างของเรือความมั่นคงและการขัดถูต้านทานความเร็วเรือและวัสดุที่ SSF ทีมวิศวกรของที่มีประสบการณ์เก๋าสามารถมั่นใจ Polaris ดำเนินการที่ดีที่สุดในทะเล

" SSF เรือ 's มีราคาแพงมากขึ้นเมื่อเทียบกับคนอื่น ๆ แต่พวกเขาให้ดีที่สุดสำหรับเรือไฟเบอร์กลาส เราเลือก SSF ให้มีคุณภาพที่ดี ปัจจุบัน Polaris มีกำหนดการเต็มรูปแบบ นอกจากนี้เรายังได้รับการร้องขอจากลูกค้าญี่ปุ่นและฟิลิปปินส์ที่มีความประสงค์ที่จะทำงานกับเธอ. "นาย Zhao ผู้จัดการกล่าวว่า Polaris

SSF ได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้บุกเบิกในการออกแบบและการผลิต Workboats และเรือ Workboats ของพวกเขาได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้บรรลุความท้าทายต่างๆในการสั่งซื้อที่จะนำเสนอสิ่งที่ดีที่สุด. SSF ได้รับการสร้าง Workboats รวมทั้ง การทดลองประมง , เรือสำรวจสมุทรศาสตร์ , ป้องกันไม่ให้รั่วไหลของน้ำมันเรือ ลาดตระเวนเรือทำงาน , แม่น้ำเรือทำงาน ฯลฯ และแข็งแรงที่กำหนดเองเรือของพวกเขาทำงาน ความสามารถในการได้รับอนุญาตให้สร้าง Workboats ใด ๆ ที่สามารถรับมือกับการดำเนินงานที่รุนแรง

เรือทำงาน Polaris มีความสามารถสูงในการทํางานใต้น้ำโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการค้นหากล่องดำเมื่อมีภัยพิบัติเกิดขึ้น. มันมี 1.6 ล้านเหรียญสหรัฐ SSS + SBP รถพ่วงลึกซึ่งมีระบบแบบครบวงจรแบบครบวงจรด้วย telemetry ดิจิตอลผ่านสายเคเบิลลากเดี่ยวคู่สายได้ถึง 6,000 เมตรเป็นต้น

เนื่องจากค่าใช้จ่ายสูงและระยะยาวสำหรับการให้เช่าเรือ DP 12,000 เหรียญสหรัฐต่อวันมันต่อไปเสริมจำเป็นสำหรับเรือของงานที่จะถูกสร้างขึ้นในไต้หวัน. the Polaris มีวัตถุประสงค์เพื่อยกระดับการด้อยพัฒนาของการวิจัยทางทะเลและงานอื่น ๆ อีกมากมาย ในไต้หวัน

โดยไม่คำนึงว่าจะมีการดำเนินการวิจัยทรัพยากรพลังงานการวิจัยพันธุ์สัตว์น้ำ, การศึกษาประวัติศาสตร์บ้างมหาสมุทรภัยพิบัติหรือการขุดเจาะนอกชายฝั่ง, Polaris , เรือทำงานคือความสามารถของการจบงานทุกคนที่มีมาตรฐานสูง เพื่อให้ห่างไกล Polaris ได้มีส่วนร่วมอยู่ในการสังเกตระยะไกลของท่อใต้น้ำสำหรับการใช้พลังงานและน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดของไต้หวัน บริษัท

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. ( SSF ) ที่สร้างเรือทำงานนำเข้าซอฟแวร์คอมพิวเตอร์ขั้นสูง, การออกแบบระบบและบูรณาการเทคโนโลยีการสร้างเรือใหม่ ๆ เพื่อเพิ่ม Polaris ความสามารถ ' มันได้รับอนุญาตให้ใช้ประโยชน์จากประสบการณ์ทางด้านเทคนิคและการปฏิบัติของพวกเขาร่วมกันด้วยวิธีการที่ดีที่สุดและวัสดุที่มีอยู่ในการสร้างเรือทำงานน้ำหนักเบาไฟเบอร์กลาสในเวลาเดียวกันที่มีความแข็งแรงมากขึ้น

ทำงานเรือจะเรียกว่าเรือตำแหน่งแบบไดนามิกเรือ DP มหาสมุทรเรือวิจัยและ DP เรือ

เกี่ยวกับ SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. - 36 'ถึง 85' สร้างเรือไฟเบอร์กลาสที่เป็นนวัตกรรมใหม่

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. ( SSF ) เป็นผู้สร้างเรือไต้หวันผู้ที่มียอดขายมากกว่า 1,000 เรือในกว่า 30 ประเทศ DNV, CR, LR, รับรอง BV. SSF อยู่ใน Qijing เกาสงซึ่งเป็นเพียงยี่สิบนาที ห่างจากสนามบิน. SSF มีสองขนาดใหญ่ 7,000 ตารางเมตรพืช ซึ่งช่วยให้พวกเขาในการสร้าง เรือจาก 36 '85' โดยไม่คำนึงถึงไม่ว่าจะเป็นเรือประมงเรือโดยสารเรือทำงานเรือยอชท์หรือเรือยอชท์ที่กำหนดเอง, SSF 's มืออาชีพทักษะการสร้างเรือใช้วัสดุที่มีคุณภาพสูงและการออกแบบเรือที่มีความซับซ้อนเกินความคาดหวังของคุณ