• सौर ऊर्जा संचालित नाव

    उन्नत नाव निर्माण प्रौद्योगिकी

    कस्टम। गुणवत्ता। एक बंद करो नाव डिजाइन और विनिर्माण अपनी आवश्यकताओं के आधार पर

    कस्टम नाव, नाव की मरम्मत, नाव डिजाइन

  • सौर ऊर्जा संचालित नाव

    43 साल नाव निर्माण अनुभव

    अपनी आवश्यकताओं के आधार पर गुणवत्ता की नाव डिजाइन

    कस्टम नाव, नाव की मरम्मत, नाव डिजाइन

लेख

विश्वसनीय नाव निर्माण प्रसंस्करण नौका विहार सुरक्षा का एक अनिवार्य हिस्सा है। सुरक्षित नौका विहार एक सुरक्षित नाव के साथ शुरू होता है।

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. ( SSF ) दुनिया का पहला काम कर नाव का निर्माण किया है और यह भी पहली नाव बिल्डर जो पहल निर्माण शुरू करने के लिए ले लिया था शीसे रेशा (एफआरपी) नावों 20 साल पहले, साथ ही डिजाइन और निर्मित पर्यावरण अनुकूल सौर ऊर्जा संचालित नावों। SSF से भी अधिक बेच दिया था 1,000 नौकाओं के 30 से अधिक देशों में।

  • SSF मछली पकड़ने की नाव
  • यात्री नाव
  • काम कर नाव
  • नौका

यहां तक कि 20 साल पहले, SSF पहले से ही पेशेवर कंपनी के सॉफ्टवेयर और डिजाइन सिस्टम को लागू करने से नौकाओं का निर्माण शुरू कर दिया था। पारंपरिक के साथ साथ एफआरपी फाड़ना तकनीक , वे भी लगातार नाव बिल्डर संघों के साथ आंतरिक और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर आदेश में सबसे epoxy राल अर्क प्रौद्योगिकी सहित अप-टू-डेट प्रौद्योगिकियों, प्राप्त करने में सहयोग करते हैं। SSF हमेशा प्रौद्योगिकियों कि एक ही समय में लागू कर सकते हैं के लिए खोज कर रहा है नावों '; solidness और भी वजन कम।

नाव निर्माण प्रौद्योगिकी

नाव अंतरराष्ट्रीय मानकों के साथ बनाया - DNV, एबीएस, एलआर, सीआर

नाव अंतरराष्ट्रीय मानकों के निर्माण

इसके अलावा मछली पकड़ने की नौकाओं , SSF यात्री नौकाओं बना दिया गया है। आप पर्यटन स्थलों का भ्रमण जाना है, तो आप अपने को देख सकते हैं यात्री नौकाओं विभिन्न शहरों में बंदरगाहों के आसपास दौरा। यात्री नाव और पर्यटन स्थलों का भ्रमण जहाजों के अलावा, SSF भी सहित विभिन्न नौकाओं का निर्माण के एक अनुभवी है 260 टन अनुसंधान वाहिकाओं , गश्ती नौकाओं , लक्जरी पाल नौकाओं , मालवाहक जहाज, मत्स्य परीक्षण नावों, तेल रिसाव की रोकथाम नावों, नदी काम कर नावों, 95, 160 180 250 टूना longliner नावों , आदि हर नाव अंतरराष्ट्रीय प्रमाणपत्र (DNV, एबीएस, एलआर, सीआर) साबित करने के साथ बनाया गया है SSF के उच्च प्रौद्योगिकी और विश्व स्तर के मानकों के साथ विनिर्माण नावों में क्षमता।

नए व्यापार मॉडल - मछली पकड़ने की नाव की मरम्मत

सालों पहले, Qijing जिलों जिनमें से एक बना दिया ताइवान में से एक था दुनिया के शीर्ष 7 नाव विनिर्माण देशों । दशकों बाद, नाव निर्माण व्यवसाय बाजार में प्रतिस्पर्धा और सरकार विनियमन के कारण धीमा, SSF बच गया और कुछ एफआरपी नाव बिल्डरों जो निर्माण करने में सक्षम है में से एक बन गया एफआरपी नौकाओं कि 300 टन तहत कर रहे हैं । जीवित रहने के लिए, SSF एक वैकल्पिक व्यवसाय के विकल्प के रूप में मछली पकड़ने की नावों की मरम्मत के लिए शुरू कर दिया। सालों पहले, मछली पकड़ने की नावों मछली स्टॉक के लिए शून्य से 45 डिग्री फ्रिज है करने के लिए आवश्यक थे। बाद में, नियम बदल गया है, शून्य से 60 डिग्री की आवश्यकता होती है। वहाँ के बहुत सारे थे मछली पकड़ने की नौकाओं कि उनके भंडारण तापमान को संशोधित करने की जरूरत है, और लगता है कि कैसे है SSF शुरू हुई उनकी नाव व्यवसायों की मरम्मत। और क्योंकि मौसमी अनुभव के अपने 43 साल के, उनकी नाव की मरम्मत गुणवत्ता हमेशा अपने ग्राहक की अपेक्षाओं को पार कर गया है। ताइवान, ऑस्ट्रेलिया, जापान, कोरिया, फिलीपींस, थाईलैंड, आदि सहित विभिन्न देशों से अब तक, वे मरम्मत की है मछली पकड़ने की नौकाओं
संपर्क ताइवान नाव बिल्डर - SSF

Qijing काऊशुंग के पास एक शहर पश्चिमी ताइवान में स्थित है। समुद्री भोजन और समुद्र तटों इसके अलावा, Qijing भी एक जिला है जो दुनिया के शीर्ष 7 लक्जरी नौका विनिर्माण देशों के ताइवान से एक बना दिया है। एलवीएमएच मुख्यमंत्री बर्नार्ड Arnault, जर्मन रेसिंग ड्राइवर राल्फ शूमाकर और स्वारोवस्की के मालिक सभी ताइवान में लक्जरी पाल नौकाओं खरीदा है।

"ताइवान में निर्मित" नौकाओं भी अमेरिकी टीवी शो पर चित्रित किया गया है। इसलिए, ताइवान नाव बिल्डरों 'मजबूत अनुकूलन और नवाचार नौका डिजाइन क्षमताओं के धनी लोगों को दुनिया भर को आकर्षित किया है। अधिक NT $ 50 अरब (यूएस $ 1.5 अरब डॉलर) के राजस्व की तुलना में उनके ठोस प्रतिष्ठा के साथ और, ताइवान के नाव बिल्डरों के आदेश परिष्कृत और उन्नत नौकाओं का निर्माण करने के लिए उनके प्रौद्योगिकियों को उन्नत करने के लिए प्रोत्साहित किया गया है।

परिष्कृत इंटीरियर डिजाइन प्लस प्रामाणिक नाव निर्माण कौशल के साथ लक्जरी नौका बिल्डर - SSF

छह साल पहले, SSF एक सरकार में शामिल परियोजना में शामिल होने के लिए आमंत्रित किया गया था नौका डिजाइन और नौका निर्माण । इसलिए, SSF एक कदम आगे एक नौका निर्माण संयंत्र में निवेश करने के लिए, उपकरणों की खरीद और संयंत्र के विस्तार सहित चला गया। SSF हर ग्राहक की नौका के लिए विश्व स्तरीय उपकरण और शीर्ष गुणवत्ता सामग्री का उपयोग करता है; वोल्वो Penta आईपीएस, कमिंस ओनान, कमला पावर सिस्टम; ओनान या उत्तरी लाइट समुद्री जनरेटर और एयर कंडीशनिंग प्रणाली; RAYMARINE या गार्मिन समुद्री जीपीएस सिस्टम; ABT - Trac स्टेबलाइजर्स; Sidepower और जेडएफ तेजी से प्रोपेलर; Miele फ्रिज और फिशर PAYKEL डिश वाशर। हर नौका की गुणवत्ता और विशिष्टता को लागू करने के लिए, नौका के सामान की सबसे 316 स्टेनलेस स्टील handrails, आयातित म्यांमार सागौन लकड़ी के फर्श, और आंतरिक सजावट के लिए उच्च अंत लकड़ी सहित अनुकूलित कर रहे हैं।

SSF के डिजाइनरों नौका पर एक आधुनिक, अंतरंग महसूस बनाने के लिए सुस्वादु रंग और डिजाइन का उपयोग करने में विशेषज्ञ हैं। के लिए लक्जरी नौका इंटीरियर डिजाइन , वहाँ प्राकृतिक पत्थर, हस्तनिर्मित कालीनों, ultraleather या Alcantara leathers हैं। हर नौका, ABYC, सीई, DNV आईएसओ 9001-2000 प्रमाणित है। SSF के डिजाइन टीम यह सुनिश्चित करता है अपनी लक्जरी नौका कला का एक उत्कृष्ट कृति आप शांति और खुशी लाता है। SSF के 37ft परिवर्तनीय, औसत 55ft एक्सप्रेस, 56ft Flybridge नौका सहित संग्रह , 58ft pilothouse, 62ft pilothouse, 76ft एक्सप्लोरर, 85ft अभियान, आदि

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. - कंपनी विकास

पीढ़ियों के लिए, SSF के परिवार के सदस्यों को एक जीने के लिए मछली पकड़ने गया था और एक मछुआरों के गांव में सागर के पास रहने वाले। "जब मछुआरों के अधिकांश अभी भी मछली पकड़ने के लिए sampans उपयोग कर रहे थे, वे 40 फुट लकड़ी मोटर नौकाओं का निर्माण करने के लिए श्रमिकों को काम पर रखा था", डेनी हुआंग को याद किया। सालों बाद, जब ताइवान की अर्थव्यवस्था फलफूल रहा था, SSF एक तेल रिसाइकिलिंग कंपनी है कि वाणिज्यिक मछली पकड़ने के पोत तेल रिसाइकिलिंग पर ध्यान केंद्रित किया गया शुरू कर दिया। हालांकि, जबकि व्यापार अच्छा कर रही थी, ताइवान सरकार के नए नियमों के कारण इस पर लेने का फैसला किया। इसलिए, SSF एक नया व्यापार शुरू करने के लिए मजबूर किया गया था।

पुराने दिनों में, धातु तेल और पानी कंटेनर भारी थे और आसानी से जंग लगा ली। एक दिन, वहाँ एक विक्रेता, एक सामग्री द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान का आविष्कार शीसे रेशा बेचने के लिए (एफआरपी) की कोशिश कर रहा था, और डेनी हुआंग एक विचार मछली पकड़ने की नौकाओं पर धातु तेल और पानी कंटेनर को बदलने के लिए शीसे रेशा का उपयोग करने के बारे में सोचा। व्यवसाय समृद्ध हो गया था! हर मछली पकड़ने की नाव के मालिक चाहते थे कि उनके धातु के कंटेनर लोगों शीसे रेशा के लिए बंद कर दिया। एक बार, नाव मालिकों में से एक डेनी हुआंग से कहा: डेनी, आप शीसे रेशा उपयोग कर सकते हैं नौकाओं का निर्माण करने के लिए? डेनी हुआंग ने कहा, "यह है कि क्या वे कुछ देशों में नौकाओं का निर्माण करने के लिए उपयोग नहीं है।" बातचीत 1971 में प्रेरित डेनी हुआंग, एक पुरानी मछली मांस प्रसंस्करण कारखाने की खरीद और एक मछली पकड़ने की नाव संयंत्र में इसे फिर से शुरू करने के लिए अपने को नाव निर्माण व्यवसाय

पहले वर्ष में, SSF एक मछली पकड़ने कंपनी के लिए 70 फुट शीसे रेशा नौकाओं की एक श्रृंखला का निर्माण किया है, अगले साल, वे नौ से 95 फुट मछली पकड़ने की नौकाओं का निर्माण किया था। बाद में, लकड़ी नियंत्रण नीति के कारण, उनके एफआरपी नाव आदेश पागलों की तरह "पहले एफआरपी नाव बिल्डर ताइवान में" चला गया।, SSF ताइवान में इतना लोकप्रिय हो गया है कि वे अन्य देशों से आदेश प्राप्त करने के लिए अल्ट्रा कम तापमान की तरह शुरू टूना मछली पकड़ने के पोत वे एक इंडोनेशियाई मछली पकड़ने कंपनी के लिए बनाया गया है।

संपर्क ताइवान नाव बिल्डर - SSF

  • नौका फली चालित प्रणाली
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  • 76ft एक्सप्लोरर नौका
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लेख वर्गों

  1. ठोस, उन्नत शीसे रेशा नाव, लक्जरी नौका
  2. 340 टन तक। शून्य से 60 डिग्री गुणवत्ता sashimi के लिए फ्रीजर कूलिंग प्रणाली
  3. 1,000 मत्स्य पालन नौकाओं DNV, सीआर, एलआर, बी.वी. प्रमाणपत्र के साथ बेचा
  4. Shing Sheng Fa - गैस और तेल की खोज, सर्वेक्षण, पाइप लाइन की मरम्मत के लिए काम नाव आपूर्ति
  5. पलाऊ सरकार ताइवान में यात्री नाव खरीदता
  6. कटमरैन | यात्री नाव बिल्डर - SSF
  7. गहरे समुद्र में मछली पकड़ने का एफआरपी नाव - -55 डिग्री सेल्सियस, 50-300 (39m) टन
  8. रेशा नाव उन्नत प्रौद्योगिकी के साथ बनाया - 100% एक बंद करो रेशा नाव बिल्डिंग
  9. ताइवान में ऑस्ट्रेलियाई अद्भुत शीसे रेशा नाव अनुभव
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