• Güneş enerjili tekne

    Gelişmiş tekne bina teknolojisi

    Özel. Kalite. İhtiyaçlarınıza göre tek duraklı tekne tasarımı ve imalatı

    Özel tekne, tekne onarımı, tekne tasarımı

  • Güneş enerjili tekne

    43 yıllık teknecilik deneyimi

    İhtiyaçlarınıza göre kaliteli tekne tasarımı

    Özel tekne, tekne onarımı, tekne tasarımı

makale

Güvenilir tekne imalatı, bot emniyetinin önemli bir parçasıdır. Güvenli tekne güvenli bir tekne ile başlar.

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. ( SSF ) dünyanın ilk çalışma tekne inşa ve ayrıca bina başlatmak için inisiyatif aldı ilk tekne üreticisi oldu fiberglas (FRP) tekneler 20 yıl önce, hem de tasarlanmış ve üretilmiştir eko dostu güneş enerjili tekneler. SSF fazla satmıştı 1.000 tekne üzerinde 30 ülkede.

  • SSF balıkçı teknesi
  • yolcu gemisi
  • çalışan tekne
  • yat

Hatta 20 yıl önce, SSF zaten profesyonel bir şirket yazılım ve tasarım sistemlerini uygulayarak tekneler inşa başlamıştı. Geleneksel ile birlikte FRP laminasyon teknikleri , onlar da sürekli epoksi reçine infüzyon teknolojisi de dahil olmak üzere en fazla güncel teknolojileri almak için dahili ve uluslararası tekne üreticisi dernekleri ile işbirliği yapar. SSF her zaman aynı anda zorlayabilir teknolojiler arıyor Tekneler '; Sağlamlık ve ayrıca ağırlıkları azaltmak.

Tekne yapım teknolojisi

Uluslararası standartlara uygun tekneler - DNV, ABS, LR, CR

Tekne yapımı uluslararası standartlar

Ayrıca balıkçı tekneleri , SSF yolcu tekneleri yapıyor. Eğer gezi giderseniz, onların görebilirsiniz yolcu tekneleri farklı şehirlerde limanlar gezdikten. Yolcu teknesi ve gezi gemileri dışında, SSF dahil olmak üzere çeşitli tekneler inşa gazisi de 260 ton araştırma gemileri , devriye botları , lüks yatlar , yük gemileri, balıkçılık deneme tekneler, petrol sızıntısı önleme tekneler, nehir çalışan tekneler, 95, 160, 180 250 ton longliner tekneler , vb Her tekne uluslararası sertifikalar (DNV, ABS, LR, CR) kanıtlamak için inşa edilmiştir SSF yüksek teknoloji ve dünya standartlarında olan tekneler üretiminde 'ın yeteneği.

Yeni iş modeli - balıkçı teknesi onarımı

Yıllar önce, Qijing Tayvan biri haline bölgelerinden biri olan dünyanın en iyi 7 tekne imalat ülkelerde . Yıllar sonra, tekne yapımı iş nedeniyle piyasa rekabeti ve hükümet düzenlemeleri yavaşlamış, SSF atlattı ve bina yetenekli birkaç FRP tekne inşaatçılar biri haline 300 ton altında CTP tekneler . Hayatta kalmak için, SSF alternatif iş seçeneği olarak balıkçı tekneleri tamir başladı. Yıllar önce, balıkçı teknelerinin balık stoğu için eksi 45 derece buzdolabına ihtiyaçları vardı. Daha sonra, kural eksi 60 derece gerektiren değiştirildi. Orada bir sürü vardı balıkçı tekneleri depolama sıcaklığı değiştirmek gerekiyordu ve bu nasıl SSF kendi tekne işlerini tamir başladı. Ve 43 yıllık mevsimlik tecrübelerinden dolayı teknelerin tamir kalitesi müşterilerinin beklentilerini her zaman aşmıştır. Şimdiye kadar, Tayvan, Avustralya, Japonya, Kore, Filipinler, Tayland, vb. Dahil olmak üzere çeşitli ülkelerden gelen balıkçı teknelerini tamir ettiler.
Tayvan Tekne Builder ulaşın - SSF

Qijing, güneybatı Tayvan'da bulunan Kaohsiung yakınlarındaki bir kasabadır. Deniz ürünleri ve plajlar yanı sıra, Qijing da dünyanın en iyi 7 lüks yat üretim ülkelerden Tayvan biri yapmış bir ilçedir. LVMH Şefi Bernard Arnault, Alman yarış pilotu Ralf Schumacher ve Swarovski'nin sahibi Tayvan'da lüks yatlar satın aldı.

"Made in Taiwan" yatları Amerikan TV şovlarında bile yer alıyor. Bu nedenle, Tayvan tekne üreticilerinin güçlü özelleştirme ve yenilik yat tasarım yetenekleri dünya çapında zengin insanlar çekti. Güçlü itibarı ve 50 milyar NT $ 'ı aşkın geliriyle Tayvan'ın tekne üreticilerine gelişmiş ve gelişmiş yatlar inşa etmek için teknolojilerini geliştirmeleri teşvik edildi.

Sofistike iç tasarım artı otantik tekne bina becerileri ile lüks yat yapımı - SSF

Altı yıl önce, SSF katılan bir hükümet projesine katılmaya davet edildi yat tasarımı ve yat inşa . Bu nedenle, SSF ekipman satın alma ve bitki genişleme de dahil olmak üzere, bir yat inşa tesisine yatırım için bir adım daha ileri gitti. SSF her müşterinin yat için dünya standartlarında ekipman ve en kaliteli malzeme kullanır; Volvo Penta IPS, Cummins Onan, Caterpillar güç sistemleri; Onan veya Northern Light deniz jeneratörleri ve klima sistemleri; Raymarine veya Garmin deniz GPS sistemleri; ABT - Trac stabilizatörleri; Yan gç ve ZF Daha hızlı pervaneler; Miele buzdolabı ve Fisher Paykel bulaşık makineleri. Her yatın kalitesi ve eşsizliği güçlendirmek için, yat aksesuarları en 316 paslanmaz çelik korkuluk, ithal Myanmar tik ahşap zeminler ve iç dekorasyon için high-end ahşap dahil olmak üzere, özelleştirilmiş.

SSF 'ın tasarımcıları yatta modern, samimi bir his yaratmak için zevkli renkler ve tasarımlar kullanılarak uzmanlar vardır. Için lüks yat iç tasarım , doğal mermer, el yapımı halılar, Ultraleather veya alcantara deri vardır. Her yat, ABYC, CE, DNV, ISO 9001-2000 olan sertifikalı. SSF 'nin tasarım ekibi lüks yat huzur ve neşe getirir sanatının bir şaheseri olmasını sağlar. SSF ' 37FT Convertible, 55ft Express, 56ft Flybridge dahil s yat koleksiyonları , 58ft Pilothouse, 62ft Pilothouse, 76ft Explorer, 85ft Sefer, vb

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. - Firma Geliştirme

Nesiller boyunca, SSF 'nin aile üyeleri bir yaşam için balıkçılık ve bir balıkçı köyünde okyanus yakın yaşayan olmuştu. Denny Huang, "Balıkçıların çoğunun hâlâ balık avlamak için sampanları kullandıkları zaman, 40 fit ahşap motorlu tekneler inşa etmek için işçi kiralamışlardı" dedi. Tayvan'ın ekonomisi gelişen iken Yıllar sonra, SSF ticari balıkçı teknesi yağ geri dönüşüm üzerinde duruldu yağ geri dönüşüm şirketi başladı. Ancak, iş harika giderken, Tayvan hükümeti yeni yönetmeliklerden dolayı devralmaya karar verdi. Bu nedenle, SSF yeni bir iş kurmak zorunda kaldı.

Eskiden, metal yağ ve su kapları ağırdı ve kolayca paslanmıştı. Bir gün, İkinci Dünya Savaşı sırasında icat edilen cam elyafı (FRP) satmaya çalışan bir satış elemanı vardı ve Denny Huang, balıkçı gemileri üzerindeki metal yağ ve su kaplarını değiştirmek için fiberglas kullanmak için bir düşünce düşünüyordu. İş müreffehti! Her balıkçı teknesi sahibi, metal kaplarının fiberglas kaplara geçmesini istedi. Tek seferlik tekne sahiplerinden biri Denny Huang'a şunları söyledi: Denny, tekneler yapmak için fiberglas kullanıyor musunuz? Denny Huang "Bazı ülkelerde tekneler yapmak için kullandıkları şey bu" dedi. 1971 yılında, Denny Huang ilham konuşma, eski bir balık eti işleme fabrikası satın almak ve onun başlatmak için bir balıkçı teknesi bitki içine yeniden tekne imalatı işi .

İlk yıl, SSF bir balıkçı şirketi için 70 metrelik fiberglas tekne bir dizi inşa, gelecek yıl, onlar dokuz 95 ayak balıkçı tekneleri inşa etmişti. Daha sonra, çünkü odun kontrol politikası, kendi CTP tekne siparişleri deli gibi çıktım. "İlk CTP tekne oluşturucu Tayvan", SSF onlar ultra düşük sıcaklık gibi, diğer ülkelerden gelen siparişleri almaya başladı Tayvan kadar popüler oldu orkinos balıkçı teknesi onlar Endonezya balıkçılık şirketi için inşa.

Tayvan Tekne Builder ulaşın - SSF

  • Yat pod tahrikli sistem
  • 85ft seferi yat
  • 85ft seferi yat
  • 85ft seferi yat
  • 76 fit'lik kaşif yat
  • 76 fit'lik kaşif yat
  • 76 fit'lik kaşif yat

Görünüm SSF 'ın tekneler

bizimle iletişime geçin

Bir soruşturma gönderin

İletişim SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. Tekne yapımı, yat tasarımı, tekne tamir ve tekne özel bir tekne oluşturucu başvurun.

şimdi araştır

Hazır e-Destek

Canlı YARDIM için ... Sadece "Canlı Yardım Masası" na tıkla, uzmanlarımız kısa süre içinde yanınızda olacak.

Pay

İlgili ürünlerde ara

English | فارسی | Ελληνικά | Việt | ไทย | Türkçe | हिन्दी | Français | 한국어 | Italiano | Português | Español | العربية | 日本語 | Română | Nederlands | Polska | Filipino | Русский | Indonesia | Deutsch | Close