• SeaFa 54-дюймовый экспресс

    Дизайн роскошной яхты превосходит ваши ожидания

    Универсальное проектирование и строительство лодок на заказ

    Тайваньский судостроитель с 43-летним опытом

  • SeaFa 54-дюймовый экспресс

    Австралийский покупатель яхт на Тайване

    Мощный двигатель, удобный дизайн интерьера катера по индивидуальному заказу

    Роскошный дизайн яхты превосходит ваши ожидания

Статья

Австралийский покупатель яхты на Тайване - дизайн интерьера яхты с мраморной санитарией, индивидуальными посадочными трапами и лестницами, а также импортными кожаными диванами из Италии.

  • SSFX54-футовая яхта
  • SSFX54-футовая яхта
  • SSFX54-футовая яхта
  • SSFX54-футовая яхта

В 2010,SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.(SSF), строитель лодок, спустил на воду 54-футовую яхту для испытаний после нескольких месяцев работы на австралийского бизнесмена. Клиентом был пенсионер, который хотел приобрести яхту для отпуска. После опроса всех строителей лодок в районе Цицзин в Гаосюне, который сделалТайвань входит в топ-7 стран-производителей роскошных яхт.,SSFбыл назначен строителем его лодок.

Клиент запросил настил из тикового дерева и плавательную платформу, что сделало яхту модной и утонченной. Помимо обеспечения качественного внешнего вида, он также устойчив к атмосферным воздействиям. Были установлены удобные поручни, неотъемлемая часть любой лодки, и было много вариантов поручней для яхт. Он также заказал поручни из полированной нержавеющей стали, чтобы обеспечить беспроблемную стыковку и современный вид.

Для дизайна интерьера яхты клиент запросил мраморную сантехнику, изготовленные по индивидуальному заказу посадочные трапы и лестницы, а также итальянские кожаные диваны. Хозяйскую комнату украшала большая двуспальная кровать с кожаным изголовьем и красивыми боковыми окнами, а также комоды и гардеробные. В гостевой каюте была установлена ​​кровать размера «king-size» с тисненым кожаным изголовьем, а также гардеробные и подвесные шкафчики.

Кроме того, в верхней части потолка было окно, через которое можно было смотреть на небо. На полу лежал уютный светлый ковер. Спальня с двухъярусной кроватью была создана для детей, чтобы они могли спать и наслаждаться видом на океан через окна. Снаружи яхты была открытая палуба с подушкой для отдыха и развлечений. В лоцманской рубке, кроме пульта управления мирового класса, для плавания была установлена ​​кожаная кушетка.

Яхта была оборудованаVolvo Penta для IPS 600двигательная установка, которая представляла собой полный интегрированный пакет, содержащий двигатель, трансмиссию, выхлопную систему и электронное рулевое управление. Электрическая система Heart Interface также была оснащена отличным крейсерским оборудованием.

  • SSFдизайн яхты x54ft
  • SSFдизайн яхты x54ft
  • SSFинтерьер яхты x54ft
  • SSFинтерьер яхты x54ft
  • SSFинтерьер яхты x54ft
  • SSFинтерьер яхты x54ft
  • SSFинтерьер яхты x54ft
  • SSFинтерьер яхты x54ft
  • SSFинтерьер яхты x54ft

Говоря олодка на заказ, иногда вы слышите, как люди говорят о таких вещах, как «Мне очень нравится эта яхта» или «Я хочу, чтобы эта яхта была установлена ​​на моей» и т. д. Помимо строительства безопасной и надежной яхты, у каждого покупателя есть разные требования в отношении сроков. безопасности, дизайн интерьера, организация пространства, тестирование и способ доставки.

Наличие яхты похоже на очарование приключений, а персонализация яхты похожа на осуществление мечты! Поскольку яхта будет представлять вас, ваш образ жизни и вкус, некоторые любители яхт хотят, чтобы их яхты были эксклюзивными и уникальными. Большинство клиентов уже имеют в виду яхты своей мечты, иSSFследит за тем, чтобы их мечты исполнялись точно.

ПочемуSSF?

ПочемуSSF?Потому чтоSSFпроизводит лодки уже более 43 лет,особенно специализировался на строительстве рыбацких лодок, и когдастроитель лодок построил более 1000 лодок, Они знают, что делают! Не только для производства лодок, но и для создания прочных лодок, подходящих для различных ситуаций, включая большие расстояния, суровые погодные условия, перевозку тяжелых предметов или минимизацию затрат на техническое обслуживание. Поэтому, узнавSSFимелпередовые технологии для постройки яхтыон хотел, австралийский бизнесмен связалсяSSF, иSSFпроработали все аспекты процесса с полным профессионализмом.
Свяжитесь с тайваньским судостроителем -SSF

Цицзин — город недалеко от Гаосюна, расположенный на юго-западе Тайваня. Помимо морепродуктов и пляжей, этот район также сделал Тайвань одной из семи ведущих стран-производителей роскошных яхт в мире.Глава LVMH Бернар Арно, немецкий автогонщик Ральф Шумахер и владелец Swarovski приобрели роскошные яхты на Тайване.

Яхты «Сделано на Тайване» даже показывали в американских телешоу. Таким образом, сильные возможности тайваньских судостроителей по индивидуальному заказу и инновационному дизайну яхт привлекают богатых людей во всем мире. Обладая солидной репутацией и доходом более 50 миллиардов тайваньских долларов (1,5 миллиарда долларов США), тайваньские судостроители получили стимул модернизировать свои технологии, чтобы строить сложные и современные яхты.

ОSHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.- Инновационный строитель лодок из стекловолокна от 36 до 85 футов

SSFтайваньский производитель лодок из стеклопластика, который продал более1000 лодок в более чем 30 странах.После более чем сорока одного года успеха они продали свои лодки по всему миру, включая рыбацкие, пассажирские, рабочие лодки, яхты и другие лодки.

Имея 43-летний опыт строительства лодок, их преобразование из рыбацких лодок в роскошные яхты позволило им успешно выйти на различные рынки.

SSFнаходится в авангарде судостроителей; они начали использовать стекловолокно для строительства рыбацких лодок, таких как лодки из стеклопластика, в то время как другие строители все еще используют обычные материалы. Они также являются одними из судостроителей, которые начали внедрять VOLVO PENTA IPS, чтобы гарантировать высокое качество своих лодок. Позже система стрингеров из армированного стекловолокна с двигателем VOLVO PENTA IPS сталаSSFосновной материал и оборудование для каждой лодки, которую они строят.SSFпреимуществом является их большоегибкость при строительстве яхт международного стандарта длиной от 36 до 85 футов, как раз то, чем славятся тайваньские яхтостроители - широкие возможности настройки по разумной цене.
Свяжитесь с тайваньским судостроителем -SSF

SSFКомплексное обслуживание яхтостроения в соответствии с международными стандартами.

Больше оSSF– строитель лодок с 43-летним стажем

SSFМашинное отделение яхты X54ft

Разделы статей

  1. SSFИскусная техника постройки лодок и надежность зарабатывают заказы (НОВЫЙ!)
  2. Прочная, современная лодка из стекловолокна, роскошная яхта
  3. До 340 тонн. Система охлаждения морозильной камеры минус 60 градусов по Цельсию для качественного сашими
  4. Продано 1000 рыбацких лодок с сертификатами DNV, CR, LR, BV.
  5. Shing Sheng Fa-- Поставка рабочих лодок для разведки газа и нефти, обследования, ремонта трубопроводов
  6. Правительство Палау покупает пассажирское судно на Тайване
  7. Катамаран | Судостроитель пассажирских судов -SSF
  8. Рыболовное судно Deep Sea FRP - -55°C, 50-300 (39 м) тонн
  9. Лодка из стеклопластика, построенная с использованием передовых технологий - 100% сборка лодок из стеклопластика в одном месте
  10. Удивительный опыт австралийца на лодке из стекловолокна на Тайване
  11. 43-летний опыт строительства лодок
  12. Тайваньский производитель лодок с 43-летним опытом
  13. Отправить запрос на лодку
  14. Свяжитесь с тайваньским производителем лодок -SSF
  15. Shing Sheng Fa Boat Building Co., Ltd.политика конфиденциальности

Категория продукта

Отправить запрос

КонтактSHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.Свяжитесь с производителем лодок для строительства вашей лодки, проектирования яхты, ремонта лодки и изготовления лодки на заказ.

узнать сейчас

Готовая электронная поддержка

Для LIVE HELP... просто нажмите "Live Help Desk", наши специалисты скоро свяжутся с вами.

Делиться

Поиск сопутствующих товаров

English | العربية | Deutsch | Ελληνικά | Español | فارسی | Français | हिन्दी | Indonesia | Italiano | 日本語 | 한국어 | Nederlands | Polska | Português | Română | Русский | ไทย | Filipino | Türkçe | Việt | Close