• SeaFa 어선 건물

    대만 최초의 FRP 보트 제작사 -SSF

    제철 경험이 있는 정교하고 진보된 요트

    43년의 선박 건조 경험과 첨단 기술

  • SeaFa tacht 빌딩

    첨단 기술로 제작된 유리 섬유 보트 - 100% 원스톱 유리 섬유 보트 제작

    고급스러운 인테리어 디자인의 깨지지 않는 유리 섬유 보트

    43년의 선박 건조 경험과 첨단 기술

기사

고품질, 합리적인 가격, 100% 원스톱 유리섬유 보트 빌더 -
SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.

1971년Shing Sheng Fa(SSF)는 이미 9대의 100피트 트롤 어선을 제조하여 인도했습니다.1971년Shing Sheng Fa이미 100피트 트롤 어선 9척을 제조하여 인도했습니다.

1980년 베트남 전쟁 당시 미군이 휴가차 대만에 왔을 때 대만 어부들의 능숙한 배 건조 기술을 보고 스스로 요트를 구입하기 시작했다.메이드 인 타이완" 요트전 세계 요트 애호가를 위한 훌륭한 기능을 제공합니다.

몇 년 후 요트의 높은 보안 및 성능 요구 사항이 증가하여 대만 보트 제작자가 능력을 업그레이드하기 위해 노력하도록 장려했습니다. 따라서 FRP(Fiber Reinforced Plastic) 요트는 목재 요트를 대체하는 첨단 기술로 시장에 진입했습니다.

요즘 사람들이 말하듯이 "당신이 사고 싶다면호화 요트유명한 디자이너가 디자인한 이탈리아로 갑니다. 하지만고품질과 수용 가능한 가격으로 제작된 요트를 찾고 있다면 대만에서 찾을 수 있습니다."
대만 보트 제작자에게 문의 -SSF

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.(SSF), 20명이 넘는 보트 제작자 중,SSF대만 치징에서 유리섬유 보트를 만들기 시작한 최초의 보트 제작자였습니다.43년 이상 동안,SSF시장에서 경쟁력을 유지하기 위해 정교한 보트를 설계하고 제조 기술을 개발하는 데 전념해 왔습니다. 지금까지,SSF100% 보트 설계 및 제조 능력을 보유하여 국제 표준에 따라 보트를 제작합니다.

유리 섬유 보트, FRP 보트는 완전히 강합니다! 그들은 물에 강하고 녹슬거나 부식되지 않으며 유지 보수가 적고 내구성이 있습니다. 그들은 나무 보트가 할 수 없는 방식으로 수행합니다. 에서 개발한 최고의 유리섬유와 건축기술로SSF엔지니어, 보트를 만드는 것이 그 어느 때보 다 쉬워졌습니다.

SSF어선, 여객선

Qijing은 대만 남서부에 위치한 Kaohsiung 근처의 마을입니다. 해산물과 해변 외에도 대만을 세계 7대 호화 요트 제조 국가 중 하나로 만든 지역이기도 합니다. LVMH 수석 베르나르 아르노(Bernard Arnault), 독일 레이싱 드라이버 랄프 슈마허(Ralf Schumacher), 스와로브스키(Swarovski) 소유주는 모두 대만에서 호화 요트를 구입했습니다.

"Made in Taiwan" 요트는 미국 TV 프로그램에 등장하기도 했습니다. 따라서 대만 보트 제작자의 강력한 사용자 정의 및 혁신적인 요트 설계 기능은 전 세계적으로 부유한 사람들을 매료시켰습니다. 견고한 평판과 NT$500억(US$15억) 이상의 매출을 자랑하는 대만의 보트 제작자들은 정교하고 고급스러운 요트를 건조하기 위해 기술을 업그레이드하도록 권장받았습니다.

보트 디자인

에SSF, 디자인 팀,43년의 보트 디자인경험, 그들의 요청에 따라 모든 클라이언트의 보트를 디자인합니다. 3D 및 2D 보트 디자인에는 외부 스타일링 스케치 및 렌더링, 내부 레이아웃 및 일반 배치가 포함됩니다. 특정 디자이너가 배정되면,SSF건축가와 협력하여 전반적인 디자인 보완을 보장합니다.

보트 금형 설계

금형을 만들 때는 모든 나무 조각을 정확하게 절단하는 것이 중요합니다. 몰드 제작에서는 얇은 나무 조각이 몰드 위에 레이어로 배치됩니다. 컴퓨터 톱으로 나무 조각을 자르고 유리 섬유 보트의 금형에 사용합니다.

몰드 제작은 에폭시 또는 폴리에스터 수지를 사용한다는 점을 제외하고는 유리 섬유 보트의 제작과 유사합니다. 금형을 설계하고 제작하는 데 1년 이상이 소요되며 보트의 주물을 만들기 위해서는 금형이 완벽해야 합니다. 문의SSF보트 제작

  • SSF어선, 여객선
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SSF37피트 컨버터블 디자인
요트 건축 재료 - 유리 섬유

유리 섬유는 부식에 강하고 유지 보수가 필요 없으며 늘어나지 않고 가볍고 매끄럽고 빠르고 강한 보트를 만드는 데 완벽하기 때문에 보트를 만드는 데 완벽한 재료입니다.

SSF라미네이션 프로세스가 제대로 수행되도록 고품질 유리 섬유를 사용합니다. 다양한 크기와 무게의 유리 섬유가 있습니다. 각 직물은 유리 섬유로 만들어지며 이축, 삼축 및 단방향 편물 유리 섬유를 포함한 특정 패턴 내에서 넓게 편직됩니다. 무게가 다른 짠 유리 섬유와 무광 유리 섬유도 있습니다.유리 섬유 보트 참조

보트 라미네이션

보트를 라미네이팅 할 때 보트는 강도와 인성을 강화하기 위해 45도 또는 90도 각도로 유리 섬유로 덮여 있습니다. Dynel 천은 또한 내마모성을 추가하는 데 사용됩니다. 유리 섬유 천이 고르게 깔리자마자 라미네이팅 에폭시가 보트 전체에 도포됩니다.

원하는 두께에 도달할 때까지 절차를 반복합니다. 작업자는 유리 섬유가 모든 모서리에 적용되었는지 확인해야 합니다. 제대로 적용되지 않으면 보트에 구조적 결함이 있기 때문입니다. 문의SSF고급 보트

보트 배선 및 배관

최대 방수를 보장하기 위해 아이소프탈릭 젤코트와 매트 층이 적용됩니다. 적층이 완료되면 주물이 주형에서 제거되고 기계공은 창문, 해치, 나무 장식, 조명, 포트 개방, 전기 회로 등을 포함하여 보트의 구멍에서 작업을 시작합니다. 그런 다음 기계공이 선체를 넣습니다. 및 데크를 함께 설치하고 전기 배선 및 배관을 설치합니다.

  • 요트 내부SSF
  • 요트 내부SSF
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  • 요트 내부SSF
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보트 내부 및 가구 디자인
보트 홈 비품

인테리어 디자인은 또 다른 보완 서비스입니다.SSF구매자에게 제안합니다. SSF의 디자인 직원이 귀하와 귀하의 취향을 알게 되어 가구, 바닥재, 창 덮개 및 액세서리에 대한 제안을 할 수 있습니다. 또한 대시보드, 핸드그립 등 일부 부품은 수작업으로 설치된다.

보트 품질 보증

구조, 신뢰성, 내구성 및 외관보트의 품질을 보장할 때 가장 중요한 요소입니다. 특히 전체 보트가 방수되고 해양 전자 장치가 충분히 작동하는지 확인합니다.

보트 배송

보트가 건조되면 포장되어 보트 운송을 통해 선적될 준비가 됩니다. 그러나 고객이 보트를 직접 다시 운전하기로 선택한 경우SSF보트가 안전하게 도착할 수 있도록 필요한 지원을 제공할 것입니다.
대만 보트 제작자에게 문의 -SSF

에 대해 더 알아보기SSF– 43년 경력의 보트 제작자

문의 보내기

연락하다SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.보트 제작, 요트 디자인, 보트 수리 및 보트 맞춤 제작에 대해서는 보트 제작자에게 문의하십시오.

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