Стеклопластиковая лодка построена с использованием новейших технологий

Нерушимая лодки из стекловолокна с роскошным дизайном интерьера

41 лет судостроении опыт работы с передовыми технологиями

Статья

100% One-Stop стеклопластиковая лодка Builder -
SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.

В 1971 году Шин Sheng Fa (SSF) уже изготовлены и поставлены девять футов 100 траулеров рыболовства

В 1971 году Shing Sheng Fa уже изготовлено и поставлено девять футов 100 траулеров рыболовства

В 1980 году, когда армия США прибыл на Тайвань для отдыха во время вьетнамской войны, они заметили тайваньских рыбаков искусных приемов на строительство лодки, так что они начали покупать яхты для себя, что позволило " Сделано в Тайване "яхты в соответствии с тонкими чертами во всем мире Любители яхт. Годы спустя, высокие требования к безопасности и производительности яхт увеличился, что поощрять тайваньских производителей лодок прилагать усилия, чтобы расширить их возможности. Следовательно, FRP (армированного пластиковых) яхты вышли на рынок как высокая технология замены деревянных яхт Как и люди сейчас говорят: "Если вы хотите купить. роскошную яхту , который разработан известным дизайнером, вы идете в Италии, но если вы ищете яхту, который построен с высоким качеством и приемлемой ценой, вы можете найти один в Тайване ".

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. (SSF) , среди более чем двадцати строителей лодки, SSF был первым строителем лодки, которые начали строить лодки из стекловолокна в Qijing, Тайвань. За более чем 41 лет, SSF была посвящена проектированию сложные лодки и развитие их производственных технологий для того, чтобы оставаться конкурентоспособными на рынке. До сих пор, SSF имеет 100% дизайн лодки и производство способности строить лодки в соответствии с международными стандартами.

Лодки стеклопластиковые, FRP лодки, полностью сильным! Они водонепроницаемы, не ржавеют и не поддается коррозии, низким содержанием и долговечны. Они выполняют способом деревянные лодки не может. С наилучшими стекловолокна и строительных методов, разработанных SSF инженеров, это легче, чем когда-либо, чтобы строить лодки.

SSF рыболовное судно, пассажирское судно

Qijing это город рядом Гаосюн на юго-западе Тайваня. Кроме еды море и пляжи, но и район, который сделал Тайвань одной из Топ-7 в мире роскоши стран яхт производства. Главный LVMH Бернар Арно, немецкий автогонщик Ральф Шумахер и владелец Swarovski все приобретенные роскошных яхт в Тайване. "Сделано в Тайване" яхты даже был показан на американском ТВ-шоу. Таким образом, Тайвань судостроителей «сильной настройки и инновационного потенциала яхтенного дизайна привлекли богатых людей по всему миру. С их солидную репутацию и более NT $ 50 млрд ($ 1,5 млрд) в доходах, строители Тайваня лодке было предложено модернизировать свои технологии для того, чтобы построить сложные и продвинутые яхт.

Лодка дизайн

В SSF , проектная группа, с 41 года лодка дизайн опыт, проектирует лодке каждого клиента в зависимости от их запросов. 3D и 2D лодка дизайн содержит внешний дизайн эскизы и штукатурки, внутренние планировки и общих договоренностей. Когда конкретный дизайнер назначена, SSF работает с архитекторами, чтобы обеспечить общий дизайн дополняет.

Дизайн лодки Плесень

При создании формы, очень важно, чтобы каждый кусок дерева режется точно. В пресс-форм, тонкие деревянные планки расположены над почвой в слоях. Компьютеризированной видел части режет древесину, и они используются для пресс-форм для стекловолокна лодки. Пресс-форм похожа на строительство стекловолокна лодки, за исключением того, включает в себя использование эпоксидных или полиэфирных смол. Это займет больше, чем за год спроектировать и построить форму, и форма должна быть идеальной, чтобы сделать бросок лодке. связаться SSF для судостроения

SSF 37ft Кабриолет дизайна

Строительный материал Yacht - Стекловолокно

Стеклопластик является идеальным материалом для строительства лодок, поскольку он устойчив к коррозии, технического обслуживания, растянуть свободно и идеально подходит для изготовления легких, гладкий, быстрый и сильный лодки. SSF использует высокое качество стекловолокна для обеспечения процесса ламинирования сделано правильно. Существуют различные размеры и вес стекловолокна. Каждая ткань сделана из стекловолокна и широкие трикотажные в определенных шаблонов, включая двухосные, трехосные и однонаправленный трикотажные стекловолокна. Есть также тканые и матовая fiberglasses с различными весами. см. стекловолокна лодки

Лодка Ламинирование

При ламинировании лодке, лодка покрыта стеклопластиков на 45 градусов или 90 градусов для обеспечения его прочности и ударной вязкости. Dynel ткань также используется для добавления истиранию. Ламинирование эпоксидной распространяется по всему всей лодке, как только стеклоткань равномерно лег. Процедура повторяется до нужной толщины, если он достигнут. Рабочие должны обеспечить стекловолокна применяется в каждом углу, потому что, если он не применяется должным образом, лодки будет иметь структурные дефекты. связаться SSF для вашей роскошной лодке

Подключение Лодка и сантехники

Для обеспечения максимальной гидроизоляция, изофталевой гелькоут и слоев коврики применяются. После ламинирования будет сделано, отливку извлекают из формы, и механики начинаем работать на отверстия в лодке, в том числе окна, люки, деревянные планки, освещение, открытия портов, электрических цепей и т. д. Затем механики поставил корпус и вдвоем по палубе, и электрическая проводка и сантехника установлены.

Интерьера и дизайн меблировки

Мебель Лодка Главная

Дизайн интерьера является еще одной дополнительной услуги SSF предлагает своим покупателям. SSF »с дизайном персонал узнает вас и вашего вкуса, чтобы они могли внести свои предложения с вами о домашней мебели, полов, оконных покрытий и аксессуаров. Кроме того, некоторые компоненты устанавливаются вручную, таких как приборная панель, поручни и т.д.

Обеспечение качества лодки

Строительство, надежность, долговечность и внешний вид являются наиболее важными элементами при обеспечении качества лодки. Частности, для обеспечения всей лодке водонепроницаемыми и морской электроники работают достаточно.

Лодка Доставка

После того, как лодка будет построен, он оборачивается и готовы к отправке использованием плавсредств. Однако, если клиент выбирает управлять лодкой назад прямо, SSF будет оказывать необходимую помощь, чтобы убедиться, лодка, как безопасно добраться.

Подробнее о SSF - лодка строитель с 41-летним опытом

Далее: Палау правительство покупает пассажирский катер на Тайване
Предыдущая: Австралийская удивительные лодки из стекловолокна опыт в Тайване

Статьи раздела

Категория продукта

Отправить запрос

Связаться SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. Связаться лодке строителя для вашего судна здания, пользовательские яхтенном дизайне, ремонт лодки, и лодки.

Готовые интернет-поддержки

Для получения немедленной помощи ... просто нажмите кнопку "Live Help Desk", наши специалисты будут с вами в воздухе в ближайшее время.

Доля

Поиск Сопутствующие товары