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    DNV, CR, LR, BV zertifiziert Fischerboot

    Starkes und zuverlässiges Fischerboot. Fiberglas-Fischerboot

    DNV zertifiziert Fischerbootsbauer - SSF

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    1.000 Fischerboote verkauft mit DNV, CR, LR, BV-Zertifizierungen

    Zuverlässiges Fischerboot. Fiberglas-Fischerboot

    DNV zertifiziert Fischerbootsbauer - SSF

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1000 Fischerboote verkauft mit DNV, CR, LR, BV Zertifizierungen - SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. aus Taiwan

  • SSF Fischerboot
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SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. ( SSF ), unter den mehr als zwanzig Bootsbauer, SSF war der erste Bootsbauer , die begonnen Fiberglas - Boote in Qijing, Taiwan zu bauen.

Für mehr als 43 Jahren SSF hat zu entwerfen anspruchsvolle Boote eingeweiht worden , und die Entwicklung ihrer Fertigungstechnologien , um auf dem Markt wettbewerbsfähig zu bleiben. SSF 100% Boot Design und Fähigkeiten fertigen Boote in Übereinstimmung mit internationalen Standards zu bauen.

SSF ist ein Baumeister Taiwan Boot , die mehr als 1.000 Boote in mehr als 30 Ländern DNV, CR, LR, BV Zertifikate verkauft wird (Fischerboote. Schätzungsweise 1.000 Boote, Passagierschiffe : schätzungsweise 20, Ozeanforschungsschiffe : schätzungsweise 10, Yachten : Schätzungsweise 4 und andere Boote: schätzungsweise 15). Nach mehr als 41 Jahre Erfolg, haben sie ihre Boote weltweit verkauft, darunter Fischerboote, Passagierschiffe, Arbeitsboote, Yachten und andere Boote.
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SSF Fischerboote

Seit Generationen SSF 's Familienmitglieder für ein Leben hatte gefischt und leben in der Nähe zum Meer in einem Fischerdorf. "Wenn die meisten der Fischer waren noch sampans für Angeln, hatten sie Arbeiter angeheuert 40 Fuß Holzmotorboote zu bauen", Denny Huang erinnerte sich.

Jahre später, als Taiwans Wirtschaft boomte, SSF begann eine Firma Ölrecycling , die auf das Recycling von kommerziellen Fischereifahrzeug Öl konzentriert. Doch während das Geschäft großartig war, beschloss die taiwanesische Regierung, es aufgrund der neuen Vorschriften zu übernehmen. Daher SSF wurde ein neues Unternehmen zu gründen gezwungen.

In den alten Zeiten waren die Metall-Öl-und Wasser-Container schwer und leicht verrostet. Eines Tages gab es einen Verkäufer, der versucht, Fiberglas (GFK) zu verkaufen, ein Material, das während des Zweiten Weltkriegs erfunden wurde, und Denny Huang dachte an eine Idee, das Fiberglas zu verwenden, um die Metallöl- und Wasserbehälter auf den Fischerbooten zu ersetzen. Das Geschäft war wohlhabend! Jeder Fischerboot Eigentümer wollte ihre Metall-Container auf Fiberglas geschaltet.

Einmal sagte einer der Bootsbesitzer zu Denny Huang: Denny, können Sie Fiberglas verwenden, um Boote zu bauen? Denny Huang antwortete, "das ist, was sie verwenden, um Boote in einigen Ländern zu bauen." Das Gespräch Denny Huang inspiriert, im Jahre 1971, ein alter Fisch Fleischverarbeitungsfabrik zu kaufen und es in einen Wiederaufbau Fischerboot Anlage zu seinem Boot - Manufacturing - Geschäft zu starten. Im ersten Jahr, SSF baute eine Reihe von 70 Fuß Fiberglas - Boote für ein Fischereiunternehmen, das im nächsten Jahr, hatten sie neun 95 Fuß Fischerboote gebaut. Später, wegen der Holzsteuerpolitik, gingen ihre FRP Bootsaufträge wie verrückt.

"Das erste FRP Bootsbauer in Taiwan", SSF wurde in Taiwan so populär , dass sie begannen , Aufträge zu erhalten aus anderen Ländern, wie die ultra-niedriger Temperatur Thunfisch Fischereifahrzeug sie für eine indonesische Fischereiunternehmen gebaut.
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Vor Jahren wurden Fischerboote benötigt, um Minus-45 Grad Kühlschränke für Fisch-Lager haben. Später änderte sich die Regel, die minus 60 Grad erfordert. Es gab viele Fischerboote , die benötigt , um ihre Lagertemperatur zu verändern, und das ist , wie SSF begann ihr Boot Unternehmen zu reparieren. Und weil der SSF 's 43 Jahren saisonale Erfahrung, ihr Boot reparieren Qualität überschritten hat immer ihre Kunden Erwartungen. Bisher haben sie Fischerboote aus verschiedenen Ländern, darunter Taiwan, Australien, Japan, Korea, Philippinen, Thailand, etc. repariert.

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* Jede Spezifikation auf die Kundenbedürfnisse variiert Boot basiert, bitte senden Sie uns eine Anfrage zur weiteren Beratung.

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