• SeaFa 54 inch Express

    DNV, CR, LR, BV certificate barca de pescuit

    barca de pescuit puternic și fiabil. barca de pescuit din fibra de sticla

    DNV constructor de barca de pescuit certificate - SSF

  • SeaFa 54 inch Express

    1.000 de barci de pescuit vândute cu DNV, CR, LR, certificari BV

    barca de pescuit fiabil. barca de pescuit din fibra de sticla

    DNV constructor de barca de pescuit certificate - SSF

Articol

1.000 de bărci de pescuit vândute cu DNV, CR, LR, certificari BV - SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. din taiwan

  • SSF barca de pescuit
  • SSF barca de pescuit
  • SSF barca de pescuit

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. ( SSF ), printre mai mult de douăzeci de constructori cu barca, SSF a fost primul constructor de barca , care a început să construiască bărci cu fibră de sticlă în Qijing, Taiwan.

Pentru mai mult de 43 de ani, SSF a fost dedicat pentru proiectarea bărci cu sofisticate și dezvoltarea tehnologiilor de fabricare a acestora , în scopul de a rămâne competitivă pe piață. SSF are 100% de proiectare barca și fabricarea abilități de a construi bărci de în conformitate cu standardele internaționale.

SSF este un constructor de barca din Taiwan care a vandut mai mult de 1.000 de barci din peste 30 de țări DNV, CR, LR, certificari BV (barci de pescuit:. O valoare estimata de 1.000 de barci, barci de pasageri : o valoare estimata de 20, nave de cercetare de ocean : o valoare estimată de 10, iahturi : o valoare estimata de 4 si alte vase: o valoare estimata de 15). După mai mult de patruzeci și unu de ani de succes, care le - au vândut bărcile lor în întreaga lume, inclusiv barci de pescuit, barci de pasageri, bărci de lucru, iahturi și alte ambarcațiuni.
Contactati un constructor Taiwan barca - SSF

SSF barci de pescuit

Timp de generații, SSF s membri ai familiei au fost de pescuit pentru o viață și care trăiesc aproape de ocean într - un sat de pescari. "Cand majoritatea pescarilor au fost încă folosind Sampans pentru pescuit, au angajat muncitori pentru a construi 40 de picioare bărci cu motor din lemn", Denny amintit Huang.

Ani mai târziu, atunci când economia din Taiwan a fost în plină expansiune, SSF a început o companie de reciclare de ulei , care s - a concentrat pe reciclare ulei de nave de pescuit comercial. Cu toate acestea, în timp ce afacerea a fost a face mare, guvernul din Taiwan a decis să preia aceasta din cauza noilor reglementări. Prin urmare, SSF a fost obligat să înceapă o nouă afacere.

În vremurile de demult, uleiul si apa containerele de metal erau grele și ușor s-au ruginit. Într-o zi, a existat un agent de vânzări încearcă să vândă din fibră de sticlă (FRP), un material inventat în timpul al doilea război mondial, și Denny Huang gândit o idee de a folosi fibra de sticla pentru a înlocui ulei și apă containerele de metal de pe bărcile de pescuit. Afacerea a fost prosperă! Fiecare proprietar de barca de pescuit a vrut containerele lor de metal a trecut la fibra de sticla altele.

La un moment dat, unul dintre proprietarii barca a zis Denny Huang: Denny, puteți folosi fibra de sticla pentru a construi barci? Denny Huang a răspuns: "asta e ceea ce le folosesc pentru a construi bărci de în unele țări." Conversație inspirat Denny Huang, în 1971, pentru a achiziționa o veche fabrica de prelucrare a cărnii de pește și reconstrui - l într - o instalație de barca de pescuit pentru a începe afacerea sale de fabricație cu barca. In primul an, SSF a construit o serie de bărci din fibră de sticlă 70 picior pentru o companie de pescuit, anul viitor, au construit nouă bărci de pescuit 95 picior. Mai târziu, din cauza politicii de control din lemn, ordinele lor cu barca FRP au urcat ca un nebun.

"Primul constructor barca FRP în Taiwan", SSF a devenit atât de popular în Taiwan , care au început să primească ordine de la alte țări, cum ar fi nava ultra-scăzută de pescuit ton de temperatură au construit pentru o companie de pescuit indoneziană.
Contactati un constructor Taiwan barca - SSF

Cu ani în urmă, barci de pescuit au fost necesare pentru a avea minus 45 de grade pentru frigidere stoc de pește. Mai târziu, regula schimbat, care necesită minus 60 de grade. Au fost o mulțime de bărci de pescuit , care este nevoie pentru a modifica temperatura de depozitare, și asta e modul în care SSF au început barca lor repararea afaceri. Și din cauza SSF lui 43 de ani de experiență de sezon, repararea calitatea barca lor a depășit întotdeauna la înălțimea așteptărilor clientului lor. barci de pescuit Până în prezent, s-au reparat din diferite țări, inclusiv Taiwan, Australia, Japonia, Coreea, Filipine, Tailanda, etc.

  • barca de pescuit
  • construirea unei bărci de pescuit

Mai multe despre SSF - Un constructor de barca cu 43 de ani de experiență

SSF (e SHING SHENG FA ) barci de pescuit

Calmar barca 290GT
calmar barca

290 GT

Mai Mult
pescuit cu barca torchlight 100GT
Torchlight barca de pescuit

100 GT

Mai Mult
ton de linie lungă barca 95GT
De ton lung de linie cu barca

95 GT

Mai Mult
ton de linie lungă barca 160GT
De ton lung de linie cu barca

160 GT

Mai Mult
ton de linie lungă barca 180GT
De ton lung de linie cu barca

180 GT

Mai Mult
ton de linie lungă barca 250GT
De ton lung de linie cu barca

250 GT

Mai Mult

* Caietul de sarcini Fiecare barca lui variază în funcție de nevoile clientului, vă rugăm să ne trimiteți o cerere pentru consultare ulterioară.

Contactati un constructor Taiwan barca - SSF

Trimite-o anchetă

De contact SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. Contactați un constructor de barca pentru clădirea dumneavoastră barca, design de iahturi, reparații barca, și barca personalizate.

întreba acum

Gata de e-Support

Pentru LIVE HELP ... doar faceți clic pe "Live Help Desk", specialistii nostri va fi cu tine în aer la scurt timp.

Acțiune

Produse legate de căutare

English | Français | हिन्दी | Indonesia | Русский | Español | العربية | Română | Deutsch | Nederlands | Filipino | 日本語 | 한국어 | Português | Türkçe | Polska | فارسی | ไทย | Việt | Ελληνικά | Italiano | Close