• Primeiros fibra de vidro do mundo barco de funcionamento - Polaris

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    Barco de trabalho de fibra de vidro para operações duras

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    SHING SHENG FA - Fornecimento barco de trabalho para Gas & Oil Exploration, Inquérito, Reparação Pipeline

    Construtor Workboat com 43 anos de experiência - SSF

    Barco de trabalho de fibra de vidro para operações duras

Artigo

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  • a sala de estar de trabalhar barco Polaris
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  • o quarto de trabalhar barco Polaris
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Há alguns meses, um avião de caça de propriedade dos taiwaneses caiu no oceano perto de Taiwan, o que exigiu um barco de trabalho para puxar os detritos. No entanto, com os detritos de 2,8 toneladas de um caça preso 1/3 no leito do mar - o fundo do oceano é frio, escuro, coberto por uma sujeira macia - a tarefa de puxar subaquática foi extremamente difícil. Sob a preocupação do exército norte-americano, POLARIS foi designado para executar a tarefa usando seu ROV equipada (Remotely Operated Vehicle), sistema dinâmico posição, o sistema de reboque de profundidade, etc. Como resultado, POLARIS impressionado representante marine os EUA com grande desempenho.

Por muito tempo, as companhias taiwanesas têm confiado na contratação de barcos de trabalho estrangeiros para realizar tarefas subaquáticas. "Ter barcos de trabalho do Japão ou Filipinas para trabalhar em Taiwan não era apenas caro, mas também demorado, não é muito prático". Diz o Sr. Zhao, um professor marinho que é contratado para coordenar tarefas subaquáticas e construção de barcos. Devido às crescentes exigências em Taiwan, POLARIS foi construído.

Até agora, POLARIS foi premiado com NBIA (National Business Incubation Association) e também tem vindo a servir as empresas com a exploração de petróleo e gás, a manutenção do gasoduto, estudos Erupção do vulcão e outros projetos que envolvem trabalhos subaquáticos.

O que você precisa saber sobre o trabalho barco SSF compilação

Kaohsiung, Taiwan - Polaris está superando outras workboats em pesquisa subaquática e pesquisas, fornecendo dados imperativo para as empresas de petróleo, gás e abastecimento de água.

Cinco anos atrás, o Sr. Zhao, o gerente do Dragão Príncipe Hydro-Inquérito Enterprise Co., contactado SSF para construir um barco de trabalho que é capaz de realizar tarefas que são solicitados por empresas de Taiwan. As funções incluem a exploração de gás e petróleo, levantamentos de dutos, pesquisas wretch, reparação e transporte. Polaris foi certificado para trabalhar em Taiwan, mais tarde, foi atualizado e certificado para trabalhar internacionalmente.

"Foi um workboat construído para servir empresas de Taiwan, agora foi usado para fornecer pesquisa em alto mar para clientes de Filipinas e no Japão. Quando eles vieram para visitar Polaris , eles foram realmente impressionado com o equipamento que temos no barco.", Diz Zhao.

Polaris é construído para operações em todo o mundo que fornecem capacidades de pesquisa multi-função, incluindo a inspecção ROV, as pesquisas de gasodutos e via cabo, de alta resolução pesquisas de aquisição sísmica, bem como pesquisas de ambiente.

Polaris está equipado com um conjunto completo de estação de referência de alta tecnologia; Kongsberg Multibeam Sounders; Sistema de Posição Acústica Subaquática; Sonar de varredura lateral digital; Sub-Bottom Profiler; E outros equipamentos de pesquisa, ROV, bem como conjunto abrangente de equipamentos deck. Seu deslocamento é 304.90 Toneladas ea resistência é de 20 dias.

Sistema Side Scan / Sub-Bottom Profiler
O sistema Side Scan / Sub-Bottom Profiler é utilizado para identificar e caracterizar camadas de sedimentos ou rochas sob o fundo do mar. (Exame magnético)
Veículo com comando à distância
SSF barco de trabalho 's equipado com Remotely Operated Vehicle (ROV)
Equipamento de barco de trabalho
Levantamento de múltiplas finalidades e suporte de trabalho ROV Equipamento de embarcações DP

Levou SSF mais de um ano para construir o barco de trabalho como normalmente levaria apenas metade do tempo para concluir. Por quê? Um bom barco de trabalho requer uma grande estabilidade, a fim de reforçar a sua precisão de dados ao realizar a investigação marítima sob o mar. Como o barco de trabalho foi construído, houve miríades de ajustes - para verificar a precisão dos dados após cada peça de equipamento é instalado; Para garantir a estabilidade do equipamento quando o barco se move; Para garantir que a instalação não cause um casco desequilibrado.

" Polaris tem mais de vinte peças de equipamento instalado no barco, é muito difícil de fazer os ajustes, uma vez que são fixos. Qualquer alteração pode causar fortes influências na coleta de dados e balanceamento de barco. Em Taiwan, nós somos o construtor de barcos de liderança neste indústria, somos capazes de satisfazer altos padrões dos clientes "., disse Guo, gerente da SSF .

Polaris é trazido de volta à SSF para check-up a cada ano. Devido ao aumento do número de tarefas, os quartos e equipamentos são renovados e atualizados para padrões mais elevados. Diz o Sr. Guo.

a sala de estar de trabalhar barco Polaris

É BV, DNV aprovado. Para adquirir o direito de trabalhar em Internacional dos Oceanos, especialmente lidar com as duras condições meteorológicas no Oceano Índico, Polaris e todo o equipamento no barco são certificados. Independentemente da estrutura do casco, a rigidez e resistência à abrasão, a velocidade do barco, eo material, SSF equipe de engenharia 's, com a experiência experiente pode garantir Polaris tem o melhor desempenho no mar.

" SSF barco 's é mais caro em comparação com os outros, mas eles fornecem o melhor para barcos de FRP. Nós escolhemos SSF para a boa qualidade. Atualmente, Polaris tem uma agenda cheia. Nós também estamos recebendo pedidos de clientes do Japão e Filipinas que desejam trabalhar com ela. ", Disse o Sr. Zhao, gerente da Polaris .

barco de funcionamento - Polaris

SSF é reconhecido como um pioneiro na concepção e fabrico workboats e vasos. Seus workboats são projetados especificamente para atingir vários desafios, a fim de apresentar o melhor. SSF tem sido a construção de barcos de trabalho, incluindo ensaios de pesca , navios de pesquisa oceanográfica , derramamento de óleo evitar barcos, barcos de trabalho de patrulha , barcos de trabalho dos rios , etc. E sua forte costume barco de funcionamento Habilidade lhes permitiu construir qualquer workboats que podem lidar com operações duras.

Em contato com um Construtor de Taiwan Barco - SSF

O navio de trabalho, Polaris , tem alta capacidade em realizar tarefas subaquáticas, especialmente na busca da caixa preta quando uma catástrofe acontece. Foi equipado com um 1,6 milhões de dólares SSS + veículo de reboque profunda SBP, que tinha um sistema de turnkey totalmente integrado com um Telemetria digital sobre cabo coaxial único de reboque até 6.000m, etc.

Devido ao alto custo ea longa distância para alugar uma embarcação DP, 12.000 USD por dia, reforçou ainda mais a necessidade de um barco de trabalho a ser construído em Taiwan. Polaris teve como objetivo elevar o nível subdesenvolvida da investigação marinha e outras várias tarefas Em Taiwan.

Independentemente de saber se está realizando uma pesquisa de recursos energéticos, a pesquisa de espécies marinhas, estudos históricos, salvamentos oceano desastre ou perfuração offshore, Polaris , o barco de trabalho, era capaz de completar todas as tarefas de alto padrão. Até agora, Polaris já participou na observação remota de dutos submarinos para as maiores empresas de energia e petróleo de Taiwan.

  • o design do barco de funcionamento Polaris
  • o design do barco de funcionamento Polaris
trabalho barco Polaris

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. ( SSF ) , o construtor de barcos de trabalho, software de computador avançado importado, sistema de design e integrado nova tecnologia de construção de barcos para melhorar Polaris capacidade ". Permitiu-lhes alavancar sua experiência técnica e prática coletiva com os melhores métodos e materiais disponíveis para construir barcos de trabalho FRP de peso leve, ao mesmo tempo com mais força.

O barco de trabalho é chamado também o barco de posicionamento dinâmico, o barco do DP, a embarcação da pesquisa do oceano ea embarcação do DP.


Sobre SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. - 36 'até 85' construtor de barcos de fibra de vidro inovador


SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. ( SSF ) é um construtor de barcos de Taiwan que vendeu mais de 1.000 barcos em mais de 30 países da DNV, CR, LR, certificações BV. SSF está localizado em Qijing, Kaohsiung, que fica a apenas 20 minutos de distância do aeroporto. SSF tem dois enormes 7.000 plantas metros quadrados , que lhes permitem construir barcos de 36 'a 85' . Independentemente de se tratar de barcos de pesca, barcos de passageiros, barcos de trabalho, barcos ou iates personalizados, SSF habilidades de construção de barcos profissionais 's, o uso de materiais de alta qualidade e design sofisticado barco pode exceder as suas expectativas.
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