• เรือพลังงานแสงอาทิตย์

    เทคโนโลยีการสร้างเรือทุกประเภท

    กำหนดเอง. คุณภาพ. การออกแบบเรือ One-Stop และการผลิตตามความต้องการของคุณ

    เรือที่กำหนดเองซ่อมเรือการออกแบบเรือ

  • เรือพลังงานแสงอาทิตย์

    43 ปีประสบการณ์การสร้างเรือ

    การออกแบบเรือที่มีคุณภาพตามความต้องการของคุณ

    เรือที่กำหนดเองซ่อมเรือการออกแบบเรือ

บทความ

การประมวลผลการสร้างเรือที่เชื่อถือได้เป็นส่วนสำคัญของความปลอดภัยเรือ พายเรือปลอดภัยเริ่มต้นด้วยเรือปลอดภัย

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. ( SSF ) สร้างเรือครั้งแรกที่การทำงานของโลกและยังเป็นผู้สร้างเรือคนแรกที่เอาความคิดริเริ่มที่จะเริ่มต้นสร้าง ไฟเบอร์กลาส (FRP) เรือ 20 ปีที่ผ่านมาเช่นเดียวกับการออกแบบและผลิตเชิงนิเวศ เรือพลังงานแสงอาทิตย์เป็นมิตร. SSF มียอดขายมากกว่า 1,000 เรือ ในกว่า 30 ประเทศ

  • SSF เรือประมง
  • เรือโดยสาร
  • เรือทำงาน
  • เรือยอชท์

แม้ 20 ปีที่ผ่านมา SSF ได้เริ่มต้นแล้วที่จะสร้างเรือโดยใช้มืออาชีพ บริษัท ซอฟต์แวร์และการออกแบบระบบ พร้อมกับการชุมนุม เทคนิคไฟเบอร์กลาสเคลือบ พวกเขายังสม่ำเสมอให้ความร่วมมือกับสมาคมสร้างเรือภายในและต่างประเทศเพื่อให้ได้รับมากที่สุด up-to-date เทคโนโลยีรวมถึงเทคโนโลยีการแช่อีพ็อกซี่เรซิ่น. SSF อยู่เสมอค้นหาเทคโนโลยีที่สามารถในเวลาเดียวกันการบังคับใช้ เรือ '; ความรุนแรงและยังช่วยลดน้ำหนัก

เทคโนโลยีการสร้างเรือ

เรือที่สร้างขึ้นด้วยมาตรฐานสากล - DNV, ABS, LR, CR

เรือสร้างมาตรฐานสากล

นอกจากนี้ เรือประมง , SSF ได้รับการเรือโดยสาร ถ้าคุณไปเที่ยวชมสถานที่ที่คุณสามารถดูพวกเขา เรือโดยสาร ท่องเที่ยวรอบท่าเรือในเมืองที่แตกต่างกัน อื่น ๆ กว่าเรือโดยสารและเที่ยวชมสถานที่เรือ SSF ยังเป็นประสบการณ์ของการสร้างเรือต่าง ๆ รวมทั้ง เรือ 260 ตันการวิจัย , เรือลาดตระเวน , เรือยอชท์สุดหรู , เรือสินค้าเรือทดลองประมงเรือป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเรือริเวอร์ทำงาน, 95, 160, 180 250 ปลาทูน่าเรือ longliner ฯลฯ ทุกเรือถูกสร้างขึ้นด้วยการรับรองระหว่างประเทศ (DNV, ABS, LR, CR) เพื่อพิสูจน์ SSF ความสามารถของเรือในการผลิตด้วยเทคโนโลยีชั้นสูงและมาตรฐานระดับโลก

รูปแบบธุรกิจใหม่ - ซ่อมเรือประมง

ปีที่ผ่านมา Qijing เป็นหนึ่งในหัวเมืองซึ่งทำให้ไต้หวันเป็นหนึ่งใน ด้านบน 7 ประเทศเรือการผลิตของโลก ทศวรรษต่อมาธุรกิจการสร้างเรือชะลอตัวลงเนื่องจากการแข่งขันในตลาดและกฎระเบียบของรัฐบาล, SSF รอดชีวิตและกลายเป็นหนึ่งในไม่กี่คนสร้างเรือไฟเบอร์กลาสที่มีความสามารถในการสร้าง เรือไฟเบอร์กลาสที่อยู่ภายใต้ 300 ตัน เพื่อความอยู่รอด SSF เริ่มต้นในการซ่อมแซมเรือประมงเป็นตัวเลือกทางเลือกธุรกิจ ปีที่ผ่านมาเรือประมงที่ถูกต้องมีลบ 45 องศาตู้เย็นสำหรับหุ้นปลา ต่อมามีการเปลี่ยนแปลงกฎต้องลบ 60 องศา มีจำนวนมากเป็น เรือประมง ที่จำเป็นในการปรับเปลี่ยนอุณหภูมิการเก็บรักษาของพวกเขาและนั่นคือวิธี SSF เริ่มเรือของพวกเขาซ่อมธุรกิจ และเพราะ 43 ปีของประสบการณ์ตามฤดูกาล, เรือของพวกเขาที่มีคุณภาพการซ่อมได้เกินความคาดหวังของลูกค้าของพวกเขาเสมอ เรือประมงเพื่อให้ห่างไกลที่พวกเขาได้รับการซ่อมแซมจากประเทศต่าง ๆ รวมทั้งไต้หวัน, ออสเตรเลีย, ญี่ปุ่น, เกาหลี, ฟิลิปปินส์, ไทย, ฯลฯ
ติดต่อ Builder ไต้หวันเรือ - SSF

qijing เป็นเมืองที่อยู่ใกล้กับเกาสงตั้งอยู่ในทิศตะวันตกเฉียงใต้ของไต้หวัน นอกจากนี้อาหารทะเลและชายหาด Qijing ยังเป็นอำเภอซึ่งได้ทำไต้หวันหนึ่งในประเทศที่ผลิตบนเรือยอชท์สุดหรู 7 ของโลก LVMH หัวหน้า Bernard Arnault, ขับรถแข่งเยอรมันราล์ฟชูมัคเกอร์และเจ้าของ Swarovski ทั้งหมดที่ซื้อเรือยอชท์สุดหรูในไต้หวัน

"ทำในไต้หวัน" เรือยอชท์ได้แม้ให้ความสำคัญกับรายการโทรทัศน์อเมริกัน ดังนั้นไต้หวันสร้างเรือ 'การปรับแต่งและนวัตกรรมการออกแบบเรือยอชท์ที่แข็งแกร่งความสามารถในการดึงดูดผู้คนได้ทั่วโลกที่ร่ำรวย ด้วยชื่อเสียงที่มั่นคงของพวกเขาและอื่น ๆ กว่า NT $ 50 พันล้าน (US $ 1.5 พันล้านดอลลาร์) ในรายได้สร้างเรือของไต้หวันได้รับการสนับสนุนในการอัพเกรดเทคโนโลยีของพวกเขาเพื่อที่จะสร้างเรือยอชท์ที่มีความซับซ้อนและทันสมัย

สร้างเรือยอชท์หรูด้วยการออกแบบตกแต่งภายในที่มีความซับซ้อนบวกทักษะการสร้างเรือของแท้ - SSF

หกปีที่ผ่านมา SSF ได้รับเชิญให้เข้าร่วมโครงการของรัฐบาลที่เกี่ยวข้องกับการ ออกแบบเรือยอชท์และการสร้างเรือยอชท์ ดังนั้น SSF ไปขั้นตอนต่อไปในการลงทุนในโรงงานอาคารเรือยอชท์รวมทั้งการจัดซื้ออุปกรณ์และการขยายตัวของพืช. SSF ใช้อุปกรณ์ระดับโลกและวัสดุที่มีคุณภาพชั้นนำสำหรับเรือยอชท์ของลูกค้าทุก Volvo Penta IPS, Cummins Onan, Caterpillar ระบบไฟฟ้า; Onan หรือไฟภาคเหนือกำเนิดทางทะเลและระบบเครื่องปรับอากาศ Raymarine หรือ Garmin ระบบ GPS ทะเล; ความคงตัว Trac - ABT; Sidepower และ ZF ใบพัดได้เร็วขึ้น; ตู้เย็น Miele และฟิชเชอร์ Paykel เครื่องซักผ้าจาน. ในการบังคับใช้ที่มีคุณภาพทุกเรือยอชท์และเป็นเอกลักษณ์มากที่สุดของอุปกรณ์เรือยอชท์ที่มีการปรับแต่งรวมทั้ง 316 ราวสแตนเลสนำเข้าพม่าพื้นไม้สักและไม้ระดับ high-end สำหรับการตกแต่งภายใน

SSF ออกแบบ 's เป็นผู้เชี่ยวชาญในการใช้สีที่มีรสนิยมและการออกแบบเพื่อสร้างความทันสมัยให้ความรู้สึกใกล้ชิดบนเรือยอชท์ สำหรับ การออกแบบตกแต่งภายในที่หรูหราเรือยอชท์ มีหินอ่อนธรรมชาติ, พรมทำด้วยมือ, ultraleather หรือหนัง Alcantara เรือยอชท์ที่ทุกคนเป็น ABYC, CE, DNV ISO 9001-2000 ได้รับการรับรอง. SSF 's ทีมงานออกแบบเพื่อให้แน่ใจเรือยอชท์สุดหรูของคุณเป็นงานชิ้นเอกของงานศิลปะที่นำความสงบและความสุข. SSF ' คอลเลกชันรวมทั้งเรือยอชท์ 37ft ประทุน, 55ft เอ็กซ์เพรส, 56ft Flybridge , 58ft Pilothouse, 62ft Pilothouse, 76ft Explorer ให้เดินทาง 85ft ฯลฯ

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. - การพัฒนา บริษัท

สำหรับรุ่น SSF ของสมาชิกในครอบครัวได้รับการตกปลาเพื่อการดำรงชีวิตและการใช้ชีวิตใกล้กับทะเลในหมู่บ้านชาวประมงของ "เมื่อชาวประมงส่วนใหญ่ยังคงใช้สำปั้นสำหรับการตกปลาที่พวกเขาได้รับการว่าจ้างแรงงานในการสร้าง 40 ฟุตเรือยนต์ไม้" Denny Huang เล่า ปีต่อมาเมื่อเศรษฐกิจของไต้หวันกำลังรุ่งเรือง, SSF เริ่มต้น บริษัท น้ำมันรีไซเคิลที่มุ่งเน้นการรีไซเคิลน้ำมันเรือประมงเชิงพาณิชย์ อย่างไรก็ตามในขณะที่ธุรกิจที่ถูกทำดีที่รัฐบาลไต้หวันตัดสินใจที่จะใช้มากกว่านั้นเนื่องจากกฎระเบียบใหม่ ดังนั้น SSF ถูกบังคับให้เริ่มต้นธุรกิจใหม่

ในสมัยก่อนที่น้ำมันและน้ำภาชนะโลหะหนักได้อย่างง่ายดายและมีสนิม วันหนึ่งมีพนักงานขายพยายามที่จะขายไฟเบอร์กลาส (FRP) วัสดุที่คิดค้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองและ Denny Huang คิดว่าความคิดที่จะใช้ไฟเบอร์กลาสเพื่อแทนที่น้ำมันและน้ำภาชนะโลหะบนเรือประมง ธุรกิจของเขาคือความเจริญรุ่งเรือง! เจ้าของเรือประมงทุกคนอยากภาชนะโลหะของพวกเขาเปลี่ยนไปคนไฟเบอร์กลาส ครั้งหนึ่งหนึ่งในเจ้าของเรือบอกว่าจะ Denny Huang: Denny คุณสามารถใช้ไฟเบอร์กลาสที่จะสร้างเรือ? Denny Huang ตอบว่า "นั่นคือสิ่งที่พวกเขาใช้ในการสร้างเรือในบางประเทศ." การสนทนาแรงบันดาลใจ Denny Huang, ในปี 1971 ที่จะซื้อปลาเก่าโรงงานแปรรูปเนื้อสัตว์และสร้างให้มันกลายเป็นพืชเรือประมงของเขาที่จะเริ่มต้น ธุรกิจการผลิตเรือ

ในปีแรก, SSF สร้างชุดของเรือไฟเบอร์กลาส 70 ฟุตสำหรับ บริษัท ประมงในปีถัดไปที่พวกเขาได้สร้างเก้าเรือประมง 95 ฟุต ต่อมาเนื่องจากนโยบายการควบคุมไม้การสั่งซื้อเรือไฟเบอร์กลาสของพวกเขาก็ขึ้นไปอย่างบ้าคลั่ง. "ครั้งแรกที่สร้างเรือไฟเบอร์กลาสในไต้หวัน" SSF กลายเป็นที่นิยมมากในไต้หวันที่พวกเขาเริ่มที่จะรับการสั่งซื้อจากประเทศอื่น ๆ เช่นอุณหภูมิต่ำพิเศษ เรือประมงปลาทูน่า ที่พวกเขาสร้างขึ้นสำหรับ บริษัท ประมงอินโดนีเซีย

ติดต่อ Builder ไต้หวันเรือ - SSF

  • เรือยอชท์ฝักระบบขับเคลื่อน
  • 85ft เดินทางเรือยอชท์
  • 85ft เดินทางเรือยอชท์
  • 85ft เดินทางเรือยอชท์
  • 76ft สำรวจเรือยอชท์
  • 76ft สำรวจเรือยอชท์
  • 76ft สำรวจเรือยอชท์

ดู SSF เรือ 's

ติดต่อเรา

ส่วนบทความ

  1. แข็ง, เรือไฟเบอร์กลาสที่ทันสมัย, เรือยอชท์สุดหรู
  2. ถึง 340 ตัน ลบ 60 องศาความเย็นของระบบตู้แช่แข็งเพื่อคุณภาพซาชิมิ
  3. 1,000 เรือประมงขายด้วย DNV, CR, LR, BV รับรอง
  4. Shing Sheng Fa - งานจัดหาเรือสำหรับก๊าซและน้ำมันสำรวจสำรวจซ่อมท่อ
  5. รัฐบาลปาเลาซื้อเรือโดยสารในไต้หวัน
  6. Catamaran | สร้างเรือโดยสาร - SSF
  7. Deep Sea ไฟเบอร์กลาสเรือประมง - -55 ° C, 50-300 (39m) ตัน
  8. ไฟเบอร์กลาสเรือสร้างขึ้นด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง - 100% One-Stop สร้างเรือไฟเบอร์กลาส
  9. ประสบการณ์เรือไฟเบอร์กลาสของออสเตรเลียที่น่าตื่นตาตื่นใจในไต้หวัน
  10. 43 ปีประสบการณ์การสร้างเรือ
  11. สร้างเรือไต้หวันกับ 43 ปีของประสบการณ์
  12. ส่งสอบถามรายละเอียดเรือ
  13. ติดต่อสร้างเรือไต้หวัน - SSF

ประเภทสินค้า

ส่งคำถาม

ติดต่อ SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. ติดต่อสร้างเรือสำหรับการสร้างเรือของคุณออกแบบเรือยอชท์ซ่อมเรือและกำหนดเองเรือ

สอบถามตอนนี้

พร้อม E-สนับสนุน

เพื่อช่วยเหลือ LIVE ... เพียงแค่คลิก "โต๊ะช่วยเหลือสด" ผู้เชี่ยวชาญของเราจะอยู่กับคุณในไม่ช้าอากาศ

หุ้น

ค้นหาผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

English | Română | Filipino | Deutsch | 한국어 | Русский | فارسی | العربية | Indonesia | ไทย | हिन्दी | Español | Polska | Türkçe | Português | Việt | Ελληνικά | Nederlands | 日本語 | Français | Italiano | Close