Energiebesparende en duurzame commerciële vissersboten
DNV Noorwegen CR, LR en BV gecertificeerde diepzee tonijnvissersvaartuigen
In de diepzeevisserij,SHING SHENG FA's vissersvaartuigen staan bekend om hun kwaliteit.
SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.(SHING SHENG FA) is een botenbouwer van glasvezel met doorgewinterde ervaring.Tot nu toe zijn er de afgelopen vier decennia meer dan 1.000 boten van 70 ton tot 340 ton gebouwd voor kopers in meer dan 30 landen. Vooral in de diepzeevisserij,SHING SHENG FA's vissersboten staan bekend om hun kwaliteit, vanwege hun compromisloze houding ten aanzien van de kwaliteit en het ontwerp van boten, wat van cruciaal belang is voor diepzeevissen. Beugvissers voor tonijn, trawlers, zegenvissers, fakkelvissersboten, inktvisvaartuigen en vissersboten met hengel en lijnen worden sinds 1971 vaak gebouwd.
De zoutwater vissersboot is typisch ontworpen voor de vijandige omgeving, dus een betrouwbare leverancier van vissersboten is belangrijk. Solide en handgemaakte bootromp, nauwkeurige installatie aan boord en betrouwbare lagetemperatuurvriezer voor het invriezen van gevangen vis,SHING SHENG FA's klanten vangen hoogwaardige en dure vis voor de kust, en het resultaat is lonend.SHING SHENG FAHet doel is het ontwerpen en bouwen van energiebesparende vissersvaartuigen met een lange levensduur om het hoofd te bieden aan de lage visbestanden en te voldoen aan het internationale visserijbeleid.
Een van deSHING SHENG FAklanten, LIEN HSIANG FISHERY CO., LTD (LIEN HSIANG), is een in Taiwan gevestigd visserijbedrijf dat zeven jaar geleden begon met diepzeevissen op tonijn en dat met de aanzienlijke productie wereldwijd vist. Terwijl veel tonijnvissers nog steeds de voorkeur geven aan grote boten en grote vangsten, begon LIEN HSIANG met het vangen van tonijn met een 160 ton FRP vissersboot. Momenteel is de grootste 340 ton. Met de precieze interieuropstelling en diepgaande bouwtechnologie, stuurt hun boot soepel in open water.
Elke keer dat LIEN HSIANG een bestelling plaatst, zouden ze voorstellen en onderhandelen met:SHING SHENG FAover hoe u de prestaties van de volgende boot kunt verbeteren. Zoals het verlagen van de temperatuur van de vriezer en het wisselen van poolmateriaal naar roestvrij staal om de sleepkracht te weerstaan.
De tonijnvisserijboot van LIEN HSIANG maakt gebruik van het topniveau vriessysteem uit Japan, dat een stuk duurder is. Pijpen en buizen van aluminiumlegering, roestvrijstalen platen voor kwaliteitsbevriezing en koude opslag.(Japanse vriezer met Taiwanees leidingsysteem kan ook worden besteld om de kosten te verlagen.)Als gevolg hiervan floreert de commerciële tonijnvisserij van LIEN HSIANG.
Tot dusver heeft LIEN HSIANG tien tonijnvissersboten gekocht vanSHING SHENG FA, met een groottebereik van 100 ton, 230 ton tot 340 ton.
Aandringen op wat juist is en een boot bouwen die klanten gaat helpen om vis in de oceaan te vangen; het betekent geen compromis over ongepaste vereisten en professioneel zijn.
Als het lamineerproces niet goed wordt uitgevoerd, lekt er water; als het interieur niet juist is opgesteld, is de boot uit balans, wat de sleepvaart kan beïnvloeden. Liu Xiong Qu (Mr. Liu), de eigenaar van LIEN HSIANG, groeide op op de vismarkt en zag elke dag vele vissersboten komen en gaan. Op basis van observatie leerde meneer Liu waar hij zijn vissersboten kon kopen.
"In de haven zie je bemanningen haastig water toevoegen om een boot in evenwicht te brengen na het lossen van vis. Van alle boten zijn er maarSHING SHENG FA'De vissersboot van het schip bleef stil liggen', herinnert meneer Liu zich. 'En daarom heb ik sindsdien hun vissersboot gekocht en ik heb er geen spijt van.'.
In de vriezer ingebed commercieel vat om de gewenste temperatuur te regelen.
SHING SHENG FA's vissersboot stelt u in staat om vis te vangen met de substantiële productie.
OmdatSHING SHENG FA's FRP diepvriezer ingebedde longliners, LIEN HSIANG is in staat om tonijn van hoge kwaliteit te leveren aan Japan.
In Japan is de prijs van de beste sashimi-kwaliteit tonijn ongeveer 600-700 Japanse yen per kilogram, en de vraag is hoog. Niet elk visserijbedrijf kan echter vis leveren die voldoet aan de strenge eisen van Sashimi. LIEN HSIANG kan.
Zodra een tonijn wordt gevangen, moet het orgaan -20 °C bereiken; het lichaam van de vis bereikt in acht uur −40°C, −60°C tegen de tijd dat het hele invriesproces is voltooid.
Wanneer de vis in de haven aankomt, luistert een inspecteur naar het geluid van vissen die elkaar raken, wat kristalhelder moet klinken. Later wordt er een gaatje in de vis geboord en wordt de temperatuur gemeten met een thermometer. Het is om celverslechtering van de vis te voorkomen. MetSHING SHENG FA's FRP diepvriezer-ingebed longliners, gevangen tonijn wordt ingevroren in een goed proces.
Hoe ver en hoe lang u zou reizen, bepaalt uw bootontwerp.Wanneer u een longliner koopt bijSHING SHENG FA, deze factoren worden overwogen: vorm van de boot, malontwerp, grootte, cockpitontwerp, glasvezelselectie, hars en laminering, temperatuurstabilisatie van de vriezer, bootbedrading en sanitair, boothuisinrichting, paalmateriaal, computersimulatie, plaatdikte van vriessysteem , navigatielicht en snelheid, selectie van elektrische generator en motor, voldoen aan DNV, CR, LR, BV, ABS-normen, op zee-operatiedagen, gasverbruik en temperatuurregeling van vriezer, GPS/kaartplotter/sirene, etc.
Artikelsecties
Product categorie
Stuur een aanvraag
ContactSHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.Neem contact op met een botenbouwer voor uw botenbouw, jachtontwerp, bootreparatie en bootop maat.
Klaar e-Support
Voor LIVE HELP... klik gewoon op "Live Help Desk", onze specialisten zullen binnenkort bij u in de lucht zijn.
Delen
Zoek gerelateerde producten