• 

  Geavanceerde technologie voor het bouwen van boten

  Aangepast.Kwaliteit.One-stop bootontwerp en productie op basis van uw behoeften

  Boot op maat, bootreparatie, bootontwerp

• 

  43 jaar ervaring in het bouwen van boten

  Kwaliteitsbootontwerp op basis van uw behoeften

  Boot op maat, bootreparatie, bootontwerp

Betrouwbare verwerking van botenbouw is een essentieel onderdeel van de veiligheid van boten. Veilig varen begint met een veilige boot.

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.(SSF) bouwde 's werelds eerste werkende boot en was ook de eerste botenbouwer die het initiatief nam om te beginnen met bouwenglasvezel (FRP) boten20 jaar geleden, evenals ontworpen en vervaardigde milieuvriendelijke boten op zonne-energie. SSFhad meer dan verkocht1.000 botenin meer dan 30 landen.

Zelfs 20 jaar geleden,SSFwas al begonnen met het bouwen van boten door professionele bedrijfssoftware en ontwerpsystemen toe te passen. Samen met conventioneleFRP-lamineringstechnieken, ze werken ook consequent samen met verenigingen van scheepsbouwers in binnen- en buitenland om de meest up-to-date technologieën te ontvangen, waaronder epoxyharsinfusietechnologie.SSFis altijd op zoek naar technologieën die tegelijkertijd boten kunnen afdwingen'; stevigheid en ook het verminderen van gewichten.

Boten gebouwd volgens internationale normen - DNV, ABS, LR, CR

Daarnaastvissersboten,SSFheeft passagiersboten gemaakt. Als je bezienswaardigheden gaat bezoeken, kun je hunpassagiersbotenrondtoeren door de havens in verschillende steden. Behalve passagiersboten en rondvaartschepen,SSFis ook een veteraan in het bouwen van verschillende boten, waaronder:Onderzoeksschepen van 260 ton,patrouilleboten,luxe jachten, vrachtschepen, visserijproefboten, boten voor het voorkomen van olierampen, rivierwerkboten, 95, 160, 180, 250tonijn beugboten, enz. Elke boot is gebouwd met internationale certificeringen (DNV, ABS, LR, CR) om te bewijzenSSF's vermogen in het vervaardigen van boten met geavanceerde technologie en normen van wereldklasse.

Nieuw businessmodel -vissersboot repareren

Jaren geleden was Qijing een van de districten die Taiwan tot een van de's werelds top 7 botenbouwlanden.Decennia later vertraagde de botenbouw als gevolg van marktconcurrentie en overheidsregulering,SSFoverleefde en werd een van de weinige FRP-botenbouwers die in staat is om te bouwenFRP-boten van minder dan 300 ton.Overleven,SSFbegonnen vissersboten te repareren als een alternatieve zakelijke optie. Jaren geleden moesten vissersboten een koelkast van -45 °C hebben voor het visbestand. Later veranderde de regel, waarbij -60°C werd vereist. Er waren er veelvissersbotendie hun opslagtemperatuur moesten aanpassen, en dat is hoeSSFbegonnen met het repareren van boten. En dankzij hun 43 jaar seizoenservaring heeft de kwaliteit van hun bootreparatie altijd de verwachtingen van hun klant overtroffen. Tot nu toe hebben ze vissersboten gerepareerd uit verschillende landen, waaronder Taiwan, Australië, Japan, Korea, de Filippijnen, Thailand, enz.

Luxe jachtbouwer met uitgekiend interieurontwerp plus authentieke botenbouwvaardigheden -SSF

Zes jaar geleden,SSFwerd uitgenodigd om deel te nemen aan een overheidsproject dat betrokken is bijjachtontwerp en jachtbouw.Daarom,SSFging een stap verder om te investeren in een jachtbouwfabriek, inclusief de aankoop van apparatuur en fabrieksuitbreiding.SSFmaakt gebruik van apparatuur van wereldklasse en materiaal van topkwaliteit voor het jacht van elke klant;Volvo Penta IPS, Cummins Onan, Caterpillar aandrijfsystemen; Onan of Northern Light scheepsgeneratoren en airconditioningsystemen; Raymarine of Garmin maritieme GPS-systemen; ABT - Trac-stabilisatoren; Sidepower en ZF Faster propellers; Miele koelkasten en Fisher Paykel vaatwassers.Om de kwaliteit en het unieke karakter van elk jacht te versterken, worden de meeste jachtaccessoires op maat gemaakt, waaronder:316 roestvrijstalen leuningen, geïmporteerde teakhouten vloeren uit Myanmar en hoogwaardig hout voor interieurdecoratie.

SSF's ontwerpers zijn experts in het gebruik van smaakvolle kleuren en ontwerpen om een ​​moderne, intieme sfeer op het jacht te creëren. Voorluxe jacht interieurontwerp, er zijn natuurlijk marmer, handgemaakte tapijten, ultraleer of alcantara leer. Elk jacht, isABYC, CE, DNV ISO 9001-2000gecertificeerd.SSF's ontwerpteam zorgt ervoor dat uw luxe jacht een meesterwerk van kunst is dat u rust en vreugde brengt.SSF's jachtcollecties inclusief:37ft Convertible, 55ft Express, 56ft Flybridge, 58ft Pilothouse, 62ft Pilothouse, 76ft Explorer, 85ft Expedition, enzovoort.

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.- Bedrijfsontwikkeling

Voor generaties,SSF's familieleden hadden gevist voor de kost en woonden dicht bij de oceaan in een vissersdorp. "Toen de meeste vissers nog sampans gebruikten om te vissen, hadden ze arbeiders ingehuurd om houten motorboten van 40 voet te bouwen", herinnert Denny Huang zich. Jaren later, toen de economie van Taiwan floreerde,SSFstartte een olierecyclingbedrijf dat zich richtte op het recyclen van commerciële vissersvaartuigolie. Hoewel het bedrijf het goed deed, besloot de Taiwanese regering het over te nemen vanwege de nieuwe regelgeving. Daarom,SSFwerd gedwongen een nieuw bedrijf te starten.

Vroeger waren de metalen olie- en watercontainers zwaar en roesten ze gemakkelijk. Op een dag was er een verkoper die glasvezel (FRP) probeerde te verkopen, een materiaal dat tijdens de Tweede Wereldoorlog was uitgevonden, en Denny Huang bedacht een idee om de glasvezel te gebruiken om de metalen olie- en watercontainers op de vissersboten te vervangen. Het bedrijf was voorspoedig! Elke eigenaar van een vissersboot wilde dat zijn metalen containers werden overgeschakeld naar die van glasvezel. Op een keer zei een van de booteigenaren tegen Denny Huang: Denny, kun je glasvezel gebruiken om boten te bouwen? Denny Huang antwoordde: "Dat is wat ze in sommige landen gebruiken om boten te bouwen." Het gesprek inspireerde Denny Huang in 1971 om een ​​oude visvleesverwerkingsfabriek te kopen en deze om te bouwen tot een vissersbootfabriek om zijnboot productie bedrijf.

In het eerste jaar,SSFbouwden een serie van 70 voet glasvezelboten voor een visserijbedrijf, het volgende jaar hadden ze negen 95 voet vissersboten gebouwd. Later, vanwege het houtcontrolebeleid, gingen hun FRP-bootorders als een gek omhoog."De eerste FRP-botenbouwer in Taiwan",SSF werd zo populair in Taiwan dat ze bestellingen uit andere landen begonnen te ontvangen, zoals de ultra-lage temperatuurtonijn vissersvaartuigze bouwden voor een Indonesisch visserijbedrijf.

WeergaveSSFde boten

Artikelsecties

1. SSFDe bekwame techniek voor het bouwen van boten en betrouwbaar zijn verdient bestellingen (NIEUWE!)
2. Solide, geavanceerde glasvezelboot, luxe jacht
3. Tot 340 ton. Min 60 graden Celsius vriezer koelsysteem voor kwaliteitssashimi
4. 1.000 vissersboten verkocht met DNV-, CR-, LR-, BV-certificeringen
5. Shing Sheng Fa-- Levering van werkboten voor gas- en olie-exploratie, onderzoek, reparatie van pijpleidingen
6. Palau-regering koopt passagiersboot in Taiwan
7. Catamaran | Bouwer van passagiersboten -SSF
8. Diepzee FRP Vissersboot - -55 °C, 50-300 (39m) Ton
9. Glasvezelboot gebouwd met geavanceerde technologie - 100% one-stop glasvezelbootbouw
10. De verbazingwekkende bootervaring van Australische glasvezel in Taiwan
11. 43 jaar ervaring in het bouwen van boten
12. Taiwanese botenbouwer met 43 jaar ervaring
13. Stuur een bootaanvraag
14. Neem contact op met een Taiwanese botenbouwer -SSF
15. Shing Sheng Fa Boat Building Co., Ltd.privacybeleid

Product categorie

Stuur een aanvraag

ContactSHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.Neem contact op met een botenbouwer voor uw botenbouw, jachtontwerp, bootreparatie en bootop maat.

Klaar e-Support

Voor LIVE HELP... klik gewoon op "Live Help Desk", onze specialisten zullen binnenkort bij u in de lucht zijn.

Delen

Zoek gerelateerde producten