DNV, CR, LR, BV, ABS Producent łodzi pasażerskich z Tajwanu -SHING SHENG FA

Rząd Palau kupuje łódź pasażerską na Tajwanie

Łódź pasażerska zbudowana na specjalnych rozwiązaniach gazowych

SSF– tajwański budowniczy łodzi z 43-letnim doświadczeniem
Rząd Palau kupuje łódź pasażerską na Tajwanie

Łódź pasażerska zbudowana na specjalnych rozwiązaniach gazowych

SSF– tajwański budowniczy łodzi z 43-letnim doświadczeniem

Artykuł

Doświadczenie rządu Palau w zakresie łodzi pasażerskich na Tajwanie – Tajwańscy budowniczowie łodzi, silne możliwości dostosowania i innowacyjne projektowanie jachtów, przyciągnęły zamożnych ludzi na całym świecie.

Gubernatorzy Palau i tajwańscy dyplomaci z łodzią pasażerską zbudowaną przezSSF, budowniczy łodzi z 41-letnim doświadczeniem.

W 2011 r. rząd Palau poinformował rząd Tajwanu o zamiarze pozyskaniałódź pasażerska.Rząd Tajwanu zadzwonił do Tajwańskiego Stowarzyszenia Łodzi i złożył wniosek o znalezieniebudowniczy łodzi, który specjalizuje się w budowaniu FRP(plastikowe wzmocnione włóknem) łodzie pasażerskie.

PorozumiewawczySHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.(SSF) buduje łodzie rybackie od 43 lat i sprzedała ponad1000 łodzi do 30 krajów na całym świecie, i że są również pierwszym konstruktorem łodzi na Tajwanie, który produkuje łodzie z włókna szklanego, wybrało Taiwan Boat AssociationSSFbez wahania.

SSFkomunikowali się z personelem rządu Palau, aby wiedzieć, czego potrzebują. Poprosili o łódź pasażerską, która jest w stanie pomieścić ponad 30 osób i wysokiej jakości komponenty, które mogą obniżyć koszty utrzymania.
zobacz wszystkie łodzie

Kilka miesięcy później Kerai Mariur, wiceprezydent Palau i minister administracji, przybył na Tajwan z kapitanem, aby odebrać łódź pasażerską, a tajwański dyplomata rządu był tam, aby ich powitać. Kerai Mariur był zachwyconyłódź pasażerska, była to 17-metrowa wspaniała łódź pasażerska zbudowana z importowanych skórzanych siedzeń z Włoch.

Łódź pasażerska została wyposażona w wysokowydajny silnik,Volvo Penta IPS 600, który był odpowiedni dla łodzi pasażerskich, które wymagają większej prędkości, lepszej obsługi, większego komfortu na pokładzie, dłuższego zasięgu i zmniejszonej emisji co².

Odległość między Tajwanem a Palau wynosi 2382 kilometry, a kapitan przybył z wiceprezydentem, aby odwieźć pasażerską łódź z powrotem do Palau.Pogoda jest kapryśna, a warunki mogą się nagle zmienić, więc dobry projekt łodzi pasażerskiej jest sposobem na bezpieczny powrót do domu.17-metrowa łódź pasażerska łączy w sobie wszystkie najlepsze cechy innych łodzi, ale także korzysta z najnowszych osiągnięć technologicznych i udoskonaleń konstrukcyjnych – w tym obsługi fal wzburzonych.

SSF43 lata doświadczenia w tworzeniu łodzipozwala im budować bezkonkurencyjne łodzie pasażerskie, które spełniają międzynarodowe standardy, w tym certyfikaty DNV, ABS, LR, CR.

Rozwiązania gazowe do kierowania łodzią pasażerską z powrotem do Palau

Z 2382-kilometrowym rejsem łodzią pasażerską bez przystanków na benzynę,SSFdostarczyła rozwiązania w celu rozwiązania problemu gazowego.SSFzbudował dwa zbiorniki z gazem do tymczasowego użytku, które po przybyciu do Palau można było usunąć. W rezultacie rząd Palau był bardzo zadowolony z zakupionego jachtu pasażerskiego, a relacje między dwoma krajami pozostały silne.

Testowanie łodzi pasażerskich na Tajwanie

Było jasne i ostre popołudnie w Qijing, porcie Kaohsiung, który jest największym portem na Tajwanie. SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.(SSF), jeden z producentów łodzi pasażerskich, przygotowywał się do testu osiągów łodzi pasażerskiej. Była to jedna z łodzi pasażerskich zakupionych przez rząd Kaohsiung, która była przeznaczona dla historycznego miejsca o nazwie Hong Mao Gong Village Port.

Gdy łódź pasażerska zostanie zwodowana, będzie przewozić pasażerów zwiedzających port, aby podziwiać widok na miasto Kaohsiung. Niezależny przegląd testu łodzi został przeprowadzony przez profesora i doktorantów z National Taiwan Ocean University.

Test stabilności łodzi

Test stateczności łodzi to dziedzina architektury łodzi i projektowania jachtów, która zajmuje się zachowaniem łodzi na morzu, zarówno na spokojnej wodzie, jak i na falach podczas żeglugi, utrzymywaniem kursu, skręcaniem i manewrowaniem. Kluczowe czynniki stateczności to środek ciężkości, środek wyporu, przemieszczenie, moment bezwładności i sposób ich interakcji. tenjacht pasażerskizostał również przetestowany z maksymalną i najmniejszą liczbą pasażerów. W rezultacie łódź pasażerska świetnie spisała się podczas testów.

ZSystem zasilania silnika morskiego CAT, łódź ładnie nabrała mocy i ślizgała się z odpowiednią prędkością 8 węzłów przy przyspieszeniu przelotowym. Łódź miała jedno koło z zębatkowym układem kierowniczym, więc wyczucie steru pod wpływem mocy było pozytywne.

Wnętrze i meble

tenłódź pasażerskazostał ozdobiony telewizorem plazmowym, mini barem, hokerami, poręczami ze stali nierdzewnej i włoskimi skórzanymi fotelami, aby zapewnić pasażerom komfort i przyjemność podróżowania. Zainstalowano bardzo duże okna, aby pasażerowie mieli lepszy widok, a duży otwarty pokład został wyposażony w antypoślizgową drewnianą podłogę, dzięki której rowerzyści mogą zaparkować do 30 rowerów.

Szef LVMH Bernard Arnault, niemiecki kierowca wyścigowy Ralf Schumacher i właściciel Swarovski kupili luksusowe jachty na Tajwanie.

Qijing to miasto w pobliżu Kaohsiung położone w południowo-zachodnim Tajwanie. Oprócz owoców morza i plaż jest to również dzielnica, która zrobiłaTajwan jednym z 7 największych na świecie producentów luksusowych jachtówkraje.Wiele celebrytów kupiło luksusowe jachty na Tajwanie.

Jachty "Made in Taiwan"pojawiły się nawet w amerykańskich programach telewizyjnych. W związku z tym,Tajwańscy konstruktorzy łodzi silne możliwości dostosowywania i innowacji w zakresie projektowania jachtów przyciągnęły zamożnych ludzi na całym świecie.Z ich solidną reputacją i ponad 50 miliardami dolarów tajwańskich (1,5 miliarda dolarów) przychodami, tajwańscy budowniczowie łodzi zostali zachęceni do unowocześnienia swoich technologii w celu budowy wyrafinowanych i zaawansowanych jachtów.

Więcej na tematSSF– Budowniczy łodzi z 43-letnim doświadczeniem

Łódź pasażerska do wioski Hong Mao Gong

Następny:Katamaran | Konstruktor łodzi pasażerskich -SSF
Poprzedni:Shing Sheng Fa- Dostawa łodzi roboczych do poszukiwań gazu i ropy naftowej, badań, naprawy rurociągów

Sekcje artykułów

Kategoria produktu

Wyślij zapytanie

KontaktSHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.Skontaktuj się z konstruktorem łodzi w sprawie budowy łodzi, projektu jachtu, naprawy łodzi i niestandardowej łodzi.

Gotowe e-wsparcie

Aby uzyskać POMOC NA ŻYWO... wystarczy kliknąć „Pomoc na żywo”, nasi specjaliści wkrótce będą z Tobą w powietrzu.

Udział

Szukaj powiązanych produktów

Rząd Palau kupuje łódź pasażerską na Tajwanie

Łódź pasażerska zbudowana na specjalnych rozwiązaniach gazowych