DNV, CR, LR, BV, ABS Производитель пассажирских лодок из Тайваня -SHING SHENG FA

Правительство Палау покупает пассажирское судно на Тайване

Пассажирский катер, построенный с применением специальных газовых решений

SSF– тайваньский судостроитель с 43-летним стажем
Правительство Палау покупает пассажирское судно на Тайване

Пассажирский катер, построенный с применением специальных газовых решений

SSF– тайваньский судостроитель с 43-летним стажем

Статья

Опыт государственных пассажирских судов Палау на Тайване - Тайваньские судостроители, обладающие широкими возможностями индивидуальной настройки и инновационного дизайна яхт, привлекают богатых людей во всем мире.

Губернаторы Палау и тайваньские дипломаты на пассажирском катере

Губернаторы Палау и тайваньские дипломаты с пассажирским судном, построеннымSSF, судостроитель с 41-летним стажем.

В 2011 году правительство Палау заявило правительству Тайваня о своем намерении приобрестипассажирское судно.Правительство Тайваня позвонило в Тайваньскую лодочную ассоциацию и обратилось с просьбой найтистроитель лодок, специализирующийся на строительстве FRP(пластик, армированный волокном) пассажирские катера.

ЗнаяSHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.(SSF) строит рыбацкие лодки уже 43 года и продал более1000 лодок в 30 странах мира, и что они также являются первым производителем лодок на Тайване, производящим лодки из стеклопластика, выбранным Тайваньской лодочной ассоциацией.SSFбез колебаний.

SSFсвязался с персоналом правительства Палау, чтобы узнать, что им нужно. Они запросили пассажирский катер, способный перевозить более 30 человек, и высококачественные компоненты, которые могут снизить затраты на техническое обслуживание.
посмотреть все лодки

Несколько месяцев спустя Кераи Мариур, вице-президент Палау и министр администрации, прибыл на Тайвань с капитаном, чтобы принять пассажирское судно, и дипломат правительства Тайваня встретил их там. Керай Мариур был в восторге отпассажирское судно, это был чудесный пассажирский катер длиной 17 метров, построенный с импортными кожаными сиденьями из Италии.

Пассажирский катер был оснащен высокопроизводительным двигателем,Вольво Пента IPS 600, который подходил для пассажирских лодок, требующих более высокой скорости, улучшенной управляемости, повышенного комфорта на борту, большей дальности плавания и снижения выбросов CO².

Расстояние между Тайванем и Палау составляет 2382 километра, и капитан прибыл с вице-президентом, чтобы отвести пассажирское судно обратно в Палау.Погода капризна, и условия могут внезапно измениться, поэтому хороший дизайн пассажирского катера — это способ обеспечить безопасную поездку домой.17-метровый пассажирский катер сочетает в себе все лучшие характеристики других лодок, а также использует новейшие технологические разработки и усовершенствования конструкции, в том числе для борьбы с волнами-убийцами.

SSF43-летний опыт изготовления лодокпозволяет им строить непревзойденные пассажирские катера, соответствующие международным стандартам, включая сертификаты DNV, ABS, LR, CR.

Газовые решения для возврата пассажирского судна на Палау

Проехав на пассажирском катере без заправок 2382 км,SSFПоставлены решения для решения газовой проблемы.SSFпостроил два газовых баллона для временного использования, которые по прибытии на Палау можно было снять. В результате правительство Палау осталось очень довольным приобретенной пассажирской яхтой, и отношения между двумя странами остались крепкими.

Испытания пассажирского катера на Тайване

Это был ясный и ясный полдень в Цицзине, порту Гаосюн, который является самой большой гаванью на Тайване. SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.(SSF), один из строителей пассажирских лодок, готовился к ходовым испытаниям пассажирского катера. Это было одно из пассажирских судов, закупленных правительством Гаосюна для исторического места под названием порт деревни Хун Мао Гун.

Как только пассажирское судно будет спущено на воду, оно будет перевозить пассажиров, путешествующих по порту, чтобы насладиться видом на город Гаосюн. Независимая проверка лодки была проведена профессором и аспирантами Тайваньского национального университета океанов.

пассажирский катер для деревни Хун Мао Гун

Тест остойчивости лодки

Испытание на устойчивость лодки - это область архитектуры лодки и конструкции яхты, которая касается поведения лодки в море, как в стоячей воде, так и на волнах на ходу, удержании курса, поворотах и маневрировании. Ключевые факторы устойчивости включают центр тяжести, центр плавучести, водоизмещение, момент инерции и их взаимодействие. пассажирская яхтатакже тестировался с максимальным и наименьшим количеством пассажиров. В результате пассажирский катер прекрасно справился со своей задачей на испытаниях.

ССистема судового силового двигателя CAT, лодка хорошо разгонялась и скользила со скоростью 8 узлов при крейсерском ускорении. Лодка имела одинарное колесо с реечной системой рулевого управления, так что ощущение руля под усилием было положительным.

Интерьер и мебель

пассажирское суднобыл украшен плазменным телевизором, мини-баром, барными стульями, поручнями из нержавеющей стали и итальянскими кожаными креслами, чтобы обеспечить пассажиру комфортное и приятное путешествие. Для пассажиров были установлены очень большие окна, чтобы лучше видеть, а большая открытая палуба была оборудована нескользящим деревянным полом, чтобы велосипедисты могли припарковать до 30 велосипедов.

Глава LVMH Бернар Арно, немецкий автогонщик Ральф Шумахер и владелец Swarovski приобрели роскошные яхты на Тайване.

Цицзин — город недалеко от Гаосюна, расположенный на юго-западе Тайваня. Помимо морепродуктов и пляжей, это также район, который сделалТайвань входит в семерку крупнейших производителей роскошных яхт в мирестраны.Многие знаменитости приобрели роскошные яхты на Тайване.

Яхты "Сделано в Тайване"даже были показаны в американских телешоу. Поэтому,Тайваньские судостроители, обладающие широкими возможностями индивидуальной настройки и инновационного дизайна яхт, привлекают богатых людей во всем мире.Обладая солидной репутацией и доходом более 50 миллиардов тайваньских долларов (1,5 миллиарда долларов США), тайваньские судостроители получили стимул модернизировать свои технологии, чтобы строить сложные и современные яхты.

Больше оSSF– Судостроитель с 43-летним стажем

Пассажирский катер для деревни Хун Мао Гун

Следующий:Катамаран | Судостроитель пассажирских судов -SSF
Предыдущий:Shing Sheng Fa-- Поставка рабочих лодок для разведки газа и нефти, обследования, ремонта трубопроводов

Разделы статей

Категория продукта

Отправить запрос

КонтактSHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.Свяжитесь с производителем лодок для строительства вашей лодки, проектирования яхты, ремонта лодки и изготовления лодки на заказ.

Готовая электронная поддержка

Для LIVE HELP... просто нажмите "Live Help Desk", наши специалисты скоро свяжутся с вами.

Делиться

Поиск сопутствующих товаров

Правительство Палау покупает пассажирское судно на Тайване