• 

  SSFUmiejętna technika budowy łodzi i bycie godnym zaufania zdobywa zamówienia

  Zalety połowów takli w bardzo niskich temperaturach FRP

  Hak, żyłka i tuńczyk — sprzęt i działanie takli

• 

  SSFUmiejętna technika budowy łodzi i bycie godnym zaufania zdobywa zamówienia

  Zalety połowów takli w bardzo niskich temperaturach FRP

  Hak, żyłka i tuńczyk — sprzęt i działanie takli

SSFBuduje 26 niedrogich taklowców do tuńczyka z doskonałymi systemami zamrażania dla Seszeli

Seszele to archipelag wysp na Oceanie Indyjskim na wschodnim krańcu Morza Somalijskiego i uzyskały pozwolenie od IOTC na zakup 30 taklowców do tuńczyka (piętnaście statków na zamówienie). W 2014 roku kupujący z wyspy Cecilia odwiedziłSSFi postanowiłem dostaćSSFzbudować 26 z nich!

Z powodu pandemii Covid proces przekazania był wstrzymany, ale ostatecznie problem został przezwyciężony. W 2021 roku FV TUNA PEAK NO.16 będzie ostatnim dostarczonym statkiem. Wszystkie 26 taklowców zostanie ukończonych w tym roku. Oczekuje się, że wszystkie łodzie do połowu tuńczyka będą korzystne ekonomicznie dla wyspy w oparciu o konstrukcję łodzi, które są opłacalne, przyjazne dla środowiska i trwałe.

Ekonomiczna i wydajna łódź rybacka 300 ton o bardzo niskiej temperaturze (-60°C)

W miarę zmniejszania się zasobów rybnych limity połowowe Międzynarodowej Organizacji Rybołówstwa zostały dostosowane w celu ochrony oceanów, w tym Oceanu Indyjskiego, Pacyfiku i Oceanu Atlantyckiego, które są głównymi komercyjnymi regionami połowowymi.

Ze względu na ograniczenia połowowe duże łodzie rybackie nie są już opłacalne. Ponadto duże statki do połowu tuńczyka o nośności od 500 do 700 ton mają wysokie koszty pracy i paliwa, opłaty za utrzymanie i utratę wydajności z powodu konserwacji. Biorąc to pod uwagę, poławiacze tuńczyka chętnie szukają alternatyw. Wielu właścicieli domaga się łodzi o małych rozmiarach, aby zapewnić konkurencyjność swojej firmy.

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.(SSF) opracowała 300-tonowe łodzie rybackie do połowów tuńczyka, wykorzystujące tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem (FRP), wyposażone w szybkie i lekkie silniki, aby zmaksymalizować wydajność statków. W porównaniu ze starą niskotemperaturową łodzią do połowu tuńczyka, nowa główna koncepcja projektowa zmniejsza rozmiar i wagę, aby obniżyć koszty. Potrzebne są mniejsze łodzie, mniej paliwa i mniej załóg. Co ważniejsze, zdolność połowowa i nakład połowowy pozostają takie same. Rybacy mogą generować zyski w branży. Na przykład,zbudowany przez 380-tonowy taklowiec FRP do tuńczykaSSF jest w stanie obsłużyć 200 ton połowu.Zamrażarki ultraniskotemperaturowe na łodzi mogą przechowywać gatunki, w tym thunnus albacares, thunnus obesus i xiphias gladius, które są bardziej wartościowe

Typowa 120-dniowa wycieczka z wykorzystaniemSSFzbudowany taklowiec do tuńczyka mógłby zaoszczędzić około 30 000 USD na paliwie. Niezależnie od tego, czy rzucasz taklem, czy łowisz ryby, jest to mniej czasochłonne ze względu na mniejszą przestrzeń. W porównaniu do dużych statków stalowych, duża przestrzeń pokładu zajmuje więcej czasu, aby przygotować się do następnej operacji.

 

Zalety połowów takli w bardzo niskich temperaturach FRP

Połowy dalekomorskie można prowadzić na dwa sposoby: rybacy wracają do portu, gdy łódź jest załadowana lub gdy łódź ma niski poziom paliwa. Innym sposobem jest przeniesienie ryb na inne łodzie, które mają zamrażarki o bardzo niskiej temperaturze na oceanie, ponowne załadowanie niezbędnych rzeczy i kontynuowanie podróży. Zanim wrócisz, minie około 6 miesięcy. W przypadku połowów dalekomorskich większość poławianych gatunków obejmuje tuńczyka, rekina i marlina. Takie praktyki mają miejsce 200 mil morskich poza linią brzegową między Oceanem Indyjskim, Afryką Północną i Antarktydą.

Jedną z najlepszych właściwości włókna szklanego jest to, że nie jest wrażliwy na zmiany temperatury. A wędkarstwo dalekomorskie wymaga zamrażarek o bardzo niskiej temperaturze, aby szybko przechowywać złowione ryby na pokładzie, aby zapobiec ich zepsuciu. Ponieważ włókno szklane ma niższą przewodność cieplną, system chłodzenia w FRP szybko zamarza i może osiągnąć stałą temperaturę -60°C.

Mając dwa identyczne silniki zainstalowane w zbiornikach FRP i stalowych, FRP pozwala zaoszczędzić 10-15% paliwa. Oprócz niższych kosztów paliwa, opłata za konserwację FRP jest również niska. Koszt łodzi stalowej na 30 lat jest ogromny, obejmuje koszt pasywacji łodzi, corocznej konserwacji, dokowania i pełnego przeglądu co trzy lata. Łodzie rybackie FRP i Steel są różne. Jeśli oboje mają żywotność 30 lat, chociażwielu klientów nadal korzysta z łodzi rybackich FRP zakupionych odSSF ponad 30 lat, dużo łatwiej jest naprawić łodzie FRP. Unika się kosztów wymiany płyt stalowych i dokowania. Ogólnie rzecz biorąc, łodzie rybackie FRP są energooszczędne, mają dłuższą żywotność i niższe koszty konserwacji.

Pomiędzy łodziami rybackimi stalowymi i FRP koszt utrzymania 40-metrowej łodzi rybackiej FRP wynosi tylko 1/10 kosztów stali. Ogólnie rzecz biorąc, dla łodzi, która będzie używana przez 30 lat, łódź stalowa jest wyższą inwestycją, o 20％～35％ wyższą niż FRP.

Dzięki zaletom wysokiej wytrzymałości, odporności na korozję i łatwości formowania, tworzywa sztuczne wzmocnione włóknem (FRP) stały się powszechnie stosowanym materiałem do budowy łodzi, takich jak łodzie rybackie, jachty i łodzie motorowe. A łodzie budowane przez FRP mają niską przewodność cieplną, niższy koszt paliwa, są lekkie i mają taką samą żywotność jak łodzie wykonane ze stali.

Hak, żyłka i tuńczyk — sprzęt i działanie takli

Mainline shooter, kołowrotek, holownik i kabestan to sprzęt do sznurowania tuńczyka. Ustawienie takli polega na wrzuceniu do wody żyłki głównej, odgałęzienia i przynęty. Zarówno zarzucanie, jak i nawijanie sznurem haczykowym można wykonać maszynowo, aby zapobiec splątaniu. Mainline jest powoli rzucany podczas decydowania o głębokości haczyków w wodzie. Haczyki z przynętą przymocowane w odstępach za pomocą odgałęzień przed wprowadzeniem do wody.

Linka główna i spławik ze spławikami podtrzymującymi całą taklę, żyłka odgałęźna z przynętami, radiolatarnia i takla to główne narzędzia do połowu sznurami haczykowymi. Długość całej linki głównej to 50 kilometrów z 13-16 haczykami pomiędzy spławikami. Z jednej żyłki może zwisać duża liczba haczyków z przynętą.

Nawijanie tuńczyka na pokładzie można wykonać za pomocą maszyny do kołowrotków. Zahaczona ryba jest usuwana z żyłki, a linka jest organizowana przez nawijarkę.

SSFBuduje zgodnie z międzynarodowymi standardami taklowców

Na SSF, taklowiec miałby amerykański lub japoński system automatycznego włoka pelagicznego. Jedna zamrażarka z chłodzeniem wstępnym i cztery lodówki o ultraniskiej temperaturze (poniżej -55°C). Łódź posiada siedem kołowrotków wędkarskich do pełnego połowu, co pozwala na pełną ładowność 200 ton. Przestronna kabina oferuje dużo miejsca na tylnych siedzeniach, aby wygodnie pracować. Ze względu na dużą przestrzeń cały sprzęt jest dobrze zorganizowany. Poszczególne pokoje są przeznaczone dla kapitana, głównego mechanika i obserwatora ryb. Dwadzieścia pięć klimatyzowanych łóżek bonk, osuszacz powietrza z filtrem silnikowym do suszenia ubrań.

Zainstalowany jest zaawansowany sprzęt do połowów dalekomorskich, w tym radar, wykrywacz ryb, SSB/EPIRB/EPIRB/GPS, ploter nawigacyjny, echosonda, SART i sonar. HASEGAWA Japan-Made wysokiej jakości lodówki o ultraniskiej (-50°C) temperaturze, dwie 60 HP i 80 HP do przechowywania mięsa. Wszystkie komponenty dobierane są pod kątem potrzeb ekonomicznych. Oznacza to, że są przyjazne dla środowiska, energooszczędne, łatwe w utrzymaniu i tanie w eksploatacji.

Longliner FRP jest wyposażony w miotacz linek, kołowrotek, wciągarkę z kabestanem do łodzi, wciągarkę linową, EPIRB, SART, AIS, SSB, VHF, Yanmar, kompaktowe silniki (1138 KM), cztery chłodzenie wstępne i zamrażarki o bardzo niskich temperaturach.

Ultraniskotemperaturowe łowienie sznurami haczykowymi tuńczyka klasy Sashimi

Tuńczyk klasy Sashimi wymaga szeregu procesów obchodzenia się z rybami, aby zapewnić odpowiednią jakość mięsa. Im lepsza jakość mięsa, tym wyższa cena. W związku z tym wymagane jest środowisko o bardzo niskiej temperaturze -60°C wraz ze wszystkimi procesami od połowu, patroszenia, ryb, wysyłki i logistyki.

Po odsączeniu krwi i zakończeniu patroszenia, ponieważ bakterie przyspieszają proces niszczenia, należy je jak najszybciej przenieść do zamrażarki, aby uzyskać mięso lepszej jakości.

Zamrożenie ponad stu kilogramów tuńczyka w mniej niż 10 godzin ma kluczowe znaczenie. Proces obejmuje wewnętrzne ciało tuńczyka o temperaturze -60°C. Gdy mięso jest całkowicie zamrożone, płyn w rybie przestałby się przemieszczać, zmniejszając w ten sposób zmianę koloru lub zanieczyszczenie tuńczyka.

Gatunki odpowiednie do połowów taklami
Takle są używane do połowu różnych gatunków tuńczyka, w tym:	Thunnus albacares, Thunnus thynnus, Thunnus maccoyii, Thunnus alalunga, Katsuwonus pelamis, Thunnus obesus, Xiphias gladius, Tetrapterus audax, Istiophorus platypterus, Istiophorus albicans, Makaira.

 

CzemuSSF

Nawet w wojnie cenowej posiadanie przewagi cenowej pozwalaSSFaby pozostać konkurencyjnym w branży, a jednocześnie nadal dostarczać wysokiej jakości taklowce do tuńczyka. Nic nie możesz zrobić, jeśli silnik ulegnie awarii i nastąpi awaria. Zatem,SSFwykorzystuje wysokiej jakości silniki ze wszystkich krajów, w tym Japonii, Europy i USA, aby zapewnić niezawodność silnika. W celu zwiększenia bezpieczeństwa rejsu używane są narzędzia połowowe wyprodukowane w USA.

W rezultacie dwadzieścia pięć taklowców do połowu tuńczyka zostało wykonanych na zamówienie zgodnie z wymaganiami kupującego. Przez cały proces prowadzono stałą komunikację. Systemy chłodnicze NISSIN, zamrażarki Hasegawy, tajwańskie okablowanie i oprogramowanie. Można negocjować, czy wymagany jest system NISSIN lub MYCOM, w tym projekt okablowania, oprogramowanie zamrażarki, oprogramowanie i czujnik.

Nalegać odSSF

Budowa łodzi rybackich FRP wSSFspełnia wszystkie międzynarodowe przepisy. Wszystkie statki klasy międzynarodowej można odpowiednio uzupełnić. PonieważSSFnalega na instalowanie wysokiej jakości silników ze wszystkich krajów, w tym Japonii, Europy i USA, kupujący, którzy wymagają statków o wysokim standardzie, mogą być łatwo zaspokojeni. Łódź z profesjonalnie wykonaną chłodnicą podnosi jakość ryb, dzięki czemu może być sprzedawana w dobrej cenie.

SSFUmiejętna technika budowy łodzi i bycie godnym zaufania zdobywa zamówienia od klientów na całym świecie

SSFSolidna reputacja pozwoliła mu zdobywać zamówienia z całego świata, na przykład zostać pierwszym budowniczym taklowców w Japonii, posiadającym certyfikat JP, gdzie zagraniczni budowniczowie są surowo zabronieni. Ponadto, mającSSFbudować duże taklowce dla Korei Południowej ze względu na niezdolność do pracy w tym kraju. Zdanie sobie sprawy z tego, że system chłodzenia może być problemem dla łodzi rybackich o masie od 300 do 700 ton,SSFwspółpracował z laboratorium ze znanego uniwersytetu na Tajwanie, aby zbadać tę możliwość. Test wypadł dobrze i takSSFzaczął dostarczać statki rybackie FRP z ultraniską temperaturą, do -60°C, zamrażarki, aby zaspokoić dzisiejszy rynek rybny.

Nawigacja i elektronika do 39-metrowego taklowca z tuńczykiem Nawigacja i elektronika
Rzeczy	Ilość
Klakson elektryczny wenden WLD-812	1 zestaw
Ekran Clearview 250mm	1 zestaw
Światło nawigacyjne	1 zestaw
Wyszukiwarka kierunku Taiyo TD-2200	1 zestaw
SSB.Furuno FS-1503 150W (GMDSS)	1 zestaw
SSB (z DSC) Furuno FS-1575 150W	1 zestaw
UKF.(z DSC) Furuno FM-8900S (GMDSS)	2 zestawy
Dwukierunkowy VHF Entel HT-649 (GMDSS)	1 zestaw
DGps Furuno GP-150	2 zestawy
GPS z ploterem Samyung Navis 5100 (z systemem AIS)	1 zestaw
GPS z ploterem Samyung Navis 2500	1 zestaw
elektr.Mapa mapy wysp południowego Pacyfiku	1 zestaw
X Band Radar Furuno Fr-2117 + Mu-190, 19" LCD, 25Kw	1 zestaw
Radar nawigacyjny Furuno Mfd-12/DRS12A, 12" LCD, 12Kw	1 zestaw
Echosonda wideo Furuno FCV-1150	1 zestaw
Wskaźnik temperatury wody Nissan MT-3000	1 zestaw
Satelita Epirb ACR 3 406 MHz (GMDSS)	1 zestaw
Navtex Furuno NX-700A (GMDSS)	1 zestaw
Sart ACR Pathfinder 3 (GMDSS)	2 zestawy
Inmarsat C Furuno Felcom-19	1 zestaw
Odbiornik faksów Furuno Fax-408	1 zestaw
Inmarsat-FB Furuno Felcom-250 z faksem-2820	1 zestaw
Pilot radiobuja GPS	1 zestaw
Boja radiowa GPS	8 zestawów
Głośnik PA	1 zestaw
System automatycznego monitorowania ekranu z kolorowym monitorem 19"	1 zestaw

 

Sekcje artykułów

1. SSFUmiejętna technika budowy łodzi i bycie godnym zaufania zdobywa zamówienia (NOWY!)
2. Solidna, zaawansowana łódź z włókna szklanego, luksusowy jacht
3. Do 340 ton. Minus 60 stopni Celsjusza System chłodzenia zamrażarki dla wysokiej jakości Sashimi
4. 1000 sprzedanych łodzi rybackich z certyfikatami DNV, CR, LR, BV
5. Shing Sheng Fa- Dostawa łodzi roboczych do poszukiwań gazu i ropy naftowej, badań, naprawy rurociągów
6. Rząd Palau kupuje łódź pasażerską na Tajwanie
7. Katamaran | Konstruktor łodzi pasażerskich -SSF
8. Deep Sea FRP Fishing Boat - -55°C, 50-300 (39m) Ton
9. Łódź z włókna szklanego zbudowana przy użyciu zaawansowanej technologii - 100% kompleksowa budowa łodzi z włókna szklanego
10. Niesamowite australijskie wrażenia z łodzi z włókna szklanego na Tajwanie
11. 43-letnie doświadczenie w budowaniu łodzi
12. Tajwański budowniczy łodzi z 43-letnim doświadczeniem
13. Wyślij zapytanie o łódź
14. Skontaktuj się z tajwańskim producentem łodzi -SSF
15. Shing Sheng Fa Boat Building Co., Ltd.Polityka prywatności

Kategoria produktu

Wyślij zapytanie

KontaktSHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.Skontaktuj się z konstruktorem łodzi w sprawie budowy łodzi, projektu jachtu, naprawy łodzi i niestandardowej łodzi.

Gotowe e-wsparcie

Aby uzyskać POMOC NA ŻYWO... wystarczy kliknąć „Pomoc na żywo”, nasi specjaliści wkrótce będą z Tobą w powietrzu.

Udział

Szukaj powiązanych produktów