• łódź zasilana energią słoneczną

    Zaawansowana technologia budowy łodzi

    Zwyczaj.Jakość.Kompleksowy projekt i produkcja łodzi w oparciu o Twoje potrzeby

    Niestandardowa łódź, naprawa łodzi, projektowanie łodzi

  • łódź zasilana energią słoneczną

    43-letnie doświadczenie w budowaniu łodzi

    Wysokiej jakości projekt łodzi w oparciu o Twoje potrzeby

    Niestandardowa łódź, naprawa łodzi, projektowanie łodzi

Artykuł

Niezawodne przetwarzanie łodzi jest istotną częścią bezpieczeństwa łodzi. Bezpieczna żegluga zaczyna się od bezpiecznej łodzi.

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.(SSF) zbudował pierwszą na świecie działającą łódź, a także był pierwszym budowniczym łodzi, który podjął inicjatywę rozpoczęcia budowyłodzie z włókna szklanego (FRP)20 lat temu, a także zaprojektowane i wyprodukowane ekologiczne łodzie zasilane energią słoneczną. SSFsprzedał więcej niż1000 łodziw ponad 30 krajach.

  • SSFŁódź rybacka
  • łódź pasażerska
  • łódź robocza
  • jacht

Nawet 20 lat temuSSFjuż zaczął budować łodzie, stosując profesjonalne oprogramowanie firmy i systemy projektowe. Wraz z konwencjonalnymTechniki laminowania FRP, konsekwentnie współpracują ze stowarzyszeniami producentów łodzi wewnętrznie i na arenie międzynarodowej, aby otrzymywać najnowocześniejsze technologie, w tym technologię infuzji żywicy epoksydowej.SSFzawsze poszukuje technologii, które mogą jednocześnie wymusić na łodziach”; solidność, a także zmniejszyć wagę.

technologia budowy łodzi

Łodzie zbudowane według międzynarodowych standardów - DNV, ABS, LR, CR

międzynarodowe standardy budowy łodzi

Opróczłodzie rybackie,SSFprodukuje łodzie pasażerskie. Jeśli zwiedzasz, możesz zobaczyć ichłodzie pasażerskiezwiedzanie portów w różnych miastach. Inne niż statki pasażerskie i statki wycieczkowe,SSFjest również weteranem budowy różnych łodzi, w tym260 tonowe statki badawcze,łodzie patrolowe,luksusowe jachty, statki towarowe, łodzie do prób rybackich, łodzie zapobiegające wyciekom oleju, łodzie robocze na rzece, 95, 160, 180, 250taklowce do tuńczykaitp. Każda łódź jest zbudowana z międzynarodowymi certyfikatami (DNV, ABS, LR, CR), aby to udowodnićSSFzdolność do produkcji łodzi o wysokiej technologii i światowych standardach.

Nowy model biznesowy -naprawa łodzi rybackich

Przed laty Qijing był jedną z dzielnic, która uczyniła Tajwan jedną z7 największych na świecie krajów produkujących łodzie.Kilkadziesiąt lat później branża budowy łodzi spowolniła z powodu konkurencji rynkowej i regulacji rządowych,SSFprzetrwał i stał się jednym z niewielu budowniczych łodzi FRP, którzy są w stanie budowaćŁodzie FRP poniżej 300 ton.Przetrwać,SSFzaczął naprawiać łodzie rybackie jako alternatywną opcję biznesową. Lata temu łodzie rybackie musiały mieć lodówki o temperaturze -45°C do przechowywania ryb. Później zasada się zmieniła, wymagając -60°C. Było wielełodzie rybackiektóre musiały zmienić ich temperaturę przechowywania, i takSSFrozpoczęli działalność w zakresie naprawy łodzi. A dzięki 43-letniemu sezonowemu doświadczeniu ich jakość naprawy łodzi zawsze przewyższała oczekiwania klientów. Do tej pory naprawiali łodzie rybackie z różnych krajów, m.in. Tajwanu, Australii, Japonii, Korei, Filipin, Tajlandii itp.
Skontaktuj się z tajwańskim konstruktorem łodzi —SSF

Qijing to miasto w pobliżu Kaohsiung położone w południowo-zachodnim Tajwanie. Oprócz owoców morza i plaż,Qijing to także dzielnica, która uczyniła Tajwan jednym z 7 największych na świecie krajów produkujących luksusowe jachty. Szef LVMH Bernard Arnault, niemiecki kierowca wyścigowy Ralf Schumacher i właściciel Swarovski kupili luksusowe jachty na Tajwanie.

Jachty „Made in Taiwan” pojawiały się nawet w amerykańskich programach telewizyjnych. Dlatego silne możliwości dostosowywania i innowacji tajwańskich konstruktorów łodzi przyciągnęły zamożnych ludzi na całym świecie. Z ich solidną reputacją i ponad 50 miliardami dolarów tajwańskich (1,5 miliarda dolarów) przychodami, tajwańscy budowniczowie łodzi zostali zachęceni do unowocześnienia swoich technologii w celu budowy wyrafinowanych i zaawansowanych jachtów.

Budowniczy luksusowych jachtów z wyrafinowanym wystrojem wnętrz oraz autentycznymi umiejętnościami budowania łodzi -SSF

Sześć lat temu,SSFzostał zaproszony do udziału w rządowym projekcie zaangażowanym wprojektowanie jachtów i budowa jachtów.W związku z tym,SSFposzedł o krok dalej, aby zainwestować w fabrykę jachtów, w tym zakup sprzętu i rozbudowę zakładu.SSFużywa światowej klasy sprzętu i najwyższej jakości materiałów na jacht każdego klienta;systemy zasilania Volvo Penta IPS, Cummins Onan, Caterpillar; Generatory morskie i systemy klimatyzacji Onan lub Northern Light; Morskie systemy GPS Raymarine lub Garmin; ABT - stabilizatory Trac; śmigła Sidepower i ZF Faster; Lodówki Miele i zmywarki Fisher Paykel.Aby wzmocnić jakość i wyjątkowość każdego jachtu, większość akcesoriów jachtowych jest dostosowywana, w tymPoręcze ze stali nierdzewnej 316, importowane podłogi z drewna tekowego Myanmar i wysokiej jakości drewno do dekoracji wnętrz.

SSFProjektanci 's są ekspertami w używaniu gustownych kolorów i wzorów, aby stworzyć nowoczesny, intymny klimat na jachcie. Doluksusowy wystrój wnętrz jachtów, są naturalne marmury, ręcznie tkane dywany, skóry ultraleather czy alcantara. Każdy jacht jestABYC, CE, DNV ISO 9001-2000atestowany.SSFZespół projektowy zapewnia, że ​​Twój luksusowy jacht jest arcydziełem sztuki, które zapewnia spokój i radość.SSFkolekcje jachtów, w tym37ft Cabrio, 55ft Express, 56ft Flybridge, 58ft Pilothouse, 62ft Pilothouse, 76ft Explorer, 85ft Expeditionitp.

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.- Rozwój firmy

Dla pokoleń,SSFCzłonkowie rodziny 's łowili ryby na życie i mieszkali blisko oceanu w wiosce rybackiej. „Kiedy większość rybaków nadal używała sampanów do łowienia ryb, zatrudniali pracowników do budowy 40-stopowych drewnianych łodzi motorowych”, wspomina Denny Huang. Lata później, gdy gospodarka Tajwanu kwitła,SSFzałożył firmę zajmującą się recyklingiem oleju, która skupiała się na recyklingu oleju z komercyjnych statków rybackich. Jednak podczas gdy biznes szedł świetnie, rząd Tajwanu postanowił go przejąć ze względu na nowe przepisy. W związku z tym,SSFzostał zmuszony do rozpoczęcia nowej działalności.

W dawnych czasach metalowe pojemniki na olej i wodę były ciężkie i łatwo rdzewiały. Pewnego dnia sprzedawca próbował sprzedać włókno szklane (FRP), materiał wynaleziony podczas II wojny światowej, i Denny Huang wpadł na pomysł, aby użyć włókna szklanego do zastąpienia metalowych pojemników na olej i wodę na łodziach rybackich. Biznes prosperował! Każdy właściciel łodzi rybackiej chciał zmienić swoje metalowe pojemniki na te z włókna szklanego. Pewnego razu jeden z właścicieli łodzi powiedział Denny'emu Huangowi: Denny, czy możesz użyć włókna szklanego do budowy łodzi? Denny Huang odpowiedział: „tego właśnie używają do budowy łodzi w niektórych krajach”. Rozmowa zainspirowała Denny'ego Huanga w 1971 roku do zakupu starej fabryki przetwórstwa mięsa rybnego i przebudowania jej na fabrykę łodzi rybackich, aby rozpocząćfirma produkująca łodzie.

W pierwszym rokuSSFzbudowali serię 70-stopowych łodzi z włókna szklanego dla firmy rybackiej, w następnym roku zbudowali dziewięć 95-stopowych łodzi rybackich. Później, z powodu polityki kontroli drewna, ich zamówienia na łodzie FRP wzrosły jak szalone.„Pierwszy producent łodzi FRP na Tajwanie”SSF stał się tak popularny na Tajwanie, że zaczęli otrzymywać zamówienia z innych krajów, jak bardzo niska temperaturastatek do połowu tuńczykazbudowali dla indonezyjskiej firmy rybackiej.

Skontaktuj się z tajwańskim konstruktorem łodzi —SSF

  • system napędzany kapsułą jachtową
  • 85-stopowy jacht ekspedycyjny
  • 85-stopowy jacht ekspedycyjny
  • 85-stopowy jacht ekspedycyjny
  • 76-metrowy jacht turystyczny
  • 76-metrowy jacht turystyczny
  • 76-metrowy jacht turystyczny

PoglądSSFłodzie

Skontaktuj się z nami

Wyślij zapytanie

KontaktSHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.Skontaktuj się z konstruktorem łodzi w sprawie budowy łodzi, projektu jachtu, naprawy łodzi i niestandardowej łodzi.

zapytaj teraz

Gotowe e-wsparcie

Aby uzyskać POMOC NA ŻYWO... po prostu kliknij "Pomoc na żywo", nasi specjaliści wkrótce będą z Tobą w powietrzu.

Udział

Szukaj powiązanych produktów

English | العربية | Deutsch | Ελληνικά | Español | فارسی | Français | हिन्दी | Indonesia | Italiano | 日本語 | 한국어 | Nederlands | Polska | Português | Română | Русский | ไทย | Filipino | Türkçe | Việt | Close