• 

  Guvernul Palau cumpără o barcă de pasageri din Taiwan

  Barcă de pasageri construită cu soluții speciale de gaz

  SSF– un constructor de bărci din Taiwan cu 43 de ani de experiență

• 

  Guvernul Palau cumpără o barcă de pasageri din Taiwan

  Barcă de pasageri construită cu soluții speciale de gaz

  SSF– un constructor de bărci din Taiwan cu 43 de ani de experiență

Experiența guvernului Palau cu barca de pasageri în Taiwan - constructorii de bărci din Taiwan, personalizarea puternică și capabilitățile inovatoare de proiectare a iahturilor au atras oameni bogați din întreaga lume.

În 2011, guvernul Palau și-a exprimat guvernului din Taiwan intenția de a procura abarca de pasageri.Guvernul din Taiwan a sunat la Taiwan Boat Association și a făcut o cerere de constatareun constructor de bărci care este specializat în construirea FRP(Fiber Reinforced Plastic) bărci de pasageri.

știindSHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.(SSF) construiește bărci de pescuit de 43 de ani și vânduse mai mult de1.000 de bărci în 30 de țări din întreaga lumeși că sunt, de asemenea, primul constructor de bărci din Taiwan care a fabricat bărci din fibră de sticlă, a selectat Taiwan Boat AssociationSSFfără ezitare.

SSFau comunicat cu personalul guvernului Palau pentru a ști de ce aveau nevoie. Ei au cerut o ambarcațiune de pasageri care să poată transporta mai mult de 30 de persoane și componente de înaltă calitate care pot reduce costurile de întreținere.
vizualizați toate bărcile

Luni mai târziu, Kerai Mariur, vicepreședintele Palau și ministrul Administrației, a sosit în Taiwan cu un căpitan pentru a primi barca de pasageri, iar diplomatul guvernului Taiwan a fost acolo pentru a le întâmpina. Kerai Mariur a fost încântat debarca de pasageri, era o barcă minunată de pasageri lungă de 17 metri, construită cu scaune din piele importată din Italia.

Barca de pasageri era echipată cu un motor de înaltă performanță,Volvo Penta IPS 600, care a fost potrivit pentru ambarcațiunile de pasageri care necesită viteză mai mare, manevrabilitate îmbunătățită, confort sporit la bord, autonomie de croazieră mai lungă și emisii reduse de CO².

Distanța dintre Taiwan și Palau este de 2.382 de kilometri, iar căpitanul a venit împreună cu vicepreședintele pentru a conduce barca de pasageri înapoi la Palau.Vremea este capricioasă și condițiile se pot schimba brusc, așa că un design bun al unei ambarcațiuni pentru pasageri este modalitatea de a asigura o călătorie sigură spre casă.Barca de pasageri de 17 metri combină toate cele mai bune caracteristici ale altor bărci, dar beneficiază și de cele mai recente dezvoltări tehnologice și rafinamente de design – inclusiv gestionarea valurilor necinstite.

SSFcei 43 de ani de experiență în fabricarea bărcilorle permite să construiască bărci de pasageri imbatabile, care respectă standardele internaționale, inclusiv certificările DNV, ABS, LR, CR.

Soluții de gaz pentru a conduce barca de pasageri înapoi la Palau

Cu o plimbare de 2.382 de kilometri cu barca pentru pasageri fără opriri de benzină,SSFa oferit soluții pentru a rezolva problema gazelor.SSFa construit două containere de gaz pentru utilizare temporară, care, la sosirea în Palau, puteau fi scoase. Drept urmare, guvernul Palau a fost cu adevărat mulțumit de iahtul de pasageri pe care l-au achiziționat, iar relația dintre două țări a rămas puternică.

Testarea bărcilor de pasageri în Taiwan

A fost o după-amiază senină și ascuțită în Qijing, portul Kaohsiung, care este cel mai mare port din Taiwan. SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.(SSF), unul dintre constructorii de ambarcațiuni de pasageri, se pregătea pentru testul de performanță al unei ambarcațiuni de pasageri. Era una dintre bărcile de pasageri procurate de guvernul Kaohsiung, care era pentru un sit istoric numit Portul satului Hong Mao Gong.

Odată ce barca de pasageri este lansată, va transporta pasageri care fac tururi în jurul portului pentru a se bucura de priveliștea orașului Kaohsiung. Evaluarea independentă a testului cu barca a fost efectuată de profesorul și studenții absolvenți ai Universității Naționale a Oceanului din Taiwan.

Test de stabilitate a navei

Testul de stabilitate a bărcii este un domeniu al arhitecturii bărcii și al designului iahturilor care se ocupă de modul în care o ambarcațiune se comportă pe mare, atât în ​​apă nemișcată, cât și în valuri în timpul mersului, menținerea cursului, virajul și manevrele. Factorii cheie ai stabilității includ centrul de greutate, centrul de flotabilitate, deplasarea, momentul de inerție și modul în care acestea interacționează. Theiaht de pasageria fost testat și cu cel mai mic și cel mai mic număr de pasageri. Drept urmare, barca de pasageri își făcuse frumos treaba pentru teste.

CuSistem de motor marin CAT, barca sa pornit frumos și a alunecat cu 8 noduri adecvate la accelerația de croazieră. Barca avea o singură roată cu un sistem de direcție cu cremalieră, astfel încât senzația cârmei sub putere era pozitivă.

Interiorul si mobilierul

Thebarca de pasageria fost împodobită cu un televizor cu plasmă, un minibar, scaune de bar, balustrade din oțel inoxidabil și scaune din piele italiană pentru a asigura că călătoria pasagerului este confortabilă și plăcută. Ferestrele foarte mari au fost instalate pentru ca pasagerii să aibă o vedere mai bună, iar puntea mare deschisă a fost echipată cu podea din lemn anti-alunecare pentru ca bicicliștii să parcheze până la 30 de biciclete.

Qijing este un oraș de lângă Kaohsiung, situat în sud-vestul Taiwanului. Pe lângă fructe de mare și plaje, este și un cartier care a făcutTaiwan unul dintre primele 7 producții de iahturi de lux din lumeţări.Multe celebrități au achiziționat iahturi de lux din Taiwan.

Iahturi „Made in Taiwan”.au fost chiar prezentate în emisiunile TV americane. Prin urmare,Constructorii de bărci din Taiwan, personalizarea puternică și capabilitățile inovatoare de proiectare a iahturilor au atras oameni bogați din întreaga lume.Cu reputația lor solidă și peste 50 de miliarde de dolari NT (1,5 miliarde de dolari SUA) în venituri, constructorii de bărci din Taiwan au fost încurajați să-și modernizeze tehnologiile pentru a construi iahturi sofisticate și avansate.

Mai multe despreSSF– Un constructor de ambarcațiuni cu 43 de ani de experiență

Secțiuni de articole

1. SSFTehnica pricepută de construcție a bărcilor și a fi demn de încredere câștigă comenzi (NOU!)
2. Barcă solidă, avansată din fibră de sticlă, iaht de lux
3. Până la 340 de tone. Sistem de răcire a congelatorului cu minus 60 de grade Celsius pentru sashimi de calitate
4. 1.000 de bărci de pescuit vândute cu certificări DNV, CR, LR, BV
5. Shing Sheng Fa-- Furnizare ambarcațiuni de lucru pentru explorarea gazelor și petrolului, sondaj, reparații de conducte
6. Guvernul Palau cumpără o barcă de pasageri din Taiwan
7. Catamaran | Constructor de bărci de pasageri -SSF
8. Barcă de pescuit FRP de mare adâncime - -55°C, 50-300 (39m) tone
9. Barcă din fibră de sticlă construită cu tehnologie avansată - Construcție 100% unică de bărci din fibră de sticlă
10. Experiența uimitoare cu barca din fibră de sticlă a australianului în Taiwan
11. 43 de ani de experiență în construcția de bărci
12. Constructor de bărci din Taiwan cu 43 de ani de experiență
13. Trimiteți o întrebare despre barca
14. Contactați un constructor de bărci din Taiwan -SSF
15. Shing Sheng Fa Boat Building Co., Ltd.Politica de Confidențialitate

Categorie produs

Trimiteți o întrebare

a lua legaturaSHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.Contactați un constructor de bărci pentru construcția de ambarcațiuni, proiectarea iahtului, repararea bărcii și personalizarea bărcii.

Asistență electronică gata

Pentru LIVE HELP... doar faceți clic pe „Live Help Desk”, specialiștii noștri vă vor fi alături în scurt timp.

Acțiune

Căutați produse similare