Perahu kerja fiberglass untuk operasi yang keras
Perahu kerja fiberglass untuk operasi yang keras
Beberapa bulan yang lalu, sebuah pesawat tempur AS milik Taiwan jatuh ke laut dekat Taiwan, yang membutuhkan kapal yang bekerja untuk menarik puing-puingnya. Namun, dengan 2,8 ton puing-puing dari jet tempur terjebak 1/3 di dasar laut - dasar laut dingin, gelap, tertutup tanah lembek - tugas menarik bawah air sangat sulit. Di bawah perhatian militer AS,POLARISditugaskan untuk melakukan pekerjaan menggunakan ROV (Remotely Operated Vehicle) yang dilengkapi, sistem posisi dinamis, sistem derek dalam, dll. Hasilnya,POLARISmembuat perwakilan angkatan laut AS terkesan dengan kinerja yang luar biasa.
Untuk waktu yang lama, perusahaan Taiwan mengandalkan mempekerjakan kapal kerja asing untuk melakukan tugas bawah air. "Memiliki kapal kerja dari Jepang atau Filipina untuk bekerja di Taiwan tidak hanya mahal tetapi juga memakan waktu, sangat tidak praktis." kata Mr Zhao, seorang profesor kelautan yang disewa untuk mengkoordinasikan tugas bawah air dan pembangunan kapal. Karena meningkatnya permintaan di Taiwan,POLARISdibangun.
Sangat jauh,POLARIStelah dianugerahi NBIA (Asosiasi Inkubasi Bisnis Nasional) dan juga telah melayani perusahaan dengan eksplorasi minyak dan gas, pemeliharaan pipa, studi letusan gunung berapi dan proyek-proyek lain yang melibatkan pekerjaan bawah air.
Kaohsiung, Taiwan --Polarismengungguli kapal kerja lain dalam penelitian dan survei bawah air dengan memasok data penting ke perusahaan pemasok minyak, gas, dan air.
Lima tahun lalu, Tuan Zhao, manajer Dragon Prince Hydro-Survey Enterprise Co., menghubungiSSFuntuk membangun kapal kerja yang mampu melakukan tugas yang diminta oleh perusahaan Taiwan. Tugas-tugas tersebut meliputi eksplorasi gas dan minyak, survei jalur pipa, pencarian celaka, perbaikan dan pengapalan.Polarisdisertifikasi untuk bekerja di Taiwan, kemudian ditingkatkan dan disertifikasi untuk bekerja secara internasional.
“Itu adalah kapal kerja yang dibangun untuk melayani perusahaan Taiwan, sekarang telah digunakan untuk memberikan survei laut dalam untuk klien dari Filipina dan Jepang. Ketika mereka datang berkunjungPolaris, mereka sangat terkesan dengan peralatan yang kami miliki di kapal.", kata Tuan Zhao.
Polarisdibangun untuk operasi di seluruh dunia yang menyediakan kemampuan survei multi-peran, termasuk inspeksi ROV, survei jalur pipa dan kabel, survei akuisisi seismik resolusi tinggi, serta survei lingkungan.
Polarisdilengkapi dengan rangkaian lengkap stasiun referensi teknologi tinggi; Kongsberg Multibeam Sounders; Sistem Posisi Akustik Bawah Air; Sonar Pemindaian Sisi Digital; Profiler Sub-Bawah; dan peralatan survei lainnya, ROV, serta peralatan dek yang lengkap. Perpindahannya adalah 304,90 Ton dan daya tahannya adalah 20 hari.
ButuhSSFlebih dari satu tahun untuk membangun kapal kerja seperti biasanya hanya membutuhkan setengah dari waktu untuk menyelesaikannya. Mengapa? Kapal kerja yang baik membutuhkan stabilitas yang tinggi untuk memperkuat akurasi datanya saat melakukan penelitian maritim di bawah laut. Saat kapal kerja dibangun, ada banyak sekali penyesuaian -- untuk memeriksa keakuratan data setelah setiap peralatan dipasang; untuk memastikan stabilitas peralatan saat kapal bergerak; untuk memastikan instalasi tidak menyebabkan lambung tidak seimbang.
"Polarismemiliki lebih dari dua puluh peralatan yang dipasang di kapal, sangat sulit untuk melakukan penyesuaian setelah diperbaiki. Setiap perubahan dapat menyebabkan pengaruh yang kuat dalam pengumpulan data dan keseimbangan kapal. Di Taiwan, kami adalah pembuat kapal terkemuka di industri ini, kami mampu memenuhi standar tinggi klien.", kata Mr. Guo, manajerSSF.
Polarisdibawa kembali keSSFuntuk pemeriksaan setiap tahun. Karena meningkatnya jumlah tugas, kamar dan peralatan direnovasi dan ditingkatkan ke standar yang lebih tinggi. kata Tuan Guo.
Ini BV, DNV disetujui.Untuk memperoleh hak untuk bekerja di Lautan Internasional, terutama menghadapi cuaca buruk di Samudra Hindia,Polarisdan semua peralatan di kapal bersertifikat. Terlepas dari struktur lambung, kekakuan dan ketahanan abrasi, kecepatan kapal, dan material,SSFtim teknik, dengan pengalaman berpengalaman dapat memastikanPolarismelakukan yang terbaik di laut.
“SSFKapal 's lebih mahal dibandingkan dengan yang lain, tetapi mereka memberikan yang terbaik untuk kapal FRP. Kami memilihSSFuntuk kualitas yang baik. Saat ini,Polarismemiliki jadwal yang lengkap. Kami juga mendapatkan permintaan dari pelanggan Jepang dan Filipina yang ingin bekerja sama dengannya.", kata Mr. Zhao, manajerPolaris.
SSFdiakui sebagai pelopor dalam merancang dan membuat perahu kerja dan kapal. Workboats mereka dirancang khusus untuk mencapai berbagai tantangan agar dapat menampilkan yang terbaik.SSFtelah membangun perahu kerja termasukpercobaan perikanan,kapal survei oseanografi, tumpahan minyak mencegah kapal,kapal patroli bekerja,perahu kerja sungai, dll. Dan kemampuan kustom perahu kerja mereka yang kuat memungkinkan mereka membangun perahu kerja apa pun yang dapat mengatasi operasi yang keras.
Kapal kerja,Polaris, memiliki kemampuan yang tinggi dalam menyelesaikan tugas-tugas bawah air, terutama dalam mencari kotak hitam ketika terjadi bencana.Itu dilengkapi dengan kendaraan derek dalam 1,6 juta USD SSS + SBP , yang memiliki sistem turnkey terintegrasi dengan telemetri digital melalui kabel derek koaksial tunggal hingga 6.000 m, dll.
Karena mahalnya biaya dan jarak yang jauh untuk menyewa kapal DP, 12.000 USD per hari, semakin memperkuat kebutuhan akan kapal kerja yang akan dibangun di Taiwan.Polarisbertujuan untuk meningkatkan tingkat keterbelakangan penelitian kelautan dan berbagai tugas lainnya di Taiwan.
Terlepas dari apakah itu melakukan penelitian sumber daya energi, penelitian spesies laut, studi sejarah, penyelamatan bencana laut atau pengeboran lepas pantai,Polaris, kapal yang bekerja, mampu menyelesaikan semua tugas standar tinggi itu. Sangat jauh,Polaristelah berpartisipasi dalam pengamatan jarak jauh jaringan pipa bawah laut untuk perusahaan listrik dan minyak terbesar Taiwan.
SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.(SSF), pembuat kapal yang berfungsi, perangkat lunak komputer canggih yang diimpor, sistem desain, dan teknologi pembuatan kapal baru yang terintegrasi untuk meningkatkanPolaris' kemampuan. Ini memungkinkan mereka untuk meningkatkan pengalaman teknis dan praktis kolektif mereka dengan metode dan bahan terbaik yang tersedia untuk membangun kapal kerja FRP yang ringan, pada saat yang sama dengan lebih banyak kekuatan.
Kapal kerja juga disebut kapal pemosisian dinamis, kapal DP, kapal penelitian laut dan kapal DP.
SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.(SSF) adalah pembuat kapal Taiwan yang telah menjual lebih dari 1.000 kapal di lebih dari 30 negara dengan sertifikasi DNV, CR, LR, BV. SSFterletak di Qijing, Kaohsiung, yang hanya berjarak dua puluh menit dari bandara.SSFmemiliki dua besar7.000 meter persegi tanaman, yang memungkinkan mereka untuk membangunperahu dari 36' sampai 85'.Terlepas dari apakah itu kapal penangkap ikan, kapal penumpang, kapal kerja, kapal pesiar atau kapal pesiar khusus,SSFketerampilan pembuatan kapal profesional, penggunaan bahan berkualitas tinggi dan desain kapal yang canggih dapat melebihi harapan Anda.
*Spesifikasi masing-masing kapal bervariasi berdasarkan kebutuhan klien, mohonkirimkan pertanyaan kepada kamiuntuk konsultasi lebih lanjut.
Lebih tentangSSF– Pembuat kapal dengan pengalaman 43 tahun
Bagian artikel
Kategori Produk
Pembuat kapal pesiar penjelajah mewah dengan pengalaman 43 tahun. C [...]
Pembangun kapal ikan tuna long liner dengan pengalaman 43 tahun [...]
Kirim pertanyaan
KontakSHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.Hubungi pembuat kapal untuk pembuatan kapal, desain kapal pesiar, perbaikan kapal, dan pembuatan kapal Anda.
Siap e-Dukungan
Untuk LIVE HELP... cukup klik "Live Help Desk", spesialis kami akan segera melayani Anda.
Membagikan
Cari produk terkait