-
Constructor de barci de lucru de 43 de ani
Design personalizat. One - Stop Service pentru a satisface cererile dumneavoastră speciale
Barcă de lucru din fibră de sticlă pentru operațiuni grele
-
SHING SHENG FA-- Aprovizionare cu ambarcațiuni de lucru pentru explorarea gazelor și petrolului, sondaje, reparații de conducte
Constructor de bărci de lucru cu 43 de ani de experiență -SSF
Barcă de lucru din fibră de sticlă pentru operațiuni grele
O ambarcațiune de lucru fabricată în Taiwan impresionează armata americană armata americană când trage un avion Figter dezafectat
În urmă cu câteva luni, un avion de luptă american deținut de taiwanezi s-a prăbușit în ocean în apropiere de Taiwan, ceea ce a necesitat o barcă de lucru pentru a trage resturile. Cu toate acestea, cu resturile de 2,8 tone de la un avion de luptă blocate 1/3 în fundul mării - fundul oceanului este rece, întunecat, acoperit de o murdărie moale - sarcina de tragere subacvatică a fost extrem de dificilă. Sub îngrijorarea armatei americane,POLARISa fost desemnat să execute lucrarea folosind ROV (vehicul operat de la distanță) echipat, sistemul de poziție dinamică, sistemul de remorcare adâncă etc. Ca rezultat,POLARISl-a impresionat pe reprezentantul maritim al SUA cu o mare performanță.
De mult timp, companiile din Taiwan s-au bazat pe angajarea de bărci de lucru străine pentru a efectua sarcini subacvatice. „A avea bărci de lucru din Japonia sau Filipine pentru a lucra în Taiwan nu a fost doar costisitor, ci și consumator de timp, nu este foarte practic.” spune domnul Zhao, un profesor de marină care a fost angajat să coordoneze sarcinile subacvatice și construirea de bărci. Datorită cererii tot mai mari din Taiwan,POLARISa fost construit.
Pana acum,POLARISa primit premiul NBIA (Asociația Națională de Incubare a Afacerilor) și, de asemenea, a deservit companii cu explorare de petrol și gaze, întreținere a conductelor, studii de erupție vulcanică și alte proiecte care implică lucrări subacvatice.
Ce trebuie să știți despre barca de lucruSSFconstrui
Kaohsiung, Taiwan --Polarisdepășește alte ambarcațiuni de lucru în cercetările și sondajele subacvatice prin furnizarea de date imperative companiilor de petrol, gaze și apă.
Acum cinci ani, domnul Zhao, managerul Dragon Prince Hydro-Survey Enterprise Co., l-a contactatSSFpentru a construi o barcă de lucru care este capabilă să îndeplinească sarcini care sunt solicitate de companiile din Taiwan. Sarcinile includ explorarea gazelor și petrolului, sondaje ale conductelor, căutări nenorocite, reparații și transport maritim.Polarisa fost certificat pentru a lucra în Taiwan, ulterior, a fost modernizat și certificat pentru a lucra la nivel internațional.
„A fost o barcă de lucru construită pentru a servi companiilor taiwaneze, acum a fost folosită pentru a oferi sondaje în mare adâncime pentru clienții din Filipine și Japonia. Când au venit în vizităPolaris, au fost foarte impresionați de echipamentul pe care îl avem în barcă.”, spune domnul Zhao.
Polariseste construit pentru operațiuni la nivel mondial care oferă capacități de sondaj cu mai multe roluri, inclusiv inspecție ROV, studii de conducte și trasee de cabluri, studii de achiziție seismică de înaltă rezoluție, precum și studii de mediu.
Polariseste echipat cu o suită completă de stații de referință de înaltă tehnologie; Sirene Kongsberg Multibeam; Sistem de poziție acustică subacvatică; Sonar digital cu scanare laterală; Sub-Bottom Profiler; și alte echipamente de sondaj, ROV, precum și o suită completă de echipamente de punte. Deplasarea sa este de 304,90 tone, iar rezistența este de 20 de zile.
A luatSSFpeste un an pentru a construi barca de lucru, ca în mod normal, ar dura doar jumătate din timp pentru a finaliza. De ce? O barcă de lucru bună necesită o stabilitate mare pentru a-și consolida acuratețea datelor atunci când se efectuează cercetări maritime sub mări. Pe măsură ce barca de lucru a fost construită, au existat nenumărate ajustări -- pentru a verifica acuratețea datelor după ce fiecare echipament este instalat; pentru a asigura stabilitatea echipamentului atunci când barca se deplasează; pentru a se asigura că instalarea nu provoacă o carenă dezechilibrată.
"Polarisare peste douăzeci de echipamente instalate pe barcă, este foarte dificil să faci orice reglare odată ce sunt fixate. Orice modificare poate cauza influențe puternice în colectarea datelor și echilibrarea bărcii. În Taiwan, suntem liderul constructor de bărci în această industrie, suntem capabili să îndeplinim standardele înalte ale clienților.”, a spus domnul Guo, managerul companiei.SSF.
Polariseste readus laSSFpentru control in fiecare an. Datorită numărului crescut de sarcini, camerele și echipamentele sunt renovate și modernizate la standarde mai înalte. spune domnul Guo.
Este omologat BV, DNV.Pentru a dobândi dreptul de a lucra în Oceanele Internaționale, în special pentru a face față vremii aspre din Oceanul Indian,Polarisiar toate echipamentele din barcă sunt certificate. Indiferent de structura carenei, de rigiditate și rezistență la abraziune, de viteza bărcii și de material,SSFEchipa de ingineri a lui, cu experiență experimentată poate asiguraPolarisperformează cel mai bine în mare.
„SSFBarca lui este mai scumpă în comparație cu altele, dar oferă cele mai bune bărci FRP. Noi alegemSSFpentru calitatea bună. În prezent,Polarisare un program complet. Primim, de asemenea, solicitări de la clienți din Japonia și Filipine care doresc să lucreze cu ea.”, a spus domnul Zhao, managerul companiei.Polaris.
SSFeste recunoscut ca un pionier în proiectarea și fabricarea bărcilor de lucru și a navelor. Bărcile lor de lucru sunt concepute special pentru a atinge diferite provocări pentru a prezenta cele mai bune.SSFa construit barci de lucru inclusivîncercări de pescuit,nave de cercetare oceanografică, scurgerea de petrol previne bărci,bărci de lucru de patrulare,bărci de lucru fluviale, etc. Și capacitatea lor puternică de personalizare a bărcii de lucru le-a permis să construiască orice barcă de lucru care poate face față operațiunilor dure.
Vasul de lucru,Polaris, are o capacitate ridicată de a îndeplini sarcini subacvatice, în special în căutarea cutiei negre atunci când are loc o catastrofă.Era echipat cu un vehicul de tractare adânc SSS + SBP de 1,6 milioane USD , care avea un sistem complet integrat la cheie cu telemetrie digitală prin cablu coaxial de remorcare unic de până la 6.000 m etc.
Datorită costului ridicat și distanței lungi pentru închirierea unei nave DP, 12.000 USD pe zi, a întărit și mai mult necesitatea ca o barcă de lucru să fie construită în Taiwan.Polarisa avut ca scop ridicarea nivelului subdezvoltat al cercetării marine și a altor sarcini diferite în Taiwan.
Indiferent dacă efectuează cercetări privind resursele energetice, cercetarea speciilor marine, studii istorice, salvări în caz de dezastre oceanice sau foraje în larg,Polaris, barca de lucru, a fost capabilă să ducă la bun sfârșit toate acele sarcini de standard înalt. Pana acum,Polarisa participat deja la observarea de la distanță a conductelor subacvatice pentru cele mai mari companii energetice și petroliere din Taiwan.
SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.(SSF), constructorul de ambarcațiuni de lucru, a importat software de calculator avansat, sistem de proiectare și a integrat noua tehnologie de construcție a bărcilor pentru a îmbunătățiPolaris'capacitatea.Le-a permis să-și valorifice experiența tehnică și practică colectivă cu cele mai bune metode și materiale disponibile pentru a construi bărci de lucru FRP ușoare, în același timp cu mai multă rezistență.
Barca de lucru se mai numește și barcă de poziționare dinamică, barcă DP, navă de cercetare oceanică și navă DP.
DespreSHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.- 36' până la 85' constructor inovator de bărci din fibră de sticlă
SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.(SSF) este un constructor de bărci din Taiwan care a vândut peste 1.000 de bărci în peste 30 de țări, certificări DNV, CR, LR, BV. SSFeste situat în Qijing, Kaohsiung, care este la doar douăzeci de minute de aeroport.SSFare două masiveplante de 7.000 de metri pătrați, care le permit să construiascăbarci de la 36' la 85'.Indiferent dacă este vorba despre bărci de pescuit, bărci de pasageri, bărci de lucru, iahturi sau iahturi personalizate,SSFAbilitățile profesionale de construcție a bărcilor, utilizarea materialelor de înaltă calitate și designul sofisticat al bărcii vă pot depăși așteptările.
SSFlui (SHING SHENG FA) bărci de lucru
* Specificațiile fiecărei bărci variază în funcție de nevoile clientului, vă rugămtrimite-ne o întrebarepentru consultare ulterioară.
Mai multe despreSSF– Un constructor de ambarcațiuni cu 43 de ani de experiență
Anterior:1.000 de bărci de pescuit vândute cu certificări DNV, CR, LR, BV
Secțiuni de articole
- SSFTehnica pricepută de construcție a bărcilor și a fi demn de încredere câștigă comenzi (NOU!)
- Barcă solidă, avansată din fibră de sticlă, iaht de lux
- Până la 340 de tone. Sistem de răcire a congelatorului cu minus 60 de grade Celsius pentru sashimi de calitate
- 1.000 de bărci de pescuit vândute cu certificări DNV, CR, LR, BV
- Shing Sheng Fa-- Furnizare ambarcațiuni de lucru pentru explorarea gazelor și petrolului, sondaj, reparații de conducte
- Guvernul Palau cumpără o barcă de pasageri din Taiwan
- Catamaran | Constructor de bărci de pasageri -SSF
- Barcă de pescuit FRP de mare adâncime - -55°C, 50-300 (39m) tone
- Barcă din fibră de sticlă construită cu tehnologie avansată - Construcție 100% unică de bărci din fibră de sticlă
- Experiența uimitoare cu barca din fibră de sticlă a australianului în Taiwan
- 43 de ani de experiență în construcția de bărci
- Constructor de bărci din Taiwan cu 43 de ani de experiență
- Trimiteți o întrebare despre barca
- Contactați un constructor de bărci din Taiwan -SSF
- Shing Sheng Fa Boat Building Co., Ltd.Politica de Confidențialitate
Categorie produs
05. Barcă de pescuit calmar
Constructor de bărci de pescuit calmar cu 43 de ani de experiență. Cust [...]
06. Barcă de pescuit Ton Long Liner
Constructor de barci de pescuit cu paragate de ton cu 43 de ani de experiență [...]
07. Barcă de pescuit cu torțe
Torchlight Constructor de bărci de pescuit cu 43 de ani de experiență. [...]
08. Barcă de pasageri
Constructor de bărci de pasageri cu 43 de ani de experiență. Personalizat b [...]
09. Barcă de lucru pentru pescuit
Constructor de bărci de lucru pentru pescuit, cu 43 de ani de experiență [...]
10. Barcă de lucru oceanografică
Constructor de bărci de lucru oceanografice cu 43 de ani de experiență [...]
Trimiteți o întrebare
a lua legaturaSHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.Contactați un constructor de bărci pentru construcția de ambarcațiuni, proiectarea iahtului, repararea bărcii și personalizarea bărcii.
Asistență electronică gata
Pentru LIVE HELP... doar faceți clic pe „Live Help Desk”, specialiștii noștri vă vor fi alături în scurt timp.
Acțiune
Căutați produse similare