Thuyền tùy chỉnh, sửa chữa thuyền, thiết kế thuyền
Thuyền tùy chỉnh, sửa chữa thuyền, thiết kế thuyền
SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.(SSF) đã chế tạo chiếc thuyền làm việc đầu tiên trên thế giới và cũng là người đóng thuyền đầu tiên có sáng kiến bắt đầu đóngthuyền sợi thủy tinh (FRP)20 năm trước, cũng như thiết kế và sản xuất thuyền chạy bằng năng lượng mặt trời thân thiện với môi trường. SSFđã bán nhiều hơn1.000 chiếc thuyềntại hơn 30 quốc gia.
Thậm chí 20 năm trước,SSFđã bắt đầu đóng thuyền bằng cách áp dụng các hệ thống thiết kế và phần mềm chuyên nghiệp của công ty. Cùng với thông thườngKỹ thuật cán FRP, họ cũng liên tục hợp tác với các hiệp hội đóng thuyền trong nước và quốc tế để tiếp nhận các công nghệ cập nhật nhất, bao gồm cả công nghệ truyền nhựa epoxy.SSFluôn tìm kiếm các công nghệ có thể đồng thời cưỡng chế tàu thuyền '; độ rắn và cũng làm giảm trọng lượng.
ngoài rathuyền đánh cá,SSFđã được làm thuyền chở khách. Nếu bạn đi tham quan, bạn có thể thấythuyền chở kháchlưu diễn quanh các bến cảng ở các thành phố khác nhau. Ngoài tàu chở khách và tàu tham quan,SSFcũng là một cựu chiến binh trong việc đóng các loại thuyền khác nhau bao gồmTàu nghiên cứu 260 tấn,tàu tuần tra,du thuyền sang trọng, tàu chở hàng, tàu thử nghiệm nghề cá, tàu chống tràn dầu, xuồng làm việc trên sông, 95, 160, 180, 250thuyền câu cá ngừ, v.v. Mỗi con thuyền đều được đóng với các chứng nhận quốc tế (DNV, ABS, LR, CR) để chứng minhSSFnăng lực sản xuất tàu thuyền với công nghệ cao và tiêu chuẩn đẳng cấp thế giới.
Nhiều năm trước, Qijing là một trong những quận đã đưa Đài Loan trở thành một trong những7 quốc gia sản xuất thuyền hàng đầu thế giới.Nhiều thập kỷ sau, việc kinh doanh đóng thuyền chậm lại do sự cạnh tranh của thị trường và quy định của chính phủ,SSFsống sót và trở thành một trong số ít những người thợ đóng thuyền FRP có khả năng đóngThuyền FRP dưới 300 tấn.Để tồn tại,SSFbắt đầu sửa chữa tàu đánh cá như một phương án kinh doanh thay thế. Nhiều năm trước, các tàu đánh cá bắt buộc phải có tủ lạnh -45 ° C để kho cá. Sau đó, quy tắc đã thay đổi, yêu cầu -60 ° C. Đã có nhiềuthuyền đánh cácần thiết để sửa đổi nhiệt độ lưu trữ của chúng và đó là cáchSSFbắt đầu kinh doanh sửa chữa thuyền của họ. Và bởi vì 43 năm kinh nghiệm theo mùa, chất lượng sửa chữa thuyền của họ luôn vượt quá sự mong đợi của khách hàng. Cho đến nay, họ đã sửa chữa tàu đánh cá từ nhiều nước khác nhau bao gồm Đài Loan, Úc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Philippines, Thái Lan, v.v.
Qijing là một thị trấn gần Cao Hùng nằm ở phía Tây Nam Đài Loan. Bên cạnh đồ ăn biển và bãi biển,Qijing cũng là một quận đã đưa Đài Loan trở thành một trong 7 quốc gia sản xuất du thuyền sang trọng hàng đầu thế giới. Giám đốc LVMH Bernard Arnault, tay đua người Đức Ralf Schumacher và chủ sở hữu của Swarovski đều mua du thuyền sang trọng ở Đài Loan.
Du thuyền "Made in Taiwan" thậm chí còn được đưa lên các chương trình truyền hình của Mỹ. Do đó, khả năng thiết kế du thuyền tùy biến và đổi mới mạnh mẽ của các nhà chế tạo thuyền Đài Loan đã thu hút những người giàu có trên toàn thế giới. Với danh tiếng vững chắc và doanh thu hơn 50 tỷ Đài tệ (1,5 tỷ USD), các nhà đóng thuyền của Đài Loan đã được khuyến khích nâng cấp công nghệ của họ để đóng những chiếc du thuyền tinh vi và tiên tiến.
Sáu năm trước,SSFđã được mời tham gia một dự án của chính phủ liên quan đếnthiết kế du thuyền và đóng du thuyền.Vì vậy,SSFđã tiến thêm một bước nữa là đầu tư vào một nhà máy đóng du thuyền, bao gồm cả việc mua thiết bị và mở rộng nhà máy.SSFsử dụng thiết bị đẳng cấp thế giới và vật liệu chất lượng hàng đầu cho mỗi du thuyền của khách hàng;Hệ thống điện Volvo Penta IPS, Cummins Onan, Caterpillar; Máy phát điện và hệ thống điều hòa không khí của Onan hoặc Northern Light; Hệ thống GPS hàng hải Raymarine hoặc Garmin; ABT - Bộ ổn định Trắc; Cánh quạt mạnh hơn và ZF nhanh hơn; Tủ lạnh Miele và máy rửa bát Fisher Paykel.Để đảm bảo chất lượng và tính độc đáo của mỗi du thuyền, hầu hết các phụ kiện du thuyền đều được tùy chỉnh, bao gồmTay vịn inox 316, sàn gỗ tếch Myanmar nhập khẩu, gỗ trang trí nội thất cao cấp.
SSFCác nhà thiết kế là những chuyên gia trong việc sử dụng màu sắc và kiểu dáng trang nhã để tạo cảm giác hiện đại, thân mật trên du thuyền. Vìthiết kế nội thất du thuyền sang trọng, có những viên bi tự nhiên, thảm thủ công, da siêu mỏng hoặc da alcantara. Mỗi du thuyền, làABYC, CE, DNV ISO 9001-2000được chứng nhận.SSFĐội ngũ thiết kế của đảm bảo du thuyền sang trọng của bạn là một kiệt tác nghệ thuật mang đến cho bạn sự bình yên và vui vẻ.SSFbộ sưu tập du thuyền của bao gồmCó thể chuyển đổi 37ft, Tốc hành 55ft, Cầu bay 56ft, Nhà thí điểm 58ft, Nhà thí điểm 62ft, Nhà thám hiểm 76ft, Chuyến thám hiểm 85ft, vân vân.
Trong nhiều thế hệ,SSFCác thành viên trong gia đình đã đánh cá để kiếm sống và sống gần biển tại một làng chài. "Khi hầu hết ngư dân vẫn sử dụng thuyền tam bản để đánh cá, họ đã thuê nhân công đóng những chiếc thuyền máy bằng gỗ 40 feet", Denny Huang nhớ lại. Nhiều năm sau, khi nền kinh tế Đài Loan đang bùng nổ,SSFthành lập một công ty tái chế dầu tập trung vào việc tái chế dầu tàu cá thương mại. Tuy nhiên, trong khi công việc kinh doanh đang phát đạt, chính phủ Đài Loan đã quyết định tiếp quản nó do các quy định mới. Vì vậy,SSFbuộc phải bắt đầu một công việc kinh doanh mới.
Ngày xưa, các thùng đựng dầu và nước bằng kim loại rất nặng và dễ bị rỉ sét. Một ngày nọ, có một người bán hàng đang cố gắng bán sợi thủy tinh (FRP), một loại vật liệu được phát minh trong Thế chiến thứ hai, và Denny Huang đã nghĩ ra ý tưởng sử dụng sợi thủy tinh để thay thế các bình chứa dầu và nước bằng kim loại trên tàu đánh cá. Công việc kinh doanh phát đạt! Mọi chủ tàu đánh cá đều muốn các thùng kim loại của họ chuyển sang thùng bằng sợi thủy tinh. Một lần nọ, một trong những chủ thuyền nói với Denny Huang: Denny, bạn có thể sử dụng sợi thủy tinh để đóng thuyền không? Denny Huang trả lời, "đó là những gì họ sử dụng để đóng thuyền ở một số quốc gia." Cuộc trò chuyện đã truyền cảm hứng cho Denny Huang, vào năm 1971, mua một nhà máy chế biến thịt cá cũ và xây dựng lại nó thành một nhà máy thuyền đánh cá để bắt đầukinh doanh sản xuất thuyền.
Trong năm đầu tiên,SSFđã đóng một loạt thuyền sợi thủy tinh 70 feet cho một công ty đánh cá, trong năm tiếp theo, họ đã đóng chín chiếc tàu đánh cá 95 feet. Sau đó, vì chính sách kiểm soát gỗ, các đơn đặt hàng thuyền FRP của họ tăng lên như điên."Người đóng thuyền FRP đầu tiên ở Đài Loan",SSF trở nên nổi tiếng ở Đài Loan đến nỗi họ bắt đầu nhận được đơn đặt hàng từ các nước khác, như nhiệt độ cực thấptàu câu cá ngừhọ đóng cho một công ty đánh cá Indonesia.
Phần bài viết
Danh mục sản phẩm
Gửi một cuộc điều tra
Tiếp xúcSHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.Liên hệ với thợ đóng thuyền để đóng thuyền, thiết kế du thuyền, sửa chữa thuyền và tùy chỉnh thuyền của bạn.
Hỗ trợ điện tử sẵn sàng
Đối với TRỢ GIÚP TRỰC TIẾP ... chỉ cần nhấp vào "Bộ phận Trợ giúp Trực tiếp", các chuyên gia của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn trong thời gian sớm nhất.
Đăng lại
Tìm kiếm các sản phẩm liên quan