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  Fortschrittliche Bootsbautechnologie

  Benutzerdefiniert.Qualität.Bootsdesign und -herstellung aus einer Hand, basierend auf Ihren Anforderungen

  Kundenspezifisches Boot, Bootsreparatur, Bootsdesign

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  43 Jahre Erfahrung im Bootsbau

  Hochwertiges Bootsdesign nach Ihren Wünschen

  Kundenspezifisches Boot, Bootsreparatur, Bootsdesign

Zuverlässige Bootsbauverarbeitung ist ein wesentlicher Bestandteil der Bootssicherheit. Sicheres Bootfahren beginnt mit einem sicheren Boot.

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.(SSF) baute das erste Arbeitsboot der Welt und war auch der erste Bootsbauer, der die Initiative ergriff, mit dem Bau zu beginnenBoote aus Fiberglas (GFK).vor 20 Jahren sowie umweltfreundliche solarbetriebene Boote entworfen und hergestellt. SSFhatte mehr als verkauft1.000 Bootein über 30 Ländern.

Noch vor 20 JahrenSSFhatte bereits mit dem Bau von Booten begonnen, indem er professionelle Unternehmenssoftware und Designsysteme anwandte. Zusammen mit konventionellenFRP-Laminierungstechniken, kooperieren sie auch konsequent mit Bootsbauerverbänden intern und international, um die aktuellsten Technologien zu erhalten, einschließlich der Epoxidharz-Infusionstechnologie.SSFsucht immer nach Technologien, die gleichzeitig Boote durchsetzen können'; Festigkeit und reduzieren auch Gewichte.

Boote nach internationalen Standards gebaut - DNV, ABS, LR, CR

NebenFischerboote,SSFhat Passagierboote gemacht. Wenn Sie Sightseeing machen, können Sie sie sehenPassagierbooteRundfahrten durch die Häfen in verschiedenen Städten. ausgenommen Fahrgastschiffe und Ausflugsschiffe,SSFist auch ein Veteran des Bauens verschiedener Boote, darunter260-Tonnen-Forschungsschiffe,Patrouillenboote,Luxusyachten, Frachtschiffe, Fischereiversuchsboote, Boote zur Verhinderung von Ölunfällen, Flussarbeitsboote, 95, 160, 180, 250Thunfisch-Langleinenfischerusw. Jedes Boot wird mit internationalen Zertifizierungen (DNV, ABS, LR, CR) gebaut, um dies zu beweisenSSF's Fähigkeit, Boote mit Spitzentechnologie und Weltklasse-Standards herzustellen.

Neues Geschäftsmodell -Reparatur von Fischerbooten

Vor Jahren war Qijing einer der Bezirke, die Taiwan zu einem der machtenTop 7 der Bootsbauländer der Welt.Jahrzehnte später verlangsamte sich das Bootsbaugeschäft aufgrund des Marktwettbewerbs und der staatlichen Regulierung.SSFüberlebte und wurde einer der wenigen FRP-Bootsbauer, die bauen könnenGFK-Boote unter 300 Tonnen.Überleben,SSFbegann mit der Reparatur von Fischerbooten als alternative Geschäftsmöglichkeit. Vor Jahren mussten Fischerboote Kühlschränke mit -45 °C für Fischbrühe haben. Später änderte sich die Regel und forderte -60 °C. Es gab vieleFischerbootedas musste ihre Lagertemperatur ändern, und so ist esSSFbegannen mit der Reparatur von Booten. Und aufgrund ihrer 43-jährigen Saisonerfahrung hat die Qualität ihrer Bootsreparatur die Erwartungen ihrer Kunden immer übertroffen. Bisher haben sie Fischerboote aus verschiedenen Ländern repariert, darunter Taiwan, Australien, Japan, Korea, Philippinen, Thailand usw.

Luxusyachtbauer mit anspruchsvollem Innendesign und authentischem Bootsbau-Können -SSF

Vor sechs Jahren,SSFwurde eingeladen, sich an einem Regierungsprojekt zu beteiligenYachtdesign und Yachtbau.Deshalb,SSFging einen Schritt weiter und investierte in ein Yachtbauwerk, einschließlich des Kaufs von Ausrüstung und der Werkserweiterung.SSFverwendet Weltklasse-Ausrüstung und hochwertiges Material für die Yacht jedes Kunden;Volvo Penta IPS, Cummins Onan, Caterpillar-Antriebssysteme; Onan- oder Northern Light-Schiffsgeneratoren und Klimaanlagen; Marine-GPS-Systeme von Raymarine oder Garmin; ABT - Trac-Stabilisatoren; Sidepower- und ZF Faster-Propeller; Miele Kühlschränke und Fisher Paykel Geschirrspüler.Um die Qualität und Einzigartigkeit jeder Yacht zu unterstreichen, werden die meisten Yachtzubehörteile individuell angepasst, einschließlichHandläufe aus Edelstahl 316, Fußböden aus importiertem Teakholz aus Myanmar und hochwertiges Holz für die Innenausstattung.

SSFDie Designer von sind Experten darin, geschmackvolle Farben und Designs zu verwenden, um ein modernes, intimes Gefühl auf der Yacht zu schaffen. FürLuxusyacht-Innenarchitektur, gibt es Naturmarmor, handgefertigte Teppiche, Ultraleather oder Alcantara-Leder. Jede Yacht istABYC, CE, DNV ISO 9001-2000zertifiziert.SSF's Designteam stellt sicher, dass Ihre Luxusyacht ein Meisterwerk der Kunst ist, das Ihnen Frieden und Freude bringt.SSF's Yachtsammlungen einschließlich37 Fuß Cabriolet, 55 Fuß Express, 56 Fuß Flybridge, 58 Fuß Pilothouse, 62 Fuß Pilothouse, 76 Fuß Explorer, 85 Fuß Expedition, etc.

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.- Unternehmensentwicklung

Für Generationen,SSF's Familienmitglieder hatten ihren Lebensunterhalt mit Fischen verdient und lebten in der Nähe des Ozeans in einem Fischerdorf. „Als die meisten Fischer noch mit Sampans fischten, stellten sie Arbeiter ein, um 40-Fuß-Motorboote aus Holz zu bauen“, erinnert sich Denny Huang. Jahre später, als Taiwans Wirtschaft boomte,SSFgründete ein Ölrecyclingunternehmen, das sich auf das Recycling von Öl für kommerzielle Fischereifahrzeuge konzentrierte. Doch obwohl das Geschäft großartig lief, beschloss die taiwanesische Regierung, es aufgrund der neuen Vorschriften zu übernehmen. Deshalb,SSFwar gezwungen, ein neues Unternehmen zu gründen.

Früher waren die Öl- und Wasserbehälter aus Metall schwer und rosteten leicht. Eines Tages versuchte ein Verkäufer, Fiberglas (FRP) zu verkaufen, ein Material, das während des Zweiten Weltkriegs erfunden wurde, und Denny Huang hatte die Idee, das Fiberglas zu verwenden, um die Öl- und Wasserbehälter aus Metall auf den Fischerbooten zu ersetzen. Das Geschäft lief gut! Jeder Besitzer eines Fischerbootes wollte, dass seine Metallbehälter auf Glasfaserbehälter umgestellt wurden. Einmal sagte einer der Bootsbesitzer zu Denny Huang: Denny, kann man aus Fiberglas Boote bauen? Denny Huang antwortete: „Das ist es, was sie in einigen Ländern verwenden, um Boote zu bauen.“ Das Gespräch inspirierte Denny Huang 1971 dazu, eine alte Fischfleischverarbeitungsfabrik zu kaufen und sie in eine Fabrik für Fischerboote umzubauen, um seine eigene zu gründenBootsherstellungsbetrieb.

Im ersten Jahr,SSFbaute eine Reihe von 70-Fuß-Fiberglasbooten für ein Fischereiunternehmen, im nächsten Jahr hatten sie neun 95-Fuß-Fischerboote gebaut. Später stiegen ihre Bestellungen für FRP-Boote aufgrund der Holzkontrollpolitik wie verrückt an."Der erste FRP-Bootsbauer in Taiwan"SSF wurde in Taiwan so beliebt, dass sie anfingen, Bestellungen aus anderen Ländern zu erhalten, wie die ultra-niedrige TemperaturThunfischfangschiffSie bauten für ein indonesisches Fischereiunternehmen.

SichtSSF's Boote

Artikelabschnitte

1. SSF's geschickte Bootsbautechnik und Vertrauenswürdigkeit bringt Aufträge ein (NEU!)
2. Solides, fortschrittliches Glasfaserboot, Luxusyacht
3. Bis zu 340 Tonnen. Minus 60 Grad Celsius Gefrierkühlsystem für Qualitäts-Sashimi
4. 1.000 verkaufte Fischerboote mit DNV-, CR-, LR-, BV-Zertifizierungen
5. Shing Sheng Fa-- Lieferung von Arbeitsbooten für Gas- und Ölexploration, Vermessung, Reparatur von Pipelines
6. Die Regierung von Palau kauft ein Passagierboot in Taiwan
7. Katamaran | Passagierbootbauer -SSF
8. Tiefsee-GFK-Fischerboot - -55 ° C, 50-300 (39 m) Tonne
9. Fiberglas-Boot mit fortschrittlicher Technologie gebaut – 100 % Fiberglas-Bootsbau aus einer Hand
10. Australiens erstaunliches Glasfaserboot-Erlebnis in Taiwan
11. 43 Jahre Erfahrung im Bootsbau
12. Bootsbauer aus Taiwan mit 43 Jahren Erfahrung
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14. Kontaktieren Sie einen taiwanesischen Bootsbauer -SSF
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