• łódź zasilana energią słoneczną

    Zaawansowana technologia budowy łodzi

    Zwyczaj. Jakość. One-Stop konstrukcja łodzi i produkcyjny w zależności od potrzeb

    Niestandardowe łodzi, naprawa łodzi, design łódź

  • łódź zasilana energią słoneczną

    43-letnie doświadczenie szkutnictwo

    Konstrukcja łodzi jakości w zależności od potrzeb

    Niestandardowe łodzi, naprawa łodzi, design łódź

Artykuł

Niezawodny przetwarzanie szkutnictwo jest istotną częścią bezpieczeństwa żeglowania. Bezpieczne pływanie łódką zaczyna bezpiecznej łodzi.

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. ( SSF ) zbudowana na świecie łódź pierwszą pracę, a także był pierwszym szkutniczych który podjął inicjatywę, aby rozpocząć budowę włókna szklanego (FRP) łodzie 20 lat temu, a także projektowane i produkowane ekologicznie przyjazny łodzie zasilane energią słoneczną. SSF sprzedał ponad 1000 łodzi w ponad 30 krajach.

  • SSF łódź rybacka
  • łódź pasażerska
  • łódź pracy
  • jacht

Nawet 20 lat temu, SSF już zaczęli budować łodzie przy zastosowaniu profesjonalnego oprogramowania firmy i projektowania systemów. Wraz z konwencjonalnych technik laminowania FRP , ale także stale współpracuje ze stowarzyszeniami szkutniczych wewnętrznie, jak i na poziomie międzynarodowym w celu otrzymania najbardziej aktualnych technologii, w tym technologii infuzji żywicy epoksydowej. SSF jest zawsze poszukiwanie technologii, które mogą w tym samym czasie egzekwowania łodzie "; solidność, a także zmniejszyć ciężary.

Technologia budowy łodzi

Łodzie budowane z międzynarodowymi standardami - DNV, ABS, LR, CR

Łódź budowaniu standardów międzynarodowych

Oprócz łodzi rybackich , SSF poczyniła łodzi pasażerskich. Jeśli pozwiedzać, można zobaczyć ich statki pasażerskie zwiedzania wokół portów w różnych miastach. Inne niż statki łodzi pasażerskich i turystycznych, SSF jest także weteran budowy różnych łodzi w tym naczyń 260 ton badawcze , łodzie patrolowe , luksusowych jachtów , statków towarowych, łodzie próbnych rybacka, łodzie zapobiegania wyciek ropy, rzeka łodzi roboczych, 95, 160, 180 250 tuńczyka taklowców łodzie itp Każdy jacht jest zbudowany z międzynarodowych certyfikatów (DNV, ABS, LR, CR), aby udowodnić SSF zdolność jest w produkcji łodzi ze standardami wysokiej technologii i światowej klasy.

Nowy model biznesowy - Łódź rybacka naprawy

Wiele lat temu, Qijing był jednym z okręgów, które złożyły Tajwan Jeden z najlepszych 7 krajach świata łodzi produkcji . Kilkadziesiąt lat później, firma szkutnictwo spowolnione ze względu na konkurencję na rynku i regulacji rządowych, SSF przeżył i stał się jednym z niewielu FRP łodzi budowniczych, kto jest w stanie budować łodzie FRP, które są dłuższe niż 300 ton . Aby przetrwać, SSF zaczął naprawiać łodzie rybackie jako alternatywa biznesowej. Lat temu, łodzie rybackie musiały mieć minus 45 stopni lodówki dla zasobów rybnych. Później, reguła zmienił, wymagające minus 60 stopni. Było wiele łodzi rybackich , które musiały zmienić swoją temperaturę przechowywania, a to, jak SSF zaczął ich łódź naprawy gospodarczej. I ze względu na swoje 43 lat doświadczenia sezonowych, ich łódź jakość naprawy zawsze przekroczyły oczekiwania swoich klientów. Do tej pory, mają naprawione łodzie rybackie z różnych krajów, w tym z Tajwanu, Australii, Japonii, Korei, Filipin, Tajlandii, etc.
Skontaktuj się Tajwan Boat Builder - SSF

Qijing to miasto blisko Kaohsiung położony w południowo-Tajwan. Poza owocami morza i plaż, Qijing jest również dzielnica, która złożyła Tajwanie jeden z najlepszych krajów produkcji luksusowych jachtów 7 na świecie. LVMH dyrektor Bernard Arnault, niemiecki kierowca wyścigowy Ralf Schumacher i właściciel Swarovski wszystkie zakupione luksusowe jachty na Tajwanie.

"Made in Tajwan" jachty zostały nawet opisywany na amerykańskich programach telewizyjnych. Dlatego silne zdolności projektowania jachtów personalizacja i innowacje Tajwanie Okręt budownictwa przyciągają zamożnych ludzi na całym świecie. Dzięki swojej solidnej reputacji i ponad NT $ 50 miliardów dolarów (US $ +1,5 mld zł) przychodów, budowniczych łodzi Tajwanu zostały zachęcani do uaktualniania swoich technologii w celu stworzenia zaawansowanych i zaawansowanych jachtów.

Luksusowy jacht budowniczy z wyrafinowanym wystrojem wnętrz wraz autentycznych umiejętności szkutnictwo - SSF

Sześć lat temu, SSF został zaproszony do projektu rządowego udział w projektowaniu i budowie jachtu jachtu . Dlatego SSF poszedł o krok dalej inwestować w zakładzie budowy jachtów, w tym zakup sprzętu i rozbudowę zakładu. SSF wykorzystuje światowej klasy sprzęt i najwyższej jakości materiał dla jachtu każdego klienta, Volvo Penta IPS Cummins Onan, systemy zasilania Caterpillar; Onan lub Northern Light generatory morskie i systemy klimatyzacyjne; Raymarine lub Garmin Marine Systems GPS; Stabilizatory Trac - ABT; Sidepower i ZF Szybsze śmigła; Lodówki Miele i Fisher Paykel podkładki danie. Egzekwować jakość i wyjątkowość każdego jachtu, większość akcesoriów jachtowych są dostosowywane, w tym 316 poręcze ze stali nierdzewnej, importowanych Birma podłogi z drewna tekowego drewna i high-end do dekoracji wnętrz.

SSF projektanci 's są ekspertami w korzystaniu gustowne kolory i wzory, aby stworzyć nowoczesną, intymną atmosferę na jachcie. Do projektowania wnętrz jachtów luksusowych , istnieją naturalne marmury, ręcznie robione dywany, ultraleather lub skór Alcantara. Każdy jacht jest ABYC, CE, certyfikat DNV ISO 9001-2000. SSF "zespół projektowy s zapewnia twój luksusowy jacht jest arcydziełem sztuki, która przynosi pokój i radość. SSF " zbiory jacht s łącznie 37 ft cabrio, 55ft, 56ft Flybridge Express, , 58ft Pilothouse, 62ft Pilothouse, 76ft Explorer, 85ft Expedition, etc.

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. - Rozwój firmy

Od pokoleń SSF 's członkowie rodziny zostali połowów dla życia i mieszkających w pobliżu oceanu w miejscowości rybackiej. "Gdy większość rybaków nadal używając Sampans dla wędkarzy, że wynajął robotników do budowy 40 stóp drewniane łodzie motorowe", Denny Huang wspomina. Wiele lat później, kiedy gospodarka Tajwanu kwitł, SSF rozpoczął kompanii naftowej recyklingu, który koncentrował się na recyklingu handlowego oleju statku rybackiego. Jednakże, podczas gdy biznes robi wielki, rząd Tajwan zdecydował się nad nim z powodu nowych przepisów. Dlatego SSF został zmuszony do rozpoczęcia nowej działalności.

W dawnych czasach, metalowe zbiorniki oleju i wody były ciężkie i łatwo dostał zardzewiałe. Pewnego dnia, nie było sprzedawca próbuje sprzedać włókna szklanego (FRP), materiał wynaleziony w czasie II wojny światowej, a Denny Huang myślał o pomysł, aby korzystać z włókna szklanego, aby zastąpić metalowe zbiorniki oleju i wody na łodziach rybackich. Firma była prosperującym! Każdy właściciel połowów łodzi chciał ich pojemniki metalowe przełączony na te włókna szklanego. Pewnego razu, jeden z właścicieli łodzi powiedział Denny Huang: Denny, można użyć włókna szklanego do budowy łodzi? Denny Huang odpowiedział: "to jest to, czego używać do budowy łodzi w niektórych krajach." Rozmowa inspirowana Denny Huang, w 1971 roku, na zakup starej fabryki przetwórstwa mięsa ryb i odbudować go w zakładzie łodzi rybackich, aby rozpocząć swoją działalność produkcyjną łodzi .

W pierwszym roku, SSF zbudowano serię 70 stóp łodzi z włókna szklanego dla firmy rybackiej, w przyszłym roku, zbudowali dziewięć 95 stóp łodzie rybackie. Później, ze względu na politykę kontroli drewna, ich FRP zlecenia statkiem udał się jak szalony. "Pierwszy FRP szkutniczych na Tajwanie" SSF stał się tak popularny na Tajwanie, że zaczął otrzymywać zlecenia z innych krajów, takich jak ultra-niskiej temperaturze statek rybacki tuńczyka zbudowano na indonezyjskiej firmy rybackiej.

Skontaktuj się Tajwan Boat Builder - SSF

  • Jacht pod napędzane System
  • jacht wyprawa 85ft
  • jacht wyprawa 85ft
  • jacht wyprawa 85ft
  • Jacht explorer 76ft
  • Jacht explorer 76ft
  • Jacht explorer 76ft

Zobacz SSF łodzie 's

Skontaktuj się z nami

Wyślij zapytanie

Kontakt SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD. Kontakt budowniczy łodzi do budowy łodzi, projektowanie jachtów, łodzi i naprawy łodzi zwyczaju.

zapytać teraz

Gotowy e-Support

Na LIVE HELP ... wystarczy kliknąć "Live Help Desk", nasi specjaliści pomogą wam w powietrzu w najbliższym czasie.

Dzielić

Produkty powiązane wyszukiwania

English | فارسی | Ελληνικά | Việt | ไทย | Türkçe | हिन्दी | Français | 한국어 | Italiano | Português | Español | العربية | 日本語 | Română | Nederlands | Polska | Filipino | Русский | Indonesia | Deutsch | Close