• 

  Primul constructor de bărci FRP din Taiwan -SSF

  Iahturi sofisticate și avansate cu experiență sezonieră

  43 de ani de experiență în construcția de bărci cu tehnologie avansată

• 

  Barcă din fibră de sticlă construită cu tehnologie avansată - Construcție 100% unică de bărci din fibră de sticlă

  Barcă indestructibilă din fibră de sticlă cu design interior de lux

  43 de ani de experiență în construcția de bărci cu tehnologie avansată

de înaltă calitate, preț rezonabil, constructor de bărci din fibră de sticlă 100% One-Stop -
SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.

În 1980, când armata americană a venit în Taiwan în vacanță în timpul războiului din Vietnam, ei au observat tehnicile iscusite ale pescarilor taiwanezi la construirea de bărci, așa că au început să cumpere iahturi pentru ei înșiși, ceea ce a permis "iahturi fabricate în Taiwanpentru a se potrivi cu caracteristici excelente pentru iubitorii de iahturi din întreaga lume.

Ani mai târziu, cerințele ridicate de securitate și performanță ale iahturilor au crescut, ceea ce a încurajat constructorii de bărci din Taiwan să depună eforturi pentru a-și îmbunătăți capacitățile. Prin urmare, iahturile FRP (Fiber Reinforced Plastic) au intrat pe piață ca înlocuitor de înaltă tehnologie a iahturilor din lemn.

Așa cum spun oamenii în zilele noastre, „dacă vrei să cumperi uniaht de luxcare este proiectat de un designer celebru, te duci în Italia; dardacă sunteți în căutarea unui iaht care este construit cu o calitate înaltă și un preț acceptabil, puteți găsi unul în Taiwan.”

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.(SSF), printre mai mult de douăzeci de constructori de bărci,SSFa fost primul constructor de bărci care a început să construiască bărci din fibră de sticlă în Qijing, Taiwan.De mai bine de 43 de ani,SSFs-a dedicat proiectării de bărci sofisticate și dezvoltării tehnologiilor de producție ale acestora pentru a rămâne competitiv pe piață. Pana acum,SSFare 100% abilități de proiectare și fabricare a bărcilor pentru a construi bărci în conformitate cu standardele internaționale.

Bărcile din fibră de sticlă, bărcile FRP, sunt total puternice! Sunt rezistente la apă, nu ruginesc sau corodează, au o întreținere redusă și sunt durabile. Ei funcționează așa cum nu pot bărci de lemn. Cu cele mai bune fibre de sticlă și tehnici de construcție dezvoltate deSSFinginerilor, este mai ușor ca niciodată să construiești bărci.

Proiectare Barcă

ÎnSSF, echipa de proiectare, cu43 de ani de design de bărciexperiență, proiectează barca fiecărui client în funcție de solicitările acestuia. Designul bărcii 3D și 2D conține schițe și randări de stil exterior, amenajări interioare și aranjamente generale. Când proiectantul specific este desemnat,SSFlucrează cu arhitecții pentru a asigura complementele de proiectare generale.

Design matriță pentru barcă

Când construiți matrițe, este esențial să vă asigurați că fiecare piesă de lemn este tăiată cu precizie. La fabricarea matrițelor, fâșii subțiri de lemn sunt așezate peste o matriță în straturi. Un ferăstrău computerizat decupează bucăți de lemn, iar acestea sunt folosite pentru matrițele pentru bărcile din fibră de sticlă.

Fabricarea matrițelor este similară cu construcția unei bărci din fibră de sticlă, cu excepția faptului că implică utilizarea de rășini epoxidice sau poliester. Este nevoie de mai mult de un an pentru a proiecta și construi o matriță, iar matrița trebuie să fie perfectă pentru a realiza o turnare a unei bărci.contactSSF pentru construirea bărcilor

Material pentru construirea unui iaht – fibră de sticlă

Fibra de sticlă este materialul perfect pentru construirea de bărci, deoarece este rezistentă la coroziune, fără întreținere, fără întindere și perfectă pentru a realiza bărci ușoare, elegante, rapide și puternice.

SSFfolosește fibră de sticlă de înaltă calitate pentru a se asigura că procesul de laminare este efectuat corect. Există diferite dimensiuni și greutăți de fibră de sticlă. Fiecare țesătură este realizată din fibră de sticlă și tricotată lat în anumite modele, inclusiv fibră de sticlă tricotată biaxială, triaxială și unidirecțională. Există, de asemenea, fibre de sticlă țesute și mate cu diferite greutăți.vezi bărci din fibră de sticlă

Laminarea barca

La laminarea unei ambarcațiuni, barca este acoperită cu fibră de sticlă la un unghi de 45 sau 90 de grade pentru a-i consolida rezistența și duritatea. Pânză Dynel este, de asemenea, utilizată pentru a adăuga rezistență la abraziune. Epoxidul laminat este răspândit pe întreaga barcă de îndată ce pânza din fibră de sticlă este așezată uniform.

Procedura se repetă până când se obține grosimea dorită. Muncitorii trebuie să se asigure că fibra de sticlă este aplicată în fiecare colț, pentru că dacă nu este aplicată corespunzător, bărcile vor avea defecte structurale.contactSSF pentru barca dvs. de lux

Cablaje și instalații sanitare pentru bărci

Pentru a asigura impermeabilizarea maximă, se aplică gelcoat isoftalic și straturi de covorașe. După ce se face laminarea, turnarea este îndepărtată din matriță, iar mecanicii încep să lucreze la orificiile ambarcațiunii, inclusiv ferestre, trape, garnituri din lemn, iluminat, deschidere porturi, circuite electrice etc. Apoi mecanicii pun carena. și puntea împreună, iar cablurile electrice și instalațiile sanitare sunt instalate.

Mobilier pentru casă barca

Designul interior este încă un serviciu complementarSSFoferte cumpărătorilor lor. SSFPersonalul de proiectare te cunoaște pe tine și cu gusturile tale, astfel încât să-ți poată face sugestii despre mobilier pentru casă, podele, acoperiri pentru ferestre și accesorii. În plus, anumite componente sunt instalate manual, cum ar fi tabloul de bord, mânerele etc.

Asigurarea calității ambarcațiunii

Construcție, fiabilitate, durabilitate și aspectsunt cele mai importante elemente atunci când se asigură calitatea unei bărci. În special pentru a ne asigura că întreaga barcă este etanșă și electronicele marine funcționează suficient.

Transport cu barca

După ce barca este construită, aceasta este împachetată și gata pentru a fi expediată folosind transportul cu barca. Cu toate acestea, dacă un client alege să conducă direct barca înapoi,SSFva oferi asistența necesară pentru a se asigura că barca ajunge în siguranță.

Mai multe despreSSF– un constructor de ambarcațiuni cu 43 de ani de experiență

Secțiuni de articole

1. SSFTehnica pricepută de construcție a bărcilor și a fi demn de încredere câștigă comenzi (NOU!)
2. Barcă solidă, avansată din fibră de sticlă, iaht de lux
3. Până la 340 de tone. Sistem de răcire a congelatorului cu minus 60 de grade Celsius pentru sashimi de calitate
4. 1.000 de bărci de pescuit vândute cu certificări DNV, CR, LR, BV
5. Shing Sheng Fa-- Furnizare ambarcațiuni de lucru pentru explorarea gazelor și petrolului, sondaj, reparații de conducte
6. Guvernul Palau cumpără o barcă de pasageri din Taiwan
7. Catamaran | Constructor de bărci de pasageri -SSF
8. Barcă de pescuit FRP de mare adâncime - -55°C, 50-300 (39m) tone
9. Barcă din fibră de sticlă construită cu tehnologie avansată - Construcție 100% unică de bărci din fibră de sticlă
10. Experiența uimitoare cu barca din fibră de sticlă a australianului în Taiwan
11. 43 de ani de experiență în construcția de bărci
12. Constructor de bărci din Taiwan cu 43 de ani de experiență
13. Trimiteți o întrebare despre barca
14. Contactați un constructor de bărci din Taiwan -SSF
15. Shing Sheng Fa Boat Building Co., Ltd.Politica de Confidențialitate

Categorie produs

Trimiteți o întrebare

a lua legaturaSHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.Contactați un constructor de bărci pentru construcția de ambarcațiuni, proiectarea iahtului, repararea bărcii și personalizarea bărcii.

Asistență electronică gata

Pentru LIVE HELP... doar faceți clic pe „Live Help Desk”, specialiștii noștri vă vor fi alături în scurt timp.

Acțiune

Căutați produse similare