قایق ساز فایبرگلاس با فناوری پیشرفته -SHING SHENG FA

اولین سازنده قایق FRP در تایوان -SSF

قایق های تفریحی پیشرفته و پیشرفته با تجربه فصلی

43 سال تجربه ساخت قایق با تکنولوژی پیشرفته
قایق فایبرگلاس ساخته شده با فناوری پیشرفته - ساختمان قایق فایبر گلاس 100٪

قایق فایبرگلاس غیرقابل تخریب با طراحی داخلی لوکس

43 سال تجربه ساخت قایق با تکنولوژی پیشرفته

مقاله

کیفیت بالا، قیمت مناسب، سازنده قایق فایبر گلاس 100٪ یک توقف -
SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.

در سال 1971Shing Sheng Fa(SSF) قبلاً 9 تراول ماهیگیری 100 فوتی ساخته و تحویل داده بود

در سال 1971Shing Sheng Faقبلاً 9 تراول ماهیگیری 100 فوتی ساخته و تحویل داده بود

در سال 1980، هنگامی که ارتش ایالات متحده در طول جنگ ویتنام برای تعطیلات به تایوان آمد، متوجه تکنیک های ماهرانه ماهیگیران تایوانی در ساخت قایق شدند، بنابراین آنها شروع به خرید قایق های تفریحی برای خود کردند، که اجازه می داد "ساخته شده در تایوان" قایق های تفریحیبرای مطابقت با ویژگی های خوب برای دوستداران قایق بادبانی در سراسر جهان.

سال‌ها بعد، امنیت و عملکرد بالای الزامات قایق‌های تفریحی افزایش یافت، که قایق‌سازان تایوانی را تشویق کرد تا برای ارتقای قابلیت‌های خود تلاش کنند. از این رو، قایق‌های FRP (پلاستیک تقویت‌شده با فیبر) به عنوان جایگزینی با فناوری پیشرفته برای قایق‌های چوبی وارد بازار شدند.

همانطور که امروزه مردم می گویند، "اگر می خواهید یکقایق تفریحی لوکسکه توسط یک طراح معروف طراحی شده است، شما به ایتالیا می روید. ولیاگر به دنبال یک قایق تفریحی هستید که با کیفیت بالا و قیمت قابل قبول ساخته شده باشد، می توانید آن را در تایوان پیدا کنید."

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.(SSF)در میان بیش از بیست سازنده قایق،SSFاولین سازنده قایق بود که شروع به ساخت قایق های فایبر گلاس در کیجینگ تایوان کرد.برای بیش از 43 سال،SSFبه طراحی قایق های پیچیده و توسعه فناوری های ساخت آنها به منظور رقابتی ماندن در بازار اختصاص یافته است. تا حالا،SSFدارای 100% توانایی طراحی و ساخت قایق برای ساخت قایق مطابق با استانداردهای بین المللی.

قایق های فایبرگلاس، قایق های FRP، کاملا قوی هستند! آنها مقاوم در برابر آب هستند، زنگ نمی زنند یا خورده نمی شوند، تعمیر و نگهداری کم و بادوام هستند. آنها به گونه ای عمل می کنند که قایق های چوبی نمی توانند. با بهترین تکنیک های فایبرگلاس و ساختمان که توسطSSFمهندسان، ساختن قایق آسان تر از همیشه است.

Qijing شهری در نزدیکی Kaohsiung واقع در جنوب غربی تایوان است. علاوه بر غذاهای دریایی و سواحل، این منطقه همچنین منطقه ای است که تایوان را به یکی از 7 کشور برتر تولید کننده قایق های تفریحی لوکس در جهان تبدیل کرده است. رئیس LVMH برنارد آرنو، راننده مسابقه آلمانی رالف شوماخر و مالک سواروسکی همگی قایق های تفریحی لوکس را در تایوان خریداری کردند.

قایق های تفریحی «ساخت تایوان» حتی در برنامه های تلویزیونی آمریکایی نیز به نمایش درآمده است. بنابراین، سفارشی‌سازی قوی و قابلیت‌های نوآورانه طراحی قایق بادبانی سازندگان قایق تایوان، افراد ثروتمند را در سراسر جهان جذب کرده است. سازندگان قایق تایوان با شهرت خوب و بیش از 50 میلیارد NT دلار (1.5 میلیارد دلار) درآمد، تشویق شده اند تا فناوری های خود را به منظور ساخت قایق های تفریحی پیشرفته و پیشرفته ارتقا دهند.

طراحی قایق

که درSSF، تیم طراحی، با43 سال طراحی قایقتجربه، قایق هر مشتری را بر اساس درخواست آنها طراحی می کند. طراحی قایق سه بعدی و دوبعدی شامل طرح‌ها و رندرهای بیرونی، چیدمان‌های داخلی و ترتیبات کلی است. هنگامی که طراح خاص تعیین می شود،SSFبا معماران کار می کند تا از تکمیل کلی طرح اطمینان حاصل کند.

طراحی قالب قایق

هنگام ساخت قالب ها، اطمینان از برش دقیق هر قطعه چوب بسیار مهم است. در قالب سازی، نوارهای نازکی از چوب را به صورت لایه لایه روی قالب قرار می دهند. یک اره کامپیوتری قطعات چوب را برش می دهد و از آنها برای قالب قایق های فایبر گلاس استفاده می شود.

ساخت قالب مشابه ساخت قایق فایبرگلاس است، با این تفاوت که شامل استفاده از رزین های اپوکسی یا پلی استر می شود. طراحی و ساخت قالب بیش از یک سال طول می کشد و برای ساخت قالب قایق باید قالب کامل باشد.تماسSSF برای ساخت قایق

SSFطراحی قابل تبدیل 37 فوت

مواد برای ساخت یک قایق بادبانی - فایبرگلاس

فایبرگلاس ماده مناسبی برای ساخت قایق است زیرا مقاوم در برابر خوردگی، بدون نیاز به تعمیر و نگهداری، بدون کشش و برای ساخت قایق های سبک، براق، سریع و قوی است.

SSFاز فایبرگلاس با کیفیت بالا استفاده می کند تا اطمینان حاصل شود که فرآیند لمینیت به درستی انجام می شود. فایبرگلاس در اندازه ها و وزن های مختلفی وجود دارد. هر پارچه از فایبرگلاس ساخته می شود و با الگوهای خاصی از جمله فایبر گلاس دو محوره، سه محوره و یک طرفه بافته می شود. فایبرگلاس های بافته شده و مات نیز با وزن های مختلف وجود دارد.قایق های فایبرگلاس را ببینید

لمینیت قایق

هنگام لمینت کردن یک قایق، قایق با فایبرگلاس با زاویه 45 درجه یا 90 درجه پوشانده می شود تا استحکام و چقرمگی آن را تقویت کند. پارچه Dynel نیز برای افزایش مقاومت در برابر سایش استفاده می شود. اپوکسی لمینیت به محض اینکه پارچه فایبرگلاس به طور یکنواخت روی قایق قرار گیرد، در سراسر قایق پخش می شود.

در صورت دستیابی به ضخامت مورد نظر، این روش تکرار می شود. کارگران باید اطمینان حاصل کنند که فایبرگلاس در هر گوشه ای اعمال می شود، زیرا اگر به درستی اعمال نشود، قایق ها دارای نقص های ساختاری خواهند بود. تماس بگیریدSSFبرای قایق لوکس خود

سیم کشی و لوله کشی قایق

برای اطمینان از حداکثر ضد آب، ژل کت ایزوفتالیک و لایه‌های تشک استفاده می‌شود. پس از انجام لمینت، قالب گیری از قالب خارج می شود و مکانیک ها روی سوراخ های قایق از جمله پنجره ها، دریچه ها، تزئینات چوبی، روشنایی، درگاه های بازشو، مدارهای الکتریکی و غیره شروع به کار می کنند و سپس مکانیک ها بدنه را قرار می دهند. و عرشه با هم و سیم کشی برق و لوله کشی نصب شده است.

طراحی داخلی قایق و مبلمان

اثاثیه منزل قایق

طراحی داخلی یکی دیگر از خدمات تکمیلی استSSFبه خریداران خود پیشنهاد می دهد. SSFکارکنان طراحی با شما و سلیقه شما آشنا می شوند تا بتوانند در مورد اثاثیه منزل، کفپوش، پوشش پنجره و لوازم جانبی به شما پیشنهاد دهند. علاوه بر این، قطعات خاصی مانند داشبورد، دستگیره های دستی و غیره با دست نصب می شوند.

تضمین کیفیت قایق

ساخت، قابلیت اطمینان، دوام و ظاهرمهمترین عناصر هنگام اطمینان از کیفیت یک قایق هستند. به ویژه برای اطمینان از اینکه کل قایق ضد آب است و تجهیزات الکترونیکی دریایی به اندازه کافی کار می کنند.

حمل و نقل با قایق

پس از ساخت قایق، بسته بندی شده و با استفاده از حمل و نقل قایق آماده ارسال می شود. با این حال، اگر مشتری تصمیم بگیرد مستقیماً قایق را براند،SSFکمک های لازم را برای اطمینان از رسیدن قایق به سلامت ارائه خواهد کرد.

بیشتر در موردSSF– سازنده قایق با 43 سال سابقه

بعد:تجربه شگفت انگیز قایق فایبرگلاس استرالیا در تایوان
قبلی:قایق ماهیگیری FRP دریای عمیق - -55 درجه سانتیگراد، 50-300 (39 متر) تن

بخش های مقاله