• 

  ผู้สร้างเรือ FRP รายแรกในไต้หวัน -SSF

  เรือยอทช์ที่ล้ำสมัยและล้ำสมัยพร้อมประสบการณ์ตามฤดูกาล

  43 ปีของประสบการณ์สร้างเรือด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง

• 

  เรือไฟเบอร์กลาสที่สร้างขึ้นด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง - การสร้างเรือไฟเบอร์กลาสแบบครบวงจร 100%

  เรือไฟเบอร์กลาสไร้เทียมทานพร้อมการออกแบบภายในที่หรูหรา

  43 ปีของประสบการณ์สร้างเรือด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง

คุณภาพสูง ราคากันเอง รับสร้างเรือไฟเบอร์กลาสแบบครบวงจร 100% -
SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.

ในปี 1980 เมื่อกองทัพสหรัฐเดินทางมาพักผ่อนที่ไต้หวันในช่วงสงครามเวียดนาม พวกเขาสังเกตเห็นเทคนิคของชาวประมงไต้หวันในการสร้างเรือ จึงเริ่มซื้อเรือยอทช์ให้ตัวเอง ซึ่งอนุญาตให้ "Made In Taiwan" เรือยอทช์เพื่อให้ตรงกับคุณสมบัติที่ดีของผู้ชื่นชอบเรือยอทช์ทั่วโลก

หลายปีต่อมา ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและประสิทธิภาพระดับสูงของเรือยอทช์เพิ่มขึ้น ซึ่งทำให้ผู้สร้างเรือชาวไต้หวันพยายามยกระดับขีดความสามารถของตน ดังนั้น เรือยอทช์ FRP (Fiber Reinforced Plastic) จึงเข้าสู่ตลาดเพื่อทดแทนเรือยอทช์ที่ทำด้วยไม้ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง

อย่างที่คนบอกทุกวันนี้ว่า “ถ้าจะซื้อเรือยอทช์สุดหรูที่ออกแบบโดยดีไซเนอร์ชื่อดังคุณไปอิตาลีแต่หากคุณกำลังมองหาเรือยอทช์ที่สร้างขึ้นด้วยคุณภาพและราคาที่ยอมรับได้ คุณสามารถหาได้ในไต้หวัน"

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.(SSF)ในบรรดาผู้สร้างเรือมากกว่ายี่สิบคนSSFเป็นผู้สร้างเรือคนแรกที่เริ่มสร้างเรือไฟเบอร์กลาสในเมืองฉีจิง ประเทศไต้หวันเป็นเวลากว่า 43 ปีSSFได้ทุ่มเทให้กับการออกแบบเรือที่มีความซับซ้อนและพัฒนาเทคโนโลยีการผลิตเพื่อให้สามารถแข่งขันในตลาดได้จนถึงตอนนี้SSFมีความสามารถในการออกแบบและผลิตเรือ 100% เพื่อสร้างเรือตามมาตรฐานสากล

เรือไฟเบอร์กลาส เรือไฟเบอร์กลาส แกร่งสุด! พวกเขากันน้ำ ไม่เป็นสนิม หรือกัดกร่อน มีการบำรุงรักษาต่ำและทนทาน พวกเขาทำอย่างที่เรือไม้ทำไม่ได้ ด้วยเทคนิคการสร้างและไฟเบอร์กลาสที่ดีที่สุดที่พัฒนาโดยSSFวิศวกร มันง่ายกว่าที่เคยสร้างเรือ

การออกแบบเรือ

ในSSF,ทีมออกแบบ,กับ43 ปีของการออกแบบเรือประสบการณ์ ออกแบบเรือของลูกค้าทุกรายตามคำขอของพวกเขา การออกแบบเรือ 3D และ 2D ประกอบด้วยภาพร่างและการแสดงผลการจัดวางภายนอก เค้าโครงภายใน และการจัดเตรียมทั่วไป เมื่อได้รับมอบหมายให้ออกแบบเฉพาะSSFทำงานร่วมกับสถาปนิกเพื่อให้มั่นใจว่าการออกแบบโดยรวมจะเติมเต็ม

การออกแบบแม่พิมพ์เรือ

เมื่อสร้างแม่พิมพ์ สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าไม้ทุกชิ้นถูกตัดอย่างแม่นยำ ในการทำแม่พิมพ์ แผ่นไม้บาง ๆ จะถูกวางทับแม่พิมพ์เป็นชั้นๆ เลื่อยด้วยคอมพิวเตอร์ใช้ตัดชิ้นไม้ และใช้สำหรับทำแม่พิมพ์สำหรับเรือไฟเบอร์กลาส

การทำแม่พิมพ์คล้ายกับการสร้างเรือไฟเบอร์กลาส เว้นแต่จะเกี่ยวข้องกับการใช้อีพอกซีหรือเรซินโพลีเอสเตอร์ การออกแบบและสร้างแม่พิมพ์ต้องใช้เวลามากกว่าหนึ่งปี และแม่พิมพ์จะต้องสมบูรณ์แบบเพื่อสร้างเป็นเรือติดต่อSSF สร้างเรือ

วัสดุสำหรับสร้างเรือยอทช์ – ไฟเบอร์กลาส

ไฟเบอร์กลาสเป็นวัสดุที่สมบูรณ์แบบสำหรับการสร้างเรือ เนื่องจากทนทานต่อการกัดกร่อน ไม่ต้องบำรุงรักษา ไม่มีการยืด และสมบูรณ์แบบสำหรับการทำเรือที่มีน้ำหนักเบา เพรียวบาง รวดเร็ว และแข็งแรง

SSFใช้ไฟเบอร์กลาสคุณภาพสูงเพื่อให้กระบวนการเคลือบเป็นไปอย่างถูกต้องไฟเบอร์กลาสมีหลายขนาดและน้ำหนักผ้าแต่ละชิ้นทำด้วยไฟเบอร์กลาสและถักแบบกว้างภายในรูปแบบบางอย่าง เช่น ไฟเบอร์กลาสแบบถักแบบสองทิศทาง แบบสามแกน และแบบทิศทางเดียวนอกจากนี้ยังมีไฟเบอร์กลาสแบบทอและแบบด้านที่มีน้ำหนักต่างกันดูเรือไฟเบอร์กลาส

เคลือบเรือ

เมื่อเคลือบเรือ เรือจะหุ้มด้วยไฟเบอร์กลาสทำมุม 45 องศาหรือ 90 องศา เพื่อเสริมความแข็งแกร่งและความเหนียว ผ้า Dynel ยังใช้เพื่อเพิ่มความทนทานต่อการเสียดสี อีพ็อกซี่เคลือบจะกระจายทั่วทั้งเรือทันทีที่ผ้าไฟเบอร์กลาสวางลงอย่างสม่ำเสมอ

ทำซ้ำขั้นตอนจนได้ความหนาตามต้องการหากทำได้คนงานต้องวางไฟเบอร์กลาสไว้ทุกซอกทุกมุม เพราะถ้าใช้ไม่ถูกวิธี เรือจะมีรอยตำหนิทางโครงสร้างติดต่อSSF เรือหรูของคุณ

เดินสายไฟและประปา

เพื่อรับประกันการกันน้ำสูงสุด ให้ทาเจลโค้ตไอโซทาลิกและชั้นเสื่อ หลังจากเคลือบเสร็จแล้ว การหล่อจะถูกลบออกจากแม่พิมพ์ และช่างเริ่มทำงานบนรูของเรือ รวมทั้งหน้าต่าง ฟัก ขอบไม้ ไฟส่องสว่าง ช่องเปิด วงจรไฟฟ้า ฯลฯ จากนั้นช่างก็วางตัวถัง และดาดฟ้าร่วมกันและติดตั้งเดินสายไฟฟ้าและประปา

ของตกแต่งบ้านบนเรือ

การออกแบบภายในเป็นอีกหนึ่งบริการเสริมSSFข้อเสนอให้กับผู้ซื้อของพวกเขา SSFพนักงานออกแบบของเราจะรู้จักคุณและรสนิยมของคุณ เพื่อที่พวกเขาจะได้แนะนำเกี่ยวกับของตกแต่งบ้าน พื้น ปูหน้าต่าง และอุปกรณ์เสริมต่างๆ ให้คุณได้ นอกจากนี้ ส่วนประกอบบางอย่างยังได้รับการติดตั้งด้วยมือ เช่น แผงหน้าปัด มือจับ เป็นต้น

การประกันคุณภาพเรือ

โครงสร้าง ความน่าเชื่อถือ ความทนทาน และรูปลักษณ์เป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดในการประกันคุณภาพของเรือโดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อให้แน่ใจว่าเรือทั้งลำนั้นกันน้ำได้และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับการเดินเรือกำลังทำงานอย่างเพียงพอ

จัดส่งทางเรือ

หลังจากสร้างเรือเสร็จแล้วก็ทำการห่อและพร้อมที่จะจัดส่งโดยใช้การขนส่งทางเรืออย่างไรก็ตาม หากลูกค้าเลือกขับเรือกลับโดยตรงSSFจะให้ความช่วยเหลือที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าเรือจะมาถึงอย่างปลอดภัย

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับSSF– ช่างต่อเรือที่มีประสบการณ์ 43 ปี

ส่วนบทความ

1. SSFเทคนิคการต่อเรืออย่างมีฝีมือและการได้รับคำสั่งซื้อที่น่าเชื่อถือ (ใหม่!)
2. เรือไฟเบอร์กลาสทรงสูง เรือยอทช์สุดหรู
3. มากถึง 340 ตัน ระบบทำความเย็นแบบช่องแช่แข็งติดลบ 60 องศาเซลเซียส เพื่อคุณภาพซาซิมิ
4. ขายเรือประมง 1,000 ลำพร้อมใบรับรอง DNV, CR, LR, BV
5. Shing Sheng Fa-- จัดหางานเรือสำหรับสำรวจก๊าซและน้ำมัน สำรวจ ซ่อมแซมท่อ
6. รัฐบาลปาเลาซื้อเรือโดยสารในไต้หวัน
7. เรือคาตามารัน | ช่างต่อเรือโดยสาร -SSF
8. เรือประมงน้ำลึก FRP - -55°C, 50-300 (39m) Ton
9. เรือไฟเบอร์กลาสที่สร้างขึ้นด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง - การสร้างเรือไฟเบอร์กลาสแบบครบวงจร 100%
10. ประสบการณ์เรือไฟเบอร์กลาสที่น่าตื่นตาตื่นใจของออสเตรเลียในไต้หวัน
11. ประสบการณ์สร้างเรือ 43 ปี
12. ช่างต่อเรือไต้หวัน ประสบการณ์ 43 ปี
13. ส่งคำถามเกี่ยวกับเรือ
14. ติดต่อผู้สร้างเรือไต้หวัน -SSF
15. Shing Sheng Fa Boat Building Co., Ltd.นโยบายความเป็นส่วนตัว

ประเภทสินค้า

ส่งคำถาม

ติดต่อSHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.ติดต่อผู้สร้างเรือเพื่อสร้างเรือ ออกแบบเรือยอทช์ ซ่อมเรือ และประเพณีเรือ

พร้อม e-Support

สำหรับ LIVE HELP... เพียงคลิก "Live Help Desk" ผู้เชี่ยวชาญของเราจะอยู่กับคุณในอากาศในไม่ช้า

แบ่งปัน

ค้นหาผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง