43 taong karanasan sa paggawa ng bangka gamit ang advanced na teknolohiya
43 taong karanasan sa paggawa ng bangka gamit ang advanced na teknolohiya
Noong 1980, nang ang hukbo ng US ay dumating sa Taiwan para magbakasyon sa panahon ng digmaan sa Vietnam, napansin nila ang mahusay na pamamaraan ng mga mangingisdang Taiwanese sa paggawa ng mga bangka, kaya nagsimula silang bumili ng mga yate para sa kanilang sarili, na nagpapahintulot "Made In Taiwan" na mga yateupang tumugma sa magagandang tampok para sa mga mahilig sa yate sa buong mundo.
Makalipas ang ilang taon, tumaas ang mataas na seguridad at mga kinakailangan sa pagganap ng mga yate, na nag-udyok sa mga tagabuo ng bangka ng Taiwan na gumawa ng mga pagsisikap na i-upgrade ang kanilang mga kakayahan. Kaya naman, ang mga yate ng FRP (Fiber Reinforced Plastic) ay pumasok sa merkado bilang isang mataas na teknolohiya na kapalit ng mga yate na gawa sa kahoy.
Tulad ng sinasabi ng mga tao ngayon, "kung gusto mong bumili ngmarangyang yatena dinisenyo ng isang sikat na designer, pumunta ka sa Italy; ngunitkung naghahanap ka ng yate na ginawa na may mataas na kalidad at katanggap-tanggap na presyo, makakahanap ka ng isa sa Taiwan."
SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.(SSF), sa mahigit dalawampung gumagawa ng bangka,SSFay ang unang tagabuo ng bangka na nagsimulang gumawa ng mga fiberglass na bangka sa Qijing, Taiwan.Sa loob ng mahigit 43 taon,SSFay nakatuon sa pagdidisenyo ng mga sopistikadong bangka at pagbuo ng kanilang mga teknolohiya sa pagmamanupaktura upang manatiling mapagkumpitensya sa merkado. Sa ngayon,SSFay may 100% na disenyo ng bangka at mga kakayahan sa paggawa upang makabuo ng mga bangka alinsunod sa mga internasyonal na pamantayan.
Ang mga bangkang fiberglass, mga bangkang FRP, ay lubos na malakas! Ang mga ito ay lumalaban sa tubig, hindi kinakalawang o nabubulok, mababa ang pagpapanatili at matibay. Ginagawa nila ang paraang hindi magagawa ng mga bangkang kahoy. Gamit ang pinakamahusay na fiberglass at mga diskarte sa gusali na binuo niSSFmga inhinyero, mas madali nang gumawa ng mga bangka.
Ang Qijing ay isang bayan malapit sa Kaohsiung na matatagpuan sa timog-kanlurang Taiwan. Bukod sa pagkaing-dagat at mga beach, isa rin itong distrito kung saan ginawa ang Taiwan na isa sa nangungunang 7 bansa sa paggawa ng luxury yacht sa mundo. Si LVMH Chief Bernard Arnault, ang German racing driver na si Ralf Schumacher at ang may-ari ng Swarovski ay lahat ay bumili ng mga luxury yacht sa Taiwan.
Ang mga yate na "Made in Taiwan" ay itinampok pa sa mga palabas sa TV sa Amerika. Samakatuwid, ang malakas na pag-customize at inobasyon ng mga kakayahan sa disenyo ng yate ng Taiwan boat builders ay nakaakit ng mayayamang tao sa buong mundo. Sa kanilang matatag na reputasyon at higit sa NT$50 bilyon (US$ 1.5 bilyon) na kita, ang mga tagabuo ng bangka ng Taiwan ay hinimok na i-upgrade ang kanilang mga teknolohiya upang makabuo ng mga sopistikado at advanced na mga yate.
SaSSF, ang pangkat ng disenyo, na may43 taon ng disenyo ng bangkakaranasan, nagdidisenyo ng bangka ng bawat kliyente batay sa kanilang mga kahilingan. Ang 3D at 2D na disenyo ng bangka ay naglalaman ng panlabas na styling sketch at render, interior layout at pangkalahatang kaayusan. Kapag ang partikular na taga-disenyo ay itinalaga,SSFgumagana sa mga arkitekto upang matiyak ang pangkalahatang mga pandagdag sa disenyo.
Kapag gumagawa ng mga hulma, mahalagang tiyakin na ang bawat piraso ng kahoy ay tiyak na pinutol. Sa paggawa ng amag, ang mga manipis na piraso ng kahoy ay inilalagay sa ibabaw ng isang amag sa mga layer. Ang isang computerized saw ay pumuputol ng mga piraso ng kahoy, at ginagamit ang mga ito para sa mga hulma para sa mga fiberglass na bangka.
Ang paggawa ng amag ay katulad ng pagtatayo ng isang fiberglass boat, maliban kung kinasasangkutan nito ang paggamit ng epoxy o polyester resins. Ito ay tumatagal ng higit sa isang taon upang magdisenyo at gumawa ng isang amag, at ang amag ay dapat na perpekto upang makagawa ng isang cast ng isang bangka.contactSSF para sa paggawa ng bangka
Fiberglass ay ang perpektong materyal para sa paggawa ng mga bangka dahil ito ay corrosion resistant, maintenance free, stretch free at perpekto para sa paggawa ng magaan, makinis, mabilis at malakas na mga bangka.
SSFgumagamit ng mataas na kalidad na fiberglass upang matiyak na ang proseso ng paglalamina ay tapos nang maayos. Mayroong iba't ibang laki at timbang ng fiberglass. Ang bawat tela ay gawa sa fiberglass at malawak na niniting sa loob ng ilang partikular na pattern kabilang ang biaxial, triaxial, at uni-directional knitted fiberglass. Mayroon ding mga habi at matt na fiberglass na may iba't ibang timbang.tingnan ang mga bangkang fiberglass
Kapag naglaminate ng bangka, ang bangka ay natatakpan ng fiberglass sa 45 degree o 90 degree na anggulo upang maipatupad ang lakas at tigas nito. Ginagamit din ang tela ng Dynel para sa pagdaragdag ng paglaban sa abrasion. Ang laminating epoxy ay ikinakalat sa buong bangka sa sandaling ang fiberglass na tela ay pantay na inilatag.
Ang pamamaraan ay paulit-ulit hanggang sa nais na kapal kung makamit. Kailangang tiyakin ng mga manggagawa na ang fiberglass ay inilapat sa bawat sulok, dahil kung hindi ito mailalapat nang maayos, ang mga bangka ay magkakaroon ng mga depekto sa istruktura.contactSSF para sa iyong luxury boat
Upang matiyak ang maximum na waterproofing, inilapat ang isophthalic gelcoat at mga layer ng banig. Matapos magawa ang paglalamina, ang paghahagis ay aalisin mula sa amag, at ang mga mekanika ay nagsimulang magtrabaho sa mga butas ng bangka, kabilang ang mga bintana, mga hatches, mga trim ng kahoy, pag-iilaw, pagbubukas ng mga port, mga de-koryenteng circuit, atbp. Pagkatapos ay inilagay ng mga mekaniko ang katawan ng barko at magkakasama ang deck, at ang mga de-koryenteng mga kable at pagtutubero ay naka-install.
Ang panloob na disenyo ay isa pang pantulong na serbisyoSSFnag-aalok sa kanilang mga mamimili. SSFNakikilala ka ng mga kawani ng disenyo at ang iyong panlasa para makapagmungkahi sila sa iyo tungkol sa mga kasangkapan sa bahay, sahig, panakip sa bintana at mga accessories. Bilang karagdagan, ang ilang mga bahagi ay naka-install sa pamamagitan ng kamay tulad ng dashboard, hand grip, atbp.
Konstruksyon, pagiging maaasahan, tibay at hitsuraay ang pinakamahalagang elemento kapag tinitiyak ang kalidad ng isang bangka. Lalo na upang matiyak na ang buong bangka ay hindi tinatablan ng tubig at ang marine electronics ay gumagana nang sapat.
Pagkatapos na maitayo ang bangka, ito ay balot at handa nang ipadala gamit ang transportasyon ng bangka. Gayunpaman, kung pipiliin ng isang kliyente na direktang itaboy pabalik ang bangka,SSFmagbibigay ng kinakailangang tulong upang matiyak na ligtas na dumating ang bangka.
Higit pa tungkol saSSF– isang tagabuo ng bangka na may 43 taong karanasan
Mga seksyon ng artikulo
Kategorya ng Produkto
Tagabuo ng squid fishing boat na may 43 taong karanasan. Cust [...]
Tuna long liner fishing boat builder na may 43 taong karanasan [...]
Magpadala ng pagtatanong
Makipag-ugnayanSHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.Makipag-ugnayan sa isang tagabuo ng bangka para sa iyong paggawa ng bangka, disenyo ng yate, pagkumpuni ng bangka, at custom na bangka.
Handa na ang e-Support
Para sa LIVE HELP... i-click lang ang "Live Help Desk", makakasama ka sa ere ng aming mga espesyalista sa lalong madaling panahon.
Ibahagi
Maghanap ng mga kaugnay na produkto