• SeaFa漁船の建物

    台湾で最初のFRPボートビルダー-SSF

    季節の経験を持つ洗練された高度なヨット

    高度な技術による43年のボート製造の経験

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    高度な技術で構築されたグラスファイバーボート-100%ワンストップグラスファイバーボートビルディング

    豪華なインテリアデザインの不滅のグラスファイバーボート

    高度な技術による43年のボート製造の経験

記事

高品質、リーズナブルな価格、100%ワンストップグラスファイバーボートビルダー-
SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.

1971年にShing Sheng Fa((SSF)すでに9隻の100フィートトロール漁船を製造して納入していました1971年にShing Sheng Faすでに9隻の100フィートトロール漁船を製造して納入していました

1980年、ベトナム戦争中に米軍が休暇で台湾にやってきたとき、台湾の漁師が船を造る巧みな技術に気づいたので、彼らは自分たちでヨットを購入し始めました。MadeInTaiwan」ヨット世界中のヨット愛好家のための素晴らしい機能にマッチします。

数年後、ヨットの高いセキュリティとパフォーマンスの要件が高まり、台湾のボートビルダーは能力を向上させるための努力をするようになりました。そのため、FRP(繊維強化プラスチック)ヨットは、木製ヨットのハイテク代替品として市場に参入しました。

今日人々が言うように、「あなたが購入したいなら豪華ヨットそれは有名なデザイナーによってデザインされたもので、あなたはイタリアに行きます。しかし高品質で許容できる価格で造られたヨットを探しているなら、台湾で見つけることができます。」
台湾の船大工に連絡する-SSF

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.((SSF)。、20以上のボートビルダーの中で、SSF台湾のQijingでグラスファイバーボートの製造を開始した最初の船大工でした。43年以上の間、SSF市場での競争力を維持するために、洗練されたボートの設計と製造技術の開発に専念してきました。ここのところ、SSF国際基準に準拠したボートを製造するための100%のボート設計および製造能力を備えています。

グラスファイバーボート、FRPボートは完全に強いです!それらは耐水性があり、錆びたり腐食したりせず、メンテナンスが少なく、耐久性があります。彼らは木製のボートができない方法を実行します。によって開発された最高のグラスファイバーと建築技術でSSFエンジニア、ボートを作るのはこれまで以上に簡単です。

SSF漁船、客船

Qijingは台湾南西部にある高雄の近くの町です。シーフードやビーチに加えて、台湾を世界の高級ヨット製造国のトップ7にした地区でもあります。LVMHのチーフベルナールアルノー、ドイツのレーシングドライバー、ラルフシューマッハ、スワロフスキーのオーナーはすべて、台湾で豪華ヨットを購入しました。

「MadeinTaiwan」ヨットはアメリカのテレビ番組でも取り上げられています。したがって、台湾の船大工の強力なカスタマイズと革新的なヨットの設計機能は、世界中の裕福な人々を魅了しています。確かな評判と500億台湾ドル(15億米ドル)以上の収益を誇る台湾のボートビルダーは、洗練された高度なヨットを製造するために技術をアップグレードすることを奨励されています。

ボートのデザイン

のSSF、設計チーム、ボートデザインの43年経験、彼らの要求に基づいてすべてのクライアントのボートを設計します。3Dおよび2Dボートのデザインには、外部のスタイリングスケッチとレンダリング、内部のレイアウト、および一般的な配置が含まれています。特定のデザイナーが割り当てられると、SSF建築家と協力して、全体的な設計が補完されることを保証します。

ボートモールドデザイン

型を作るときは、すべての木片が正確にカットされていることを確認することが重要です。型作りでは、薄い木片を型の上に重ねて置きます。コンピューター化されたのこぎりが木片を切断し、グラスファイバーボートの型に使用されます。

金型製作は、エポキシまたはポリエステル樹脂を使用することを除いて、グラスファイバーボートの構造に似ています。型の設計と製作には1年以上かかり、ボートの型を作るには型が完璧でなければなりません。連絡先SSFボート製造の

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SSF37フィートのコンバーチブルデザイン
ヨットを構築するための材料–グラスファイバー

ガラス繊維は、耐食性、メンテナンスフリー、伸縮性がなく、軽量で滑らかな高速で丈夫なボートを作るのに最適なため、ボートの製造に最適な素材です。

SSF高品質のグラスファイバーを使用して、ラミネーションプロセスが適切に行われるようにします。ガラス繊維にはさまざまなサイズと重量があります。各生地はグラスファイバーで作られ、二軸、三軸、一方向に編まれたグラスファイバーを含む特定のパターン内で広く編まれています。重量の異なる織りとマットのファイバーグラスもあります。グラスファイバーボートを見る

ボートラミネーション

ボートをラミネートするとき、ボートはその強度と靭性を強化するために45度または90度の角度でファイバーグラスで覆われています。耐摩耗性を高めるためにダイネルクロスも使用しています。ガラス繊維の布が均等に置かれるとすぐに、ラミネートエポキシがボート全体に広がります。

達成された場合、手順は所望の厚さまで繰り返されます。グラスファイバーが適切に適用されていない場合、ボートに構造上の欠陥があるため、作業者はグラスファイバーが隅々に適用されていることを確認する必要があります。問い合わせSSF高級ボートのお

ボートの配線と配管

最大限の防水性を確保するために、イソフタル酸ゲルコートとマットの層が適用されます。ラミネーションが行われた後、鋳造物が型から取り外され、整備士が窓、ハッチ、木製トリム、照明、ポートの開放、電気回路などを含むボートの穴の作業を開始します。次に、整備士が船体を置きます。とデッキを合わせて、電気配線と配管を設置します。

  • のヨットインテリアSSF
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ボートのインテリアと家具のデザイン
ボートの家具

インテリアデザインはさらに別の補完的なサービスですSSF彼らのバイヤーへのオファー。 SSFのデザインスタッフはあなたとあなたの好みを知り、家具、フローリング、窓覆い、アクセサリーについて提案することができます。さらに、ダッシュボード、ハンドグリップなどの特定のコンポーネントは手作業で取り付けられます。

ボートの品質保証

構造、信頼性、耐久性、外観ボートの品質を保証する上で最も重要な要素です。特に、ボート全体が水密であり、船舶用電子機器が十分に機能していることを確認するため。

ボート輸送

ボートが組み立てられた後、それは包まれて、ボート輸送を使用して出荷される準備ができています。ただし、クライアントがボートを直接戻すことを選択した場合は、SSFボートが安全に到着することを確認するために必要な支援を提供します。
台湾の船大工に連絡する-SSF

詳細についてSSF–43年の経験を持つボートビルダー

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コンタクトSHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.ボートの製造、ヨットの設計、ボートの修理、ボートのカスタムについては、ボートビルダーにお問い合わせください。

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