Hook, Line & Tuna - Longline Gear and Operation
Hook, Line & Tuna - Longline Gear and Operation
سیشل یک کشور جزیره ای مجمع الجزایری در اقیانوس هند در لبه شرقی دریای سومالی است و مجوز خرید 30 کشتی لانگ لاین ماهی تن (پانزده کشتی در هر خرید) را از IOTC دریافت کرده است. در سال 2014، خریدار از جزیره سیسیلیا بازدید کردSSFو تصمیم گرفت که بگیردSSFبرای ساخت 26 عدد از آنها!
به دلیل همهگیری کووید، روند واگذاری بازدارنده بود، اما در نهایت، این مشکل برطرف شد. در سال 2021، FV TUNA PEAK NO.16 آخرین کشتی خواهد بود که تحویل داده می شود. تمامی 26 فروند لانگ لاین در سال جاری تکمیل خواهند شد. انتظار می رود همه قایق های ماهیگیری تن ماهی بر اساس طراحی قایق هایی که مقرون به صرفه، سازگار با محیط زیست و ماندگاری بالایی هستند، از نظر اقتصادی برای جزیره مفید باشند.
با کاهش ذخایر ماهی، سهمیه ماهیگیری سازمان بین المللی شیلات برای حفاظت از اقیانوس ها، از جمله اقیانوس هند، اقیانوس آرام و اقیانوس اطلس، که مناطق اصلی ماهیگیری تجاری هستند، تنظیم شده است.
به دلیل محدودیت های صید، قایق های ماهیگیری سایز بزرگ دیگر سودی ندارند. علاوه بر آن، کشتیهای بزرگ ماهیگیری ماهی تن بین 500 تا 700 تن، هزینههای نیروی کار و سوخت بالا، هزینههای نگهداری و کاهش بهرهوری به دلیل تعمیر و نگهداری دارند. با توجه به این موضوع، ماهیگیران ماهی تن مشتاق یافتن جایگزین هستند. بسیاری از مالکان برای اطمینان از رقابتی بودن کسب و کارشان، اندازه قایق در مقیاس کوچک را درخواست می کنند.
SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.(SSF) قایق های ماهیگیری 300 تنی لانگ لاین ماهی تن را با استفاده از مواد پلاستیکی تقویت شده با الیاف (FRP) با موتورهای پرسرعت و سبک وزن توسعه داده است تا عملکرد کشتی ها را به حداکثر برساند. در مقایسه با یک قایق ماهیگیری ماهی تن با دمای پایین قدیمی، مفهوم طراحی اولیه جدید برای صرفه جویی در هزینه، اندازه و وزن را کاهش می دهد. قایق های کوچکتر، سوخت کمتر و خدمه کمتر مورد نیاز است. مهمتر از آن، ظرفیت و تلاش ماهیگیری ثابت می ماند. ماهیگیران می توانند در صنعت سود ایجاد کنند. مثلا،یک کشتی 380 تنی ماهی تن FRP ساخته شده توسطSSF ظرفیت تحمل 200 تن صید را دارد.فریزرهای با دمای بسیار پایین در قایق می توانند گونه هایی از جمله thunnus albacares، thunnus obesus و xiphias gladius را که ارزشمندتر هستند حفظ کنند.
یک گردش معمولی 120 روزه با استفاده ازSSFلانگ لاین ساخت ماهی تن می تواند حدود 30000 دلار در مصرف سوخت صرفه جویی کند. صرف نظر از اینکه در حال ریخته گری لانگ لاین یا صید ماهی باشد، به دلیل فضای کوچکتر زمان کمتری را صرف می کند. در مقایسه با کشتی های فولادی بزرگ، فضای وسیع عرشه زمان بیشتری برای آماده شدن برای عملیات بعدی نیاز دارد.
ماهیگیری در اعماق دریا را می توان به دو روش انجام داد: ماهیگیران زمانی که قایق بارگیری می شود به بندر بازمی گردند یا زمانی که سوخت قایق کم است. راه دیگر این است که ماهی ها را به قایق های دیگری که دارای فریزر با دمای بسیار پایین در اقیانوس هستند، جابجا کنید، وسایل مورد نیاز را دوباره بارگیری کنید و به سفر ادامه دهید. قبل از بازگشت حدود 6 ماه طول می کشد. برای ماهیگیری در اعماق دریا، بیشتر گونه های ماهیگیری شامل ماهی تن، کوسه و مارلین است. چنین اقداماتی در 200 مایل دریایی خارج از خط ساحلی بین اقیانوس هند، شمال آفریقا و قطب جنوب انجام می شود.
یکی از بهترین خواص فایبرگلاس این است که به تغییرات دما حساس نیست. و ماهیگیری در اعماق دریا به فریزرهایی با دمای بسیار پایین نیاز دارد تا صید را به سرعت در کشتی ذخیره کند تا از فساد آن جلوگیری شود. از آنجایی که فایبرگلاس رسانایی گرمایی کمتری دارد، سیستم خنک کننده در FRP سریع یخ می زند و می تواند با ثبات به -60 درجه سانتی گراد برسد.
هنگامی که دو موتور یکسان در کشتی های FRP و فولادی نصب می شود، FRP 10-15٪ در سوخت صرفه جویی می کند. علاوه بر هزینه سوخت کمتر، هزینه نگهداری FRP نیز کم است. هزینه یک قایق فولادی که 30 سال عمر می کند بسیار زیاد است، شامل هزینه غیرفعال کردن قایق، تعمیر و نگهداری سالانه، اسکله و یک بررسی کامل هر سه سال یکبار است. قایق های ماهیگیری FRP و Steel متفاوت هستند. اگر هر دو عمری 30 ساله داشته باشندبسیاری از مشتریان هنوز از قایق های ماهیگیری FRP خود استفاده می کنند کهSSF بیش از 30 سال از آنها خریداری شده است، تعمیر قایق های FRP بسیار ساده تر است. از هزینه تعویض تخته های فولادی و داک جلوگیری می شود. به طور کلی، قایق های ماهیگیری FRP صرفه جویی در انرژی دارند، طول عمر بیشتری دارند و هزینه های نگهداری کمتری دارند.
بین قایق های ماهیگیری فولادی و FRP، هزینه نگهداری برای یک قایق ماهیگیری 40 متری FRP تنها 10/1 فولاد است. به طور کلی، برای یک قایق که قرار است برای 30 سال استفاده شود، قایق فولادی سرمایه گذاری بالاتری است، 20 تا 35 درصد بیشتر از FRP.
قایق ماهیگیری FRP 30 سال عمر می کند، مانند قایق های فولادی.
پلاستیکهای تقویتشده با الیاف (FRP) با داشتن مزایای استحکام بالا، ضد خوردگی و قالبگیری آسان، به یک ماده رایج برای ساخت قایقهایی مانند قایقهای ماهیگیری، قایقهای تفریحی و قایقهای تندرو تبدیل شدهاند. و قایق هایی که توسط FRP ساخته می شوند رسانایی حرارتی پایین، هزینه سوخت کمتر، سبک وزن و طول عمر مشابه قایق های فولادی دارند.
تیرانداز خط اصلی، ماشین قرقره، حمل کننده خط و کاپستان تجهیزات لانگ لاین ماهی تن است. تنظیم چرخ دنده لانگ لاین شامل قرار دادن خط اصلی، خط شاخه و قلاب در آب است. ریخته گری و چرخاندن لانگ لاین هر دو را می توان توسط ماشین ها برای جلوگیری از گره خوردن انجام داد. خط اصلی به آرامی ریخته می شود در حالی که عمق قلاب های طعمه در آب تعیین می شود. قلاب های طعمه دار در فواصل زمانی با استفاده از خطوط شاخه قبل از استقرار در آب متصل می شوند.
خط اصلی و شناور با شناور برای حمایت از کل لانگ لاین، خط شاخه با طعمه، چراغ رادیویی و لانگ لاین اصلی ترین ابزارهای ماهیگیری لانگ لاین هستند. طول کل خط اصلی 50 کیلومتر با 13-16 قلاب طعمه بین شناورها است. تعداد زیادی قلاب طعمه دار می توانند از یک خط آویزان شوند.
چرخاندن ماهی تن روی کشتی را می توان با استفاده از دستگاه قرقره انجام داد. ماهی قلابدار از خط شاخه جدا می شود و خط توسط بادگیر سازماندهی می شود.
درSSF، یک لانگ لاین دارای سیستم ترال خودرو دریایی آمریکایی یا ژاپنی است. یک فریزر پیش خنک کننده و چهار یخچال با دمای بسیار پایین (زیر 55- درجه سانتیگراد). این قایق دارای هفت قرقره ماهیگیری برای صید کامل است که ظرفیت کامل 200 تن را می دهد. کابین بزرگ حجم وسیعی از فضای صندلی عقب را برای کار راحت ارائه می دهد. به دلیل فضای بزرگ، همه تجهیزات به خوبی سازماندهی شده اند. اتاق های جداگانه ای برای کاپیتان، مهندس ارشد و ناظر ماهی تعبیه شده است. بیست و پنج تخت تهویه مطبوع، خشک کن هوای فیلتردار موتور برای خشک کردن لباس.
تجهیزات پیشرفته برای ماهیگیری در اعماق دریا از جمله رادار، آشکارساز ماهی، SSB/EPIRB/EPIRB/GPS، نمودار نمودار، سنسور عمق، SART و سونار نصب شده است. HASEGAWA ژاپن - ساخت یخچال با کیفیت بالا با دمای بسیار پایین (-50 درجه سانتیگراد)، دو یخچال 60 اسب بخار و یک 80 اسب بخار برای نگهداری گوشت. همه اجزا برای رفع نیازهای اقتصادی انتخاب شده اند. یعنی سازگار با محیط زیست، صرفه جویی در انرژی، تعمیر و نگهداری آسان و عملیات کم هزینه.
لانگ لاینر FRP دارای موتورهای پرتاب کننده خط، قرقره لانگ لاینر، وینچ کاپستان قایق، حمل کننده خط، EPIRB، SART، AIS، SSB، VHF، موتورهای جمع و جور یانمار (1138 اسب بخار)، چهار فریزر پیش خنک کننده و فریزر با دمای بسیار پایین است.
ماهی تن ساشیمی نیاز به یک سری فرآیندهای جابجایی ماهی برای اطمینان از کیفیت گوشت دارد. گوشت هر چه کیفیت بهتری داشته باشد قیمت آن نیز بالاتر است. بنابراین، محیط با دمای بسیار پایین -60 درجه سانتیگراد همراه با تمام فرآیندهای صید، روده کردن، ماهی، حمل و نقل و تدارکات مورد نیاز است.
پس از تخلیه خون و انجام عمل روده، چون باکتریها روند تخریب را تسریع میکنند، بنابراین باید در سریعترین زمان ممکن در فریزر قرار داده شوند تا گوشت باکیفیتتر انجام شود.
منجمد کردن بیش از صد کیلوگرم ماهی تن در کمتر از 10 ساعت بسیار مهم است. این فرآیند شامل بدنه داخلی ماهی تن به -60 درجه سانتیگراد می شود. هنگامی که گوشت کاملاً منجمد می شود، مایع موجود در ماهی از حرکت باز می ایستد و در نتیجه تغییر رنگ یا آلودگی ماهی تن کاهش می یابد.
فریزر لانگ لاینر FRP ازSSFنه تنها می تواند میزان سرما -55 درجه سانتیگراد را فراهم کند، - 60- درجه سانتیگراد ذخیره صید را در 48 ساعت می تواند به دست آورد تا مطمئن شود همه ماهی های تن در بهترین شرایط سرو می شوند.
گونه هایی که برای ماهیگیری لانگ لاین مناسب هستند | |
---|---|
لانگ لانگ برای هدف قرار دادن گونه های مختلف ماهی تن از جمله: | Thunnus albacares، Thunnus Thinnus، Thunnus maccoyii، Thunnus alalunga، Katsuwonus pelamis، Thunnus obesus، Xiphias gladius، Tetrapterus audax، Istiophorus platypterus، Istiophorus albicans، Makaira Mazara (Makaira.Makairakaira) |
حتی در جنگ قیمت، داشتن مزیت قیمت اجازه می دهدSSFبرای ماندن در رقابت در صنعت و در عین حال هنوز هم لنگ لاینرهای ماهی تن با کیفیت بالا ارائه می کند. اگر موتوری از کار بیفتد و خاموشی وجود داشته باشد، کاری نمی توانید انجام دهید. بدین ترتیب،SSFبرای اطمینان از قابلیت اطمینان موتور، از موتورهای با کیفیت بالا از همه کشورها از جمله ژاپن، اروپا و ایالات متحده استفاده می کند. برای افزایش ایمنی سفر از تجهیزات ماهیگیری ساخت ایالات متحده استفاده می شود.
در نتیجه، بیست و پنج قایق ماهیگیری لانگ لاین ماهی تن با توجه به نیاز خریدار به صورت سفارشی ساخته شدند. ارتباط مستمر در کل فرآیند انجام شد. سیستم های تبرید NISSIN، فریزرهای Hasegawa، سیم کشی و نرم افزار تایوانی. در صورت نیاز به سیستم NISSIN یا MYCOM از جمله طراحی سیم کشی، نرم افزار فریزر، نرم افزار و سنسور قابل مذاکره است.
ساخت قایق های ماهیگیری FRP درSSFتمام مقررات بین المللی را رعایت می کند. تمام کشتی های کلاس بین المللی می توانند بر این اساس تکمیل شوند. زیراSSFاصرار بر نصب موتورهای باکیفیت از همه کشورها از جمله ژاپن، اروپا و ایالات متحده دارد، خریدارانی که درخواست شناورهای استاندارد بالا را دارند میتوانند به راحتی برآورده شوند. یک قایق با تبرید حرفه ای کیفیت ماهی را افزایش می دهد، در نتیجه می توان آن را با قیمت مناسب به فروش رساند.
SSFشهرت خوب به آن اجازه داده است تا از سراسر جهان سفارشات دریافت کند، مانند تبدیل شدن به اولین سازنده لنج برای ژاپن، دارای گواهی JP، جایی که سازندگان خارجی اکیداً ممنوع هستند. همچنین، داشتنSSFساخت لانگ لاین سایز بزرگ برای کره جنوبی به دلیل ناتوانی در این کشور. درک سیستم خنک کننده می تواند برای قایق های ماهیگیری 300 تا 700 تنی مشکل ساز باشد.SSFبا آزمایشگاهی از دانشگاه معروف تایوان برای مطالعه این امکان همکاری کرد. آزمون به خوبی پیش رفت و اینگونه بودSSFشروع به تحویل کشتی های ماهیگیری FRP با دمای بسیار پایین، تا -60 درجه سانتیگراد، فریزر برای رضایت بازار شیلات امروزی کرد.
ناوبری و الکترونیک برای 39 متر ماهی تن دراز ناوبری و الکترونیک | |
---|---|
موارد | تعداد |
بوق برقی wenden WLD-812 | 1 مجموعه |
صفحه نمایش شفاف 250 میلی متری | 1 مجموعه |
چراغ ناوبری | 1 مجموعه |
جهت یاب Taiyo TD-2200 | 1 مجموعه |
SSBFuruno FS-1503 150W (GMDSS) | 1 مجموعه |
SSB (با DSC) Furuno FS-1575 150W | 1 مجموعه |
VHF.(با DSC) Furuno FM-8900S (GMDSS) | 2 مجموعه |
VHF دو طرفه Entel HT-649 (GMDSS) | 1 مجموعه |
DGps Furuno GP-150 | 2 ست |
GPS با پلاتر Samyung Navis 5100 (با سیستم AIS) | 1 مجموعه |
جی پی اس با پلاتر سامیونگ ناویس 2500 | 1 مجموعه |
الکتریکنقشه نمودار جزایر جنوبی اقیانوس آرام | 1 مجموعه |
رادار X باند Furuno Fr-2117 + Mu-190، 19 اینچ LCD، 25 کیلووات | 1 مجموعه |
رادار ناو نت Furuno Mfd-12/DRS12A، 12 اینچ LCD، 12 کیلووات | 1 مجموعه |
ویدیو صدا Furuno FCV-1150 | 1 مجموعه |
دماسنج آب نیسان MT-3000 | 1 مجموعه |
Epirb ACR Satellite 3 406Mhz (GMDSS) | 1 مجموعه |
Navtex Furuno NX-700A (GMDSS) | 1 مجموعه |
Sart ACR Pathfinder 3 (GMDSS) | 2 ست |
Inmarsat C Furuno Felcom-19 | 1 مجموعه |
گیرنده فاکس Furuno Fax-408 | 1 مجموعه |
Inmarsat-FB Furuno Felcom-250 با فکس-2820 | 1 مجموعه |
کنترل از راه دور GPS Radiobuoy | 1 مجموعه |
GPS رادیو شناور sus | 8 ست |
بلندگو PA | 1 مجموعه |
سیستم مانیتور خودکار صفحه نمایش با مانیتور 19 اینچی رنگی | 1 مجموعه |
بخش های مقاله
رده محصولات
استعلام بفرست
مخاطبSHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.برای ساخت قایق، طراحی قایق، تعمیر قایق و سفارشی قایق با یک سازنده قایق تماس بگیرید.
پشتیبانی الکترونیکی آماده
برای LIVE HELP... کافیست روی "Live Help Desk" کلیک کنید، متخصصان ما به زودی همراه شما خواهند بود.
اشتراک گذاری
جستجوی محصولات مرتبط