43 عامًا من الخبرة في بناء القوارب باستخدام التكنولوجيا المتقدمة
43 عامًا من الخبرة في بناء القوارب باستخدام التكنولوجيا المتقدمة
في عام 1980 ، عندما جاء الجيش الأمريكي إلى تايوان لقضاء إجازة خلال حرب فيتنام ، لاحظوا تقنيات الصيادين التايوانيين الماهرة في بناء القوارب ، لذلك بدأوا في شراء اليخوت لأنفسهم ، وهو ما سمح "صنع في تايوان "اليخوتلتتناسب مع الميزات الرائعة لمحبي اليخوت في جميع أنحاء العالم.
بعد سنوات ، زادت متطلبات الأمان والأداء العالية لليخوت ، مما شجع بناة القوارب التايوانية على بذل الجهود لتحسين قدراتهم. ومن ثم ، دخلت اليخوت FRP (البلاستيك المقوى بالألياف) السوق كبديل عالي التقنية لليخوت الخشبية.
كما يقول الناس في الوقت الحاضر ، "إذا كنت ترغب في شراءيخت فاخرالذي صممه مصمم مشهور ، تذهب إلى إيطاليا ؛ لكنإذا كنت تبحث عن يخت مبني بجودة عالية وسعر مقبول ، فيمكنك العثور على يخت في تايوان ".
SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.(SSF)، من بين أكثر من عشرين من بناة القوارب ،SSFكان أول باني للقوارب بدأ في بناء قوارب مصنوعة من الألياف الزجاجية في Qijing ، تايوان.لأكثر من 43 عامًا ،SSFتم تكريسه لتصميم قوارب متطورة وتطوير تقنيات التصنيع الخاصة بها من أجل البقاء في المنافسة في السوق. إلى هذا الحد،SSFلديها قدرات تصميم وتصنيع للقوارب بنسبة 100٪ لبناء القوارب وفقًا للمعايير الدولية.
قوارب الألياف الزجاجية ، قوارب FRP ، قوية تمامًا! إنها مقاومة للماء ، ولا تصدأ أو تتآكل ، كما أنها منخفضة الصيانة ومتينة. إنهم يؤدون الطريقة التي لا تستطيع بها القوارب الخشبية. مع أفضل تقنيات الألياف الزجاجية والبناء التي طورتهاSSFالمهندسين ، أصبح بناء القوارب أسهل من أي وقت مضى.
Qijing هي بلدة بالقرب من Kaohsiung تقع في جنوب غرب تايوان. إلى جانب المأكولات البحرية والشواطئ ، فهي أيضًا منطقة جعلت تايوان واحدة من أفضل 7 دول في العالم لتصنيع اليخوت الفاخرة. قام رئيس LVMH برنارد أرنو ، وسائق السباق الألماني رالف شوماخر ومالك سواروفسكي بشراء يخوت فاخرة في تايوان.
كما ظهرت اليخوت "صنع في تايوان" في البرامج التلفزيونية الأمريكية. لذلك ، فإن قدرات التخصيص والابتكار القوية لبناة القوارب التايوانية قد جذبت الأثرياء في جميع أنحاء العالم. بفضل سمعتهم القوية وعائداتهم التي تزيد عن 50 مليار دولار تايواني (1.5 مليار دولار أمريكي) ، تم تشجيع بناة القوارب في تايوان على ترقية تقنياتهم من أجل بناء يخوت متطورة ومتقدمة.
فيSSFفريق التصميم مع43 عامًا من تصميم القواربالخبرة ، تصميم قارب كل عميل بناءً على طلباتهم. يحتوي تصميم القارب ثلاثي الأبعاد وثنائي الأبعاد على رسومات وتصميمات خارجية وتصميمات داخلية وترتيبات عامة. عندما يتم تعيين المصمم المحدد ،SSFيعمل مع المهندسين المعماريين لضمان استكمال التصميم العام.
عند بناء القوالب ، من الأهمية بمكان التأكد من قطع كل قطعة خشبية بدقة. في صنع القالب ، توضع شرائح رقيقة من الخشب فوق قالب في طبقات. منشار محوسب يقطع قطع الخشب ، ويستخدم لقوالب قوارب الألياف الزجاجية.
صنع القالب مشابه لبناء قارب من الألياف الزجاجية ، إلا أنه ينطوي على استخدام راتنجات الايبوكسي أو البوليستر. يستغرق تصميم وبناء قالب أكثر من عام ، ويجب أن يكون القالب مثاليًا لصنع قالب من القارب.الاتصالSSF لبناء القوارب
الألياف الزجاجية هي المادة المثالية لبناء القوارب لأنها مقاومة للتآكل ولا تحتاج إلى صيانة ولا تمتد ومثالية لصنع قوارب خفيفة الوزن وأنيقة وسريعة وقوية.
SSFيستخدم الألياف الزجاجية عالية الجودة لضمان إجراء عملية التصفيح بشكل صحيح. هناك أحجام وأوزان مختلفة من الألياف الزجاجية. كل قماش مصنوع من الألياف الزجاجية ومحبوك بشكل عريض ضمن أنماط معينة بما في ذلك الألياف الزجاجية ثنائية المحور وثلاثية المحاور وأحادية الاتجاه. هناك أيضا الألياف الزجاجية المنسوجة وغير مات بأوزان مختلفة.انظر قوارب الألياف الزجاجية
عند تصفيح القارب ، يتم تغطية القارب بالزجاج الليفي بزاوية 45 درجة أو 90 درجة لتعزيز قوته وصلابته. يتم استخدام قماش Dynel أيضًا لإضافة مقاومة التآكل. ينتشر التصفيح الإبوكسي في جميع أنحاء القارب بأكمله بمجرد وضع القماش المصنوع من الألياف الزجاجية بالتساوي.
يتم تكرار الإجراء حتى السماكة المطلوبة إذا تحقق. يجب على العمال التأكد من تطبيق الألياف الزجاجية في كل زاوية ، لأنه إذا لم يتم تطبيقها بشكل صحيح ، فستصاب القوارب بعيوب هيكلية.الاتصالSSF لقارب فاخر الخاص بك
لضمان أقصى قدر من العزل المائي ، يتم تطبيق جلكوت متساوي الفثالي وطبقات من الحصير. بعد الانتهاء من التصفيح ، تتم إزالة الصب من القالب ، ويبدأ الميكانيكيون في العمل على فتحات القارب ، بما في ذلك النوافذ ، والفتحات ، والزخارف الخشبية ، والإضاءة ، وفتح المنافذ ، والدوائر الكهربائية ، وما إلى ذلك. ثم وضع الميكانيكيون الهيكل تم تركيب الأسلاك الكهربائية والسباكة معًا.
التصميم الداخلي هو خدمة تكميلية أخرىSSFتقدم للمشترين. SSFيتعرف فريق التصميم الخاص بك وبذوقك حتى يتمكنوا من تقديم اقتراحات لك حول أثاث المنزل والأرضيات وأغطية النوافذ والإكسسوارات. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تثبيت مكونات معينة يدويًا مثل لوحة القيادة والمقابض اليدوية وما إلى ذلك.
البناء والموثوقية والمتانة والمظهرهي أهم العناصر عند ضمان جودة القارب. على وجه الخصوص لضمان أن القارب بأكمله مانع لتسرب المياه وأن الإلكترونيات البحرية تعمل بشكل كافٍ.
بعد بناء القارب ، يتم تغليفه وجاهز للشحن باستخدام القارب. ومع ذلك ، إذا اختار العميل إعادة القارب مباشرة ،SSFسيقدم المساعدة اللازمة للتأكد من وصول القارب بأمان.
المزيد عنSSF- باني قوارب بخبرة 43 عامًا
أقسام المادة
فئة المنتج
باني قوارب صيد سمك التونة ذات الخطوط الطويلة مع 43 عامًا من الخبرة [...]
ارسال استفسار
اتصالSHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.اتصل بباني القوارب لبناء القارب الخاص بك وتصميم اليخوت وإصلاح القوارب وتخصيص القارب.
دعم إلكتروني جاهز
للحصول على مساعدة مباشرة ... ما عليك سوى النقر فوق "Live Help Desk" ، وسيتواجد المتخصصون لدينا معك على الهواء قريبًا.
شارك
البحث عن المنتجات ذات الصلة