Costruttore di barche da pesca certificato DNV -SSF
Costruttore di barche da pesca certificato DNV -SSF
SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.(SSF), tra più di venti costruttori di barche,SSFè stato il primo costruttore di barche che ha iniziato a costruire barche in fibra di vetro a Qijing, Taiwan.
Da più di 43 anni,SSFsi è dedicata alla progettazione di barche sofisticate e allo sviluppo delle loro tecnologie di produzione per rimanere competitiva sul mercato.SSFha capacità di progettazione e produzione di barche al 100% per costruire barche in conformità con gli standard internazionali.
SSFè unCostruttore di barche di Taiwanche ha venduto più di 1.000 barche in oltre 30 paesi certificazioni DNV, CR, LR, BV.(Barche da pesca: circa 1.000 barche,navi passeggeri: circa 20,navi per la ricerca oceanica: circa 10, yacht: circa 4 e altre barche: circa 15). Dopo più di quarantun anni di successi, hanno venduto le loro barche in tutto il mondo, comprese barche da pesca, barche passeggeri, barche da lavoro,yachte altre barche.
Per generazioni,SSFI membri della famiglia di 's pescavano per vivere e vivevano vicino all'oceano in un villaggio di pescatori."Quando la maggior parte dei pescatori usava ancora i sampan per la pesca, avevano assunto lavoratori per costruire barche a motore in legno di 40 piedi", ha ricordato Denny Huang.
Anni dopo, quando l'economia di Taiwan era in piena espansione,SSFha avviato una società di riciclaggio del petrolio che si è concentrata sul riciclaggio dell'olio commerciale dei pescherecci. Tuttavia, mentre l'attività andava alla grande, il governo di Taiwan ha deciso di rilevarla a causa delle nuove normative. Dunque,SSFfu costretto ad avviare una nuova attività.
Nei tempi antichi, i contenitori di olio e acqua in metallo erano pesanti e si arrugginivano facilmente. Un giorno, c'era un venditore che cercava di vendere fibra di vetro (FRP), un materiale inventato durante la seconda guerra mondiale, e Denny Huang ha pensato all'idea di utilizzare la fibra di vetro per sostituire i contenitori metallici di olio e acqua sui pescherecci. Gli affari andavano bene! Ogni proprietario di pescherecci voleva che i propri contenitori di metallo passassero a quelli in fibra di vetro.
Una volta, uno dei proprietari di barche disse a Denny Huang: Denny, puoi usare la fibra di vetro per costruire barche? Denny Huang ha risposto: "è quello che usano per costruire barche in alcuni paesi". La conversazione ispirò Denny Huang, nel 1971, ad acquistare una vecchia fabbrica di lavorazione della carne di pesce e ricostruirla in unpianta del peschereccioper avviare la sua attività di produzione di barche. Nel primo anno,SSFcostruì una serie di barche in fibra di vetro da 70 piedi per una compagnia di pesca, l'anno successivo avevano costruito nove barche da pesca da 95 piedi. Più tardi, a causa della politica di controllo del legno, i loro ordini di barche FRP sono aumentati come un matto.
"Il primo costruttore di barche FRP a Taiwan",SSFsono diventati così popolari a Taiwan che hanno iniziato a ricevere ordini da altri paesi, come il peschereccio del tonno a bassissima temperatura che hanno costruito per una compagnia di pesca indonesiana.
Anni fa, i pescherecci dovevano avere frigoriferi a -45°C per il brodo di pesce. Successivamente, la regola è cambiata, richiedendo -60°C. C'erano molti pescherecci che avevano bisogno di modificare la loro temperatura di conservazione, ed ecco comeSSFha iniziato la sua attività di riparazione di barche. E a causa diSSFGrazie ai 43 anni di esperienza stagionale, la loro qualità nella riparazione delle barche ha sempre superato le aspettative dei loro clienti. Finora, hanno riparato barche da pesca di vari paesi tra cui Taiwan, Australia, Giappone, Corea, Filippine, Tailandia, ecc.
Di piùSSF– Un costruttore di barche con 43 anni di esperienza
*Le specifiche di ogni barca variano in base alle esigenze del cliente, per favoreinviaci una richiestaper ulteriore consultazione.
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