SSF세이셸을 위한 우수한 냉동 시스템을 갖춘 26개의 저렴한 참치 롱라이너 제작

SSF의 숙련된 보트 건조 기술 및 신뢰할 수 있는 주문 획득

FRP 초저온 롱라이닝 낚시의 장점

갈고리, 줄 및 참치 - 롱라인 기어 및 작동
SSF의 숙련된 보트 건조 기술 및 신뢰할 수 있는 주문 획득

FRP 초저온 롱라이닝 낚시의 장점

갈고리, 줄 및 참치 - 롱라인 기어 및 작동

기사

SSF세이셸을 위한 우수한 냉동 시스템을 갖춘 26개의 저렴한 참치 롱라이너 제작

세이셸은 소말리해 동쪽 가장자리에 있는 인도양의 군도 섬나라로 IOTC로부터 참치 롱라이너 30척(조달당 15척)을 구매할 수 있는 허가를 받았습니다. 2014년에 세실리아 섬의 바이어가 방문했습니다.SSF그리고 얻기로 결정SSF26개를 만드세요!

코로나19 여파로 인계 절차가 차질을 빚었지만 결국 문제를 극복했다. 2021년에는 FV TUNA PEAK NO.16호가 마지막으로 인도될 선박입니다. 올해 26개의 롱라이너가 모두 완공될 예정이다. 모든 참치 어선은 비용 효율적이고 친환경적이며 오래 지속되는 보트의 디자인을 기반으로 섬에 경제적으로 도움이 될 것으로 기대됩니다.

초저온 참치 롱라이너의 일반 배치SSF.

경제적이고 효율적인 300톤 초저온(-60°C) 어선

어획량이 감소함에 따라 국제수산기구의 어획 할당량을 조정하여 주요 상업 어업 지역인 인도양, 태평양, 대서양을 비롯한 대양을 보호하고 있습니다.

어획량 제한으로 인해 대형 어선은 더 이상 수익성이 없습니다. 또한 500~700톤 규모의 대형 참치 어선은 인건비와 연료비, 유지비, 유지보수로 인한 생산성 저하 등의 문제가 있다. 이를 감안할 때 참치 어부들은 대안을 간절히 찾고 있습니다. 많은 소유자는 비즈니스 경쟁력을 유지하기 위해 소규모 보트 크기를 요구합니다.

로 제작된 냉각 시스템SSF의 참치 롱라이너.

SHING SHENG FA BOAT BUILDING CO., LTD.(SSF)은 선박의 성능을 극대화하기 위해 고속·경량 모터를 탑재한 섬유강화플라스틱(FRP) 소재를 사용한 300톤 참치 롱라이닝 어선을 개발했다. 기존 저온 참치 어선에 비해 새로운 기본 설계 개념은 크기와 무게를 줄여 비용을 절감합니다. 더 작은 보트, 더 적은 연료, 더 적은 수의 승무원이 필요합니다. 더 중요한 것은 낚시 능력과 노력이 동일하게 유지된다는 것입니다. 어부는 업계에서 이익을 창출합니다. 예를 들어,에 의해 건조된 380톤 FRP 참치 롱라이너SSF 는 200톤의 어획량을 처리할 수 있습니다.보트의 초저온 냉동고는 thunnus albacares, thunnus obesus 및 xiphias Gladius를 포함한 종을 보존할 수 있습니다.

다음을 사용하는 일반적인 120일 외출SSF건설된 참치 롱라이너는 약 USD 30,000의 연료비를 절약할 수 있습니다. 롱라이너를 던지든 물고기를 잡든 관계없이 더 작은 공간으로 인해 시간이 덜 걸립니다. 대형 철강선에 비해 갑판의 넓은 공간은 다음 작업을 준비하는 데 시간이 더 오래 걸립니다.

FRP 초저온 롱라이닝 낚시의 장점

심해 낚시는 두 가지 방법으로 할 수 있습니다. 어부는 보트에 짐을 싣거나 보트에 연료가 부족할 때 항구로 돌아갑니다. 다른 방법은 바다에 초저온 냉동고가 있는 다른 보트로 물고기를 옮기고 필수품을 다시 채우고 여행을 계속하는 것입니다. 복귀까지 약 6개월의 시간이 소요된다. 심해 어업의 경우 대부분의 어종은 참치, 상어 및 청새치로 구성됩니다. 이러한 관행은 인도양, 북아프리카 및 남극 대륙 사이의 해안선 외부에서 200해리에서 발생합니다.

FRP의 냉동 시스템은 빠르게 얼고 일관성 있게 -60도까지 도달할 수 있습니다.

FRP의 냉각 시스템은 빠르게 동결되고 일관성 있게 -60°C에 도달할 수 있습니다.

유리 섬유의 가장 좋은 특성 중 하나는 온도 변화에 민감하지 않다는 것입니다. 그리고 심해 낚시는 부패를 방지하기 위해 어획물을 선상에서 신속하게 저장하기 위해 초저온 냉동고가 필요합니다. 유리 섬유는 열전도율이 낮기 때문에 FRP의 냉각 시스템은 빠르게 동결되고 일관성 있게 -60°C에 도달할 수 있습니다.

FRP와 철강 선박에 두 개의 동일한 모터를 설치하면 FRP는 10-15%의 연료를 절약합니다. 낮은 연료 비용 외에도 FRP의 유지 보수 비용도 저렴합니다. 30년 동안 지속되는 강철 보트의 비용은 엄청나며 보트 패시베이션, 연간 유지 보수, 도킹 및 3년마다 전체 점검 비용이 포함됩니다. FRP와 스틸 어선은 다릅니다. 둘 다 수명이 30년이라면 구매한 FRP 어선을 여전히 사용하고 있습니다.SSF많은 고객들이 30년 넘게, FRP 보트를 수리하는 것이 훨씬 쉽습니다. 강판 및 도킹 교체 비용을 피할 수 있습니다. 전반적으로 FRP 어선은 에너지 절약형이며 수명이 길고 유지 보수 비용이 낮습니다.

강철과 FRP 어선 사이에서 40m FRP 어선의 유지 관리 비용은 강철의 1/10에 불과합니다. 전반적으로 30년 동안 사용할 보트의 경우 스틸 보트는 FRP보다 20%~35% 더 많은 투자입니다.

FRP 어선은 강철 보트와 같이 30년 동안 지속됩니다.

섬유강화플라스틱(FRP)은 고강도, 내식성, 성형 용이성 등의 장점을 가지고 있어 어선, 요트, 쾌속정 등 선박 건조에 널리 사용되는 소재가 되었습니다. 그리고 FRP로 제작된 배는 열전도율이 낮고 연료비가 낮고 가벼우며 강철로 만든 배와 같은 수명을 가지고 있습니다.

초저온 참치 롱라이너의 일반 배치SSF.

갈고리, 줄 및 참치 - 롱라인 기어 및 작동

전체 메인 라인의 길이는 50km이며 플로트 사이에 13-16개의 미끼 갈고리가 있습니다.

메인라인 슈터, 릴머신, 라인홀러, 캡스턴은 참치 롱라이닝 장비입니다. 롱라인 기어를 설정하려면 본선, 지선 및 베이훅을 물에 담그는 작업이 포함됩니다. 롱라인 캐스팅과 릴링은 모두 엉킴을 방지하기 위해 기계로 수행할 수 있습니다. 메인라인은 물속의 미끼 갈고리의 깊이를 결정하면서 천천히 캐스팅됩니다. 물에 배치하기 전에 분기 라인을 통해 간격을 두고 부착된 미끼 갈고리.

롱라인 전체를 지지하는 플로트가 있는 메인라인과 플로트라인, 미끼가 있는 지선, 라디오 비콘 및 롱라인이 주요 롱라인 어구입니다. 전체 메인 라인의 길이는 50km이며 플로트 사이에 13-16개의 미끼 갈고리가 있습니다. 많은 수의 미끼 갈고리가 한 줄에 매달릴 수 있습니다.

선상에서 참치를 릴 머신으로 릴링할 수 있습니다. 갈고리에 걸린 물고기는 가지 라인에서 제거되고 라인은 와인더로 정리됩니다.

메인라인 슈터, 릴머신, 라인홀러, 캡스턴은 참치 롱라이닝의 주요 장비이다.

SSF국제 Longliner 표준까지 구축

NISSIN의 냉동 시스템, Hasegawa의 냉동고, 대만의 배선 및 소프트웨어. 귀하에게 적합한 참치 롱라이너를 제작하는 것은 협상 가능합니다.

~에SSF, longliner는 미국 또는 일본 원양 자동 트롤 시스템을 갖습니다. 예냉식 냉동고 1대와 초저온 냉동고 4대(-55°C 이하). 보트에는 200톤의 전체 용량을 허용하는 전체 캐치를 위한 7개의 낚시 릴이 있습니다. 대형 캐빈은 편안하게 작업할 수 있는 방대한 양의 뒷좌석 공간을 제공합니다. 넓은 공간 때문에 모든 장비가 잘 정리되어 있습니다. 선장, 수석 기사 및 물고기 관찰자를 위한 개별 방이 설정됩니다. 에어컨이 설치된 25개의 봉제 침대, 의류 건조를 위한 엔진 여과식 공기 건조기.

레이더, 어군탐지기, SSB/EPIRB/EPIRB/GPS, 차트플로터, 심해측심기, SART, 소나 등 심해어업을 위한 첨단 장비가 설치되어 있습니다. HASEGAWA 일본산 고품질 초저온(-50°C) 온도 냉장고, 고기를 보존하기 위한 60 HP 및 80 HP 2대. 모든 구성 요소는 경제적인 요구 사항을 충족하도록 선택됩니다. 즉, 친환경, 에너지 절약, 유지 보수가 용이하고 운영 비용이 저렴합니다.

FRP 롱라이너에는 라인 스로어, 롱라이너 릴, 보트 캡스턴 윈치, 라인 험지, EPIRB, SART, AIS, SSB, VHF, Yanmar 소형 엔진(1138PS), 4개의 사전 냉각 및 초저온 냉동고가 있습니다.

SSF얀마의 소형 연료 효율적인 엔진을 사용하여 참치 롱라이너 낚시가 경제적으로 유리하도록 보장합니다.

사시미급 참치용 초저온 연성낚시

사시미 등급의 참치는 고기의 품질을 보장하기 위해 일련의 어류 처리 과정이 필요합니다. 고기의 품질이 좋을수록 가격이 높아집니다. 따라서 어획, 내장, 어류, 선적, 물류의 전 과정과 함께 영하 60°C의 초저온 환경이 요구됩니다.

혈액을 배출하고 내장을 제거한 후에는 박테리아가 부패 과정을 가속화하기 때문에 더 나은 품질의 고기를 위해 가능한 한 빨리 냉동실에 제거해야 합니다.

100kg 이상의 참치를 10시간 이내에 얼리는 것이 중요합니다. 이 과정에는 -60°C에 도달하는 참치 내부가 포함됩니다. 고기가 완전히 얼면 물고기의 액체가 움직이지 않아 색 변화나 참치의 오염을 줄입니다.

FRP 롱라이너의 냉동고에서SSF-55°C의 냉각 속도를 제공할 뿐만 아니라 48시간 내에 -60°C의 선상 어획 저장을 달성하여 모든 참치를 최상의 상태로 제공할 수 있습니다.

연선어업에 적합한 어종
Longlines는 다음을 포함한 다양한 참치 종을 표적으로 삼는 데 사용됩니다.	Thunnus albacares, Thunnus thynnus, Thunnus alalunga, Katsuwonus pelamis, Thunnus obesus, Xiphias Gladius, Tetrapterus audax, Istiophorus platypterus, Istiophorus albicans, Makaira Mazara.

왜SSF

가격 전쟁에서도 가격 우위를 점할 수 있습니다.SSF업계에서 경쟁력을 유지하면서도 고품질의 참치 롱라이너를 제공합니다. 엔진에 장애가 발생하고 정전이 발생하면 할 수 있는 일은 없습니다. 따라서,SSF일본, 유럽, 미국 등 세계 각국의 고품질 엔진을 사용하여 엔진의 신뢰성을 확보하고 있습니다. 미국산 어구를 사용하여 항해의 안전성을 높였습니다.

그 결과 25척의 참치 롱라이닝 어선이 구매자의 요구에 따라 주문 제작되었습니다. 전 과정에서 끊임없는 소통이 이루어졌다. NISSIN의 냉동 시스템, Hasegawa의 냉동고, 대만의 배선 및 소프트웨어. 배선 설계, 냉동기 소프트웨어, 소프트웨어 및 센서를 포함하여 NISSIN 또는 MYCOM 시스템이 필요한 경우 협상 가능합니다.

SSF고품질 엔진과 기어를 사용하여 엔진의 신뢰성을 보장합니다.

주장SSF

FRP 어선 건설SSF모든 국제 규정을 충족합니다. 이에 따라 모든 국제선급 선박을 완성할 수 있습니다. 왜냐하면SSF일본, 유럽, 미국 등 모든 국가의 고품질 엔진 설치를 주장하며 높은 수준의 선박을 요청하는 바이어를 쉽게 충족시킬 수 있습니다. 전문적으로 제작된 냉장 시설을 갖춘 보트는 생선의 품질을 향상시켜 좋은 가격에 판매할 수 있습니다.

SSF의 숙련된 보트 건조 기술과 신뢰할 수 있는 사람이 전 세계 고객으로부터 주문을 받습니다.

SSF의 견고한 명성은 일본 최초의 롱라이너 건설사, JP 인증 , 외국 건설사가 엄격히 금지된 곳인 등 전 세계에서 수주를 가능하게 했습니다. 또한 갖는SSF국내의 무능력으로 인해 한국을 위해 대형 롱라이너를 건조하기 위해. 300~700톤급 어선의 경우 냉각 시스템을 구현하는 것이 문제가 될 수 있으며,SSF가능성을 연구하기 위해 대만의 유명 대학 연구소와 협력했습니다. 테스트는 잘 되었고 그래서SSF오늘날의 수산시장을 만족시키기 위해 영하 60도까지의 초저온 냉동고를 갖춘 FRP 어선을 인도하기 시작했습니다.

39미터 참치 롱라이너용 항법 및 전자 제품 항법 및 전자
아이템	수량
전기 혼 wenden WLD-812	1 세트
클리어뷰 스크린 250mm	1 세트
네비게이션 라이트	1 세트
방향 측정기 Taiyo TD-2200	1 세트
SSB.후루노 FS-1503 150W(GMDSS)	1 세트
SSB(DSC 포함) 후루노 FS-1575 150W	1 세트
VHF.(DSC 포함) 후루노 FM-8900S(GMDSS)	2세트
양방향 VHF Entel HT-649(GMDSS)	1 세트
DGPs 후루노 GP-150	2세트
플로터가 있는 GPS Samyung Navis 5100(AIS 시스템 포함)	1 세트
플로터가 있는 GPS Samyung Navis 2500	1 세트
전자지도 남태평양 제도	1 세트
X 밴드 레이더 후루노 Fr-2117 + Mu-190, 19"LCD, 25Kw	1 세트
Navnet 레이더 후루노 Mfd-12/DRS12A, 12" LCD, 12Kw	1 세트
비디오 사운더 후루노 FCV-1150	1 세트
수온계 닛산 MT-3000	1 세트
Epirb ACR 새틀라이트 3 406Mhz(GMDSS)	1 세트
나브텍스 후루노 NX-700A(GMDSS)	1 세트
사르트 ACR 패스파인더 3(GMDSS)	2세트
인말새트 C 후루노 Felcom-19	1 세트
팩스 수신기 후루노 팩스-408	1 세트
Inmarsat-FB Furuno Felcom-250(팩스-2820 포함)	1 세트
GPS Radiobuoy 원격 제어	1 세트
GPS 라디오 부표 sus	8세트
PA 스피커	1 세트
19" 컬러 모니터가 있는 화면 자동 모니터 시스템	1 세트